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Le Web des Cheminots

Marseille St Charles

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Messages publiés par Marseille St Charles

  1. Bonjour,

    J'ai pris il y a un mois tout juste le Stendhal (Paris Bercy - Venezia SL - Paris Vercy) :

    Côté matériel, effectivement il n'y a plus de voitures françaises, ce ne sont que des voitures italiennes : le confort est nettement inférieur en compartiment de 6 (surtout pour le niveau bas), problème de fermeture des portes pour passer d'une voiture à l'autre : elles ne se refermaient plus, le peu de chauffage marchait donc pour rien.

    Coté personnel de bord, aucun représentant français : que des italiens (à l'aller sympa mais au retour très limite).

    Côté restauration : c'est le point positif de ce train car il y a une VRAIE voiture restaurant ! Les prestations sont chères mais on apprécie le panorama.

    Côté ponctualité : à l'heure aller comme retour.

    A la frontière de Vallorbe, le train s'est bien arrêté plus de 1 heure pour les formalités (normal)mais toutes les portes extérieures étaient ouvertes et biensûr pas encore la locomotive suisse (donc pas de chauffage et il pleuvait de la neige...gla gla !!).

    Toujours les mêmes problèmes concernant les formalités requises pour entrer en Suisse et en Italie pour des ressortissants hors UE :

    A la frontière italienne, des carabiniers ont ouvert notre compartiment pour demander si la personne X avait un visa, la personne a dit que non, et bien on lui a répondu : No visa, No Italy. Elle a pris ses affaires et hop ! Tout ceci à 3h du mat ...

    La gare de Bercy est très limite : pas de boutiques de journaux, salle d'attente toujours bondée : juste un stand de sandwichs en quantité réduite...une bonne gare pour du fret mais pas pour des passagers !

    Le rapport qualité/prix n'est pas bon mais cela reste un très bon moyen de rellier le centre ville de Venise directement !

  2. Effectivement c'est l'agence famille de Clermont qui envoie la carte de circulation à l'agent (en cdi) à son domicile.

    Le délai entre le 1er jour et l'arrivée de la carte est très variable : pour moi, cela a pris 10 jours, pour une collègue 3 semaines !

    Si tu as besoin de facilité de circulation tout de suite, prend contact avec ton supérieur pour qu'il demande des facilités provisoires : fichet de voyages à composter valable en présentant ta carte d'identité classique.

    Avec ta carte de circulation, tu auras des documents dont une déclaration concernant le conjoint si tu veux faire bénéficier de tes avantages : mariage, vie maritale, pacs,... (documents à fournir).

    Execution / Matrise : carte violette : 2nd classe

    Cadre : carte rouge : 1ère classe

    Carte FIP (voyages au délà de la France) au bout de 1 an mais tu pourras déjà utiliser l'eurostar (63 euros a/r) !

    Pour plus d'infos, voici le numéro de l'agence famille : int : 70 00 00 / ext : 08 21 20 01 10

  3. Bonjour,

    Moi j'ai postulé pour technicien circulation en midi pyrénées, en décembre 2006. J'ai eu à remplir un dossier papier en février 2007. Et puis plus de nouvelles. Début décembre 2007, je suis convoquée à la première sélection et puis tout s'enchaine. Je passe la visite médicale, la semaine prochaine.

    Même si tu as l'air préssé de quitter ton emploi actuel, il faut être patient.

    Bonsoir,

    merci de ces précisions. peux-tu me dire comment se passe les premières selections ?

  4. Bonsoir,

    J'ai postulé mi décembre pour le poste de technicien de circulation sur la zone Ile de France grâce au site de la sncf et je n'ai pas encore de premières nouvelles ? Suis-je trop impatient ? Des personnes sont-ils dans le meme cas que moi ?

    ça m'embêtre d'attendre car j'ai très envie de quitter rapidement mon travail actuel pour faire ce poste !

    Quelqu'un a t-il un numéro de téléphone afin de contacter le département recrutement pour leur demander des news ?

    Merci d'avance

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