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Tout ce qui a été posté par CC 72041
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Salut, Pour moi la différence majeure entre le RER et une ligne de banlieue classique, c'est que l'interconnexion, comme son nom l'indique, met en relation plusieurs réseaux de banlieue (jusqu'à trois pour la Ligne C), et que de coordonner tous les trafics rend ces liaisons plus fragiles. La Verrière - La Défense pourrait être considérée comme un petit RER d'ailleurs. Pour moi les efforts doivent être mis sur toutes les lignes, particulièrement le RER, mais je dois dire qu'il a beaucoup de boulot pour améliorer la Banlieue Montparnasse, dont la desserte est pour moi indigne d'une ligne de banlieue. Christophe
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Engins moteurs à conduite à droite: le prix du risque ?
un sujet a répondu à CC 72041 dans Actualité ferroviaire générale
Oh, tu ne dois pas connaître PRG ... Christophe -
J'espère que j'aurai, les deux prochaines nuits, l'occasion d'observer le ciel, pendant mes TTx prévus à Verneuil-sur-Avre. Christophe
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Demain pour la photo suivante. Christophe
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Je dirais Orsay. Christophe
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En même temps on était prévenus, à n'importe quel moment, une hémorragie ou une infection peut survenir. La preuve que rien n'est jamais acquis, ... je suis mal après avoir lu les dernières nouvelles, j'ai les boules même si je ne le connais pas personnellement, et j'espère de tout coeur des nouvelles plus rassurantes. Christophe
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Peut-on faire n'importe quoi dans un engin ferroviaire même radié?
un sujet a répondu à CC 72041 dans Matériel roulant ferroviaire
Il avait précisé qu'il est en 3ème, et moi en 3ème j'ai également fait un stage "découverte" en entreprise, donc tout à fait plausible. Christophe -
Peut-on faire n'importe quoi dans un engin ferroviaire même radié?
un sujet a répondu à CC 72041 dans Matériel roulant ferroviaire
Oui, il est plus dangereux que certains qui sont en prison. Christophe -
Peut-on faire n'importe quoi dans un engin ferroviaire même radié?
un sujet a répondu à CC 72041 dans Matériel roulant ferroviaire
Pour en revenir au jeune en question, il s'est présenté et a réussi à passer une semaine au CRO de PRG comme étant stagiaire, mais l'était-il réellement ? Christophe -
Limousin ? Christophe
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Des nouvelles, fraîches, non officielles bien sûr, mais de collègues qui sont allés le voir dernièrement. Il recommencerait à parler, bien évidemment avec difficultés, mais les médecins sont surpris de la rapidité de son rétablissement (mais la route est encore longue). Ils pensent qu'il pourra remarcher, mais il gardera de toute façon d'énormes séquelles, une partie du cerveau ayant été touchée. L'opération de reconstruction de la boîte crânienne (coque en résine) n'a pas encore eu lieu. Christophe
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Des vues anciennes du site de Froncles : La première gare de Froncles. Le bâtiment existe toujours, mais le point d'arrêt, bien trop excentré, a été déplacé. Christophe
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En effet c'est bien l'ancien EP des forges de Froncles. Etablissement toujours ouvert et détenu par un groupe Allemand. Mais le rail n'y va plus ... Je n'ai pas beaucoup d'information sur cet EP malheureusement. Mais le site ferroviaire de Froncles ne ressemble plus à rien. Pas de BV, pas de voie de service, pas d'embranchement, ... alors que pas mal de trains s'y arrêtent. Christophe
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Plus au Sud (on va finir par y arriver !). Christophe
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Non à tout. Sur les trois dernières propositions, seul Ae 8/14 est sur la bonne ligne, mais trop au Nord encore. Christophe
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Plus au Sud (on peut dire que c'est une Lapalissade). Christophr
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Personne n'a bon. Mais on se rapproche, et surtout, la plupart des propositions sont sur la bonne ligne. Christophe
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Tu me connais ... ça serait trop facile ! C'est bien la Haute-Marne (enfin) ! Ce n'est pas du côté de Wassy. Christophe
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Non. Christophe
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Oui on est pas mal là. Christophe
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Ce n'est pas une usine de voiture non plus. Mais c'est une industrie répandue dans la région et plus généralement dans l'Est. Christophe
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Ce n'est pas un EP militaire. Christophe