Rémy91
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Messages publiés par Rémy91
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Je confirme !!!!! pourtant on aurait préfèré les 9300 pour la position de conduite!!!!
Salut
De mémoire la décision de n'etre autorisés que 9200 vient aussi du fait que les 9300 ne roulaient (roulent) pas sur le réseau Sud-Est. Les OS avaient donc décidées que les ADC n'etaient formés que 9200.
Il n'y a pas que la question du pupitre ...
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Côté Bourron, la voie est fermée par un butoir au premier PN rencontré après la bif (400 mètres environ) et sert parfois de tiroir de manoeuvre à l'embranchement de la sablière.
Bonjour
En effet la voie est coupée, mais coté Bourron, il n'y a meme plus d'aiguille, et toujours le butoir au 1er PN. Il manque une vingtaine de mètres entre la ligne de Montargis et La Chapelle. Et l'EP ne va pas jusque là, il a son tiroir.
J'ai appris il y a peu que cette ligne n'était pas déferrée car considérée comme stratégique par l'armée (pas aussi stratégique que certaines apparemment ...) en cas de fermeture de la GC sud, relier le Sud-est au P.O. (Les Aubrais via Pithiviers).
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Rémy, tu oublies aussi les restes d'une 3e qui se trouvent chez Michel...
Parce que tu appelles ça une voiture ?
Il ne reste que le chassis et la caisse, plus de portes, de vitres, et encore moins d'interieur. Elle n'est là que pour que le MFPN fasse un échange bogie avec une de leurs voitures.
A ce compte là tu dois parler des 2 Srj à Sucy, et que j'ai emmené avec plusieurs autres voitures et qui devaient aller chez le ferailleur, mais celui-ci a stoppé la destrcution de matériel ferroviaire, trop lourd à désamianter ... Mais là aussi plus rien à récupérer ..
De toute façon, la nôtre n'est absolument pas roulante et n'est pas équipée de la fermeture de portes (FAP). Personnellement, je prendrais pas le risque de faire rouler cette voiture avec une seule personne à bord...
Dire qu'elle n'est pas roulante est impropre. Elle roule mais doit etre agréer, et pour cela elle doit subir un levage car l'un des bogies est trop haut (27mm au dessus de la "norme haute"), sans parler de la visite pour agrément.
Pas de FAP (fermeture automatique des portes) et alors ? D'autres assos font rouler des voitures non équipées de FAP (141R840, 141R1126, 241P17, Ajecta ...). Les textes réglementaires obligent par contre à avoir la présence d'une personne par plateforme non équipée de FAP. Ce qui monopolise beaucoup de bénévoles, mais c'est possible.
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Euh... des voitures Disco il en reste au moins deux en activité... je dis ça je dis rien (mais les grandes écoles savent faire... trains couchettes + deux voitures Disco + avitaillement par le Bde hihi)
Salut
Il ne reste plus de Bar Disco inox (Srj) en service. Les seules voitures disco sont des Corail avec la livrée "Croisière", voiture animation disco. Les voitures Club peuvent aussi faire de la musique il me semble.
Voici des photos d'une voiture Animation Disco, Sru en livrée Croisière, et 3 voitures Club.
Les 2 (seules) Bar Disco inox sont à Villeneuve, l'une préservée par Code66 (notre asso), l'autre par le MFPN est garée avec les autres voitures inox de l'asso (B10t, ..)
Aucune n'est agréée pour le moment.
@+
Rémy
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http://perso.wanadoo.fr/rue_du_petit_train/
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Il n’importe pas qu’un être soit croyant ou non : il est plus important qu’il soit bon.
Dalaï Lama.
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Bonjour
Voici mon choix
1er - # 26
2nd - # 16
3eme - # 15
4eme - # 52
5eme - # 42
6eme - # 46
7eme - # 23
8eme - # 3
@+
Rémy
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Bonjour
Voici mes 2 photos :
- Vitesse. Photo réalisée sur la ligne Paris - Lille, au niveau d'un sectionnement, au petit matin.
