CollectioneurDeCabine

Ah je ne savais que c'était des couloirs latéraux. Mais alors, pourquoi les vitres des côtés latérales sont recouvertes de blanc et ou se trouvent les interrupteurs ZBA, Z-ECR... ?

C'est une 900.

Quelqu'un aurait-il des photos ou des informations sur ces locomotives qui sont si peu documentées ?

Très bien! Je me demandais juste : Comment se déroule la mise en service/préparation courante ?

Je voudrais bien lui poser des questions sur ces magnifiques locomotives!

Ah, et j'allais oublier, il faut également nommer les 4 indicateurs derrière les numéros 1,2 et 3. Bonne chance...

Pour ceux qui ne la connaissent pas la BB 900 (ancienne BB 100 de l'Etat), la voici : (Source : DocRail) (Source : Marklinfan) Cette BB Midi a premièrement débuté sa carrière en tant que BB 100 avec les chemins de fer de l'Etat sur des liaisons électrifiées Paris - Brest et Paris - Le Mans. Elles ont fini leurs carrières sur des liaisons marchandises Paris - Toulouse ou Toulouse - Ax les Thermes et était affecté au dépôt de Limoges (sauf la 925 à Montrouge).