- Attente. Photo réalisée à Taichiet, en Sibérie orientale, lors d'un trajet de Paris à Pekin.
@+
Rémy
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Vous ne pouvez pas arreter les vagues, mais vous pouvez apprendre à surfer.
Joseph Goldstein
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Bonjour
Le 891014 à l'arrivée à Paris Lyon
@+
Rémy
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Bonjour
Voici mon choix
1er - Photo #15
2nd - Photo #02
3eme - Photo #24
4eme - Photo #09
5eme - Photo #20
6eme - Photo #18
@+
Rémy
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Bonjour
Sur la page prévue pour voter, il y a 3 photos qui n'apparaissent pas (dont la mienne d'ailleurs, mais ce n'est pas le problème).
Les 14 23 et 26.
@+
Rémy
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Bonjour
Voici ma proposition.
Dépot de Villeneuve
Le 16/11/2002.
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Bonjour
Une photo faite à Hazebrouck, à l'atelier d'entretien de wagons.
Lundi 06/02/06
@+
Rémy
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Salut
Tu en as plein sur :
puis "jargon du cheminot" puis "abéviations"
@+
Rémy
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Salut
ORFEA :
Lens
Lille centre
SNCF
Lille Délivrance
@+
Rémy
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Elle passe à quelle heure à Montpellier ?
Salut
A mon avis ca va etre dur de la voir à Montpellier vu qu'elle remonte sur Paris......
27882
Lyon Perrache 09h02
via Vaise
Macon 10h04/13
Chagny 11h10/11h35 + eau
Dijon 12h17/15h40 + eau/charbon
Les Laumes 16h35/50
Laroche 17h56/18h46 + eau
Héricy 19h58
Paris 20h49
@+
Rémy
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Je fais appel à tous ceux qui bossent vers orly / massy/ etc etcet autres aussi.
merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii d'avance
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Salut
Voici un train qui peut interesser du monde, vu qu'il prend le cor de chasse à Orly :
il roule sf Samedi Dimanche.
Villeneuve Triage 15h28 (modifié du 04 au 15/04), normalement 14h53
Juvisy 15h48 / 16h33
Rungis 16h54
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@+
Rémy
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"Vivre simplement pour que simplement les autres puissent vivre."
Gandhi
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Salut la Cie
Je fais appel à tous ceux qui bossent vers orly / massy/ etc etcet autres aussi.
La gare de Vauboyen sur la ligne C est à quelques encablures de chez moi, et j'aimerais savoir si il y a du fret ou autre que 8800 et 2 duplex par jour ?
Et si possible les marches histoires de voir
merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii d'avance
@++++++++++
Salut
Voici de nvx marches aui auront lieux surtout sur Paris-Chartres, mais il y a aussi un passage sur la GC sud !!
Voiture Mauzin + 2 autres, encadrée par 2 BB22200
06/04
813006
Trappes 09h28
P. Mont 10h09
813007
Paris Mont 10h20
Chartres 11h37
813008
Chartres 13h35
Paris M 14h41
813009
P Mont 15h04
Trappes 15h45
07/04
813006
Trappes 09h28
P. Mont 10h09
813011
P Mont 10h20
via Matelots
Chartres 11h40
813012
Chartres 13h30
via Matelots
P Mont 14h41
813009
P Mont 15h04
Trappes 15h45
813014
Trappes 16h37
Massy 17h20
Wissous 17h30
Valenton 17h50
813015
Valenton 18h10
via Vill St G.
Juvisy 18h23
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@+
Rémy
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"Vivre simplement pour que simplement les autres puissent vivre."
Gandhi
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Salut la cie
Non car elle a marqué l'arret en gare de Vauboyen (91).
C'est noté et corrigé
@+++
Salut
OK. Bizarre car j'ai croisé une autre rame peut de temps après, qui partait d'une gare. Il me semblait qu'il n'y avait moins que les 30' de la fréquence normale ...
@+
Rémy
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:)
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Pour le retour de la 5369, bah vous vous plaindrez au train croiseur :roger: :roger: :roger: :roger:
@+++ et encore merci Remy91
Salut
Merci bcp
Je passe doucement avec la 5339, caf j'étais derrière l'omnibus ......
Pr le retour, c'est vrai que c'est dommage ... :-(((
C'était une rame vide ou pas ??
Par contre ce sont des acheminement TRA-VSD (Villeneuve Depot) et non VON (Valenton)
@+
Rémy
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le train que tu as loupé c'est l'échange loc de vsg à tra ,ont pourrait aussi sortir un listing des locs et de leurs différent dépot et version (fret ,multi service),ainsi qu'un listing des abréviations par dépot
quand pensez vous ? :malade:
Salut tt le monde
Merci bcp pr les photos et la vidéo !!! :tenten:
Peut etre à demain. Z5300 aller et retour !!
Pour le listing des locs, a existe déjà. Il suffit d'aller là :
http://perso.wanadoo.fr/trains_du_sud-ouest/page9.htm
@+
Rémy
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Salut la Cie
Je fais appel à tous ceux qui bossent vers orly / massy/ etc etcet autres aussi.
La gare de Vauboyen sur la ligne C est à quelques encablures de chez moi, et j'aimerais savoir si il y a du fret ou autre que 8800 et 2 duplex par jour ?
Et si possible les marches histoires de voir
merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii d'avance
Salut
Je viens de découvrir ce forum.
Je suis CRL à Villeneuve
Au sujet des trains sur la GC sud tu as aussi des échanges d rames entre Villeneuve et Trappes. C'est souvent des Z5600 et des Z 20500 (à 5 caisses), mais demain (16/03) ainsi que les 2 jours suivants il y aura des Z5300.
Villeneuve - Trappes le 16, Z5369
Villeneuve - Trappes le 17, Z5339
Trappes - Villeneuve le 17, Z5369
Trappes - Villeneuve le 18, Z5336
Par contre, je ne peux te garantir les horaires ! En général, c'est du 09h30 au départ de Villeneuve (je croise le duplex du Havre entre Massy et Versailles), trappes vers 10h40.
Le retour, c'est Trappes vers 11h30 (si le poste me laisse partir), sinon c'est plutot vers 13h00.
Voilà, peut etre à la prochaine sur la ligne !
@+
Rémy
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Gahkkss au département MTE
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
Bonsoir
Je découvre ce post en cherchant des infos sur des G19.
Les wagons affectés aus essais sont des Uass, mais ex Gahkkss. Ils ont gardé la livrée verte et certains ont gardé le "Fret" mais tous portent le "M" pour Matériel. Ils ont aptes à 160, et sont chargés de traverses béton, afin de faire une rames de charge (c'est le terme).
Dans la série des wagons couverts à bogies il y a aussi
- G 12 Gahkkss, avec le toit décalé, qu'on trouve dans les trains de/pour Rungis, V max 140
- G 13 Gahkkss, pour les relations de presse Melun-Avignon, V max 160
- G 02 Gahkss, wagons de l'ex MVGV qui étaient aptes à 200. Depuis l'arret de ce train ils roulent à 160 max
Deux versions, une verte (comme les G13 Gahkkss) et une grise Sernam. Un parc d'environ 50 pour les G 02.
Pour les G12, voir un article récent dans un des derniers Ferrovissime.
Attention car les G02 et G13 sont tres similaires (meme base à l'origine) mais ont des différences, à cause de la vitesse notamment.
Sauf erreur de ma part les G19 (ce que je cherche) n'existent plus et sont devenus des G12 / 13 / 02.
En tout cas je n'en vois pas en circulation ....
Voir photo d'un modèle réduit
Autre photo