64KNUM

Bonjour à tous, Je suis nouveau sur ce forum et je tiens également à vous donner mon avis sur les rames rénovées « Christian Lacroix ». J'ai eu l'occasion d'en emprunter une pour me rendre à Brest et j'ai été vraiment enchanté par ce TGV ! ! ! (Mais pour moi le meilleur reste encore l'ICE !) La SNCF redonne un peu de prestige et de classe à ce train qui a certes été le meilleurs dans les années 1980 … mais qui a pris beaucoup de retard en terme de confort, de gadgets et de vitesse commerciale face aux ICE, Eurostar Italia, Shinkansen, etc. … Aujourd'hui un « Christian Lacroix », s'il ne peut pas rivalisé avec un ICE, est tout à fait capable d'être comparé et de prendre l'avantage sur un Eurostar Italia (ETR 500). Ce que j’ai adoré dans ces rames rénovés : - Design moderne et coloré ; - Eclairage clair et bien disposé ; - Liseuses idéalement situées - Nombreux rangements, porte-gobelet ; - Prises de courant pour chaque voyageur en 1ère classe ; - Qualité perçu des matériaux ; - Sièges confortables. Ce que j’ai moins aimé et qu’il faudrait corriger ; - Absence de prise de courant en 2ème classe ; - Caches des boulons de fixation des sièges qui ne tiennent pas (il en manquait beaucoup dans la voitures où j’étais) ; - Manque un filet au dos du siège pour ranger son portefeuille et son billet ; - Numérotation des places entre les sièges peu pratique ; - Poubelle trop petite et mal placée. Autres éléments qui m’ont beaucoup plus mais qui sont indépendants de la rénovation : - Nombre de carrés (places à 4) limitées (ça c’est que du bonheur, car 99,99% des voyageurs font tout pour éviter et fuir les inconfortables et inutiles carrés ! Et pour mon malheur, il n’y a quasiment que cela sur le Duplex) ; - Possibilité d’avoir sa valise au dessus de soi, donc de pouvoir la surveiller (on doit la mettre loin de soi à bord des Duplex) ; Le summum, ce fut d'avoir pu tenir une conversation téléphonique de plus de 45 minutes à bord du train (sur la plateforme bien-sûr) sans être coupé et d'avoir même pu se connecter à Internet grâce au haut débit mobile (ORANGE 3G) ! ! ! ! Chose impossible sur le Paris-Lyon ! ! ! Résultat, si les un peu plus de 2 heures du Paris-Lyon me paraissent insupportables, et un véritable moment d'angoisse et de torture ; le long trajet vers Brest a été un agréable voyage grâce a ces très belles rames rénovées. J'aimerais beaucoup que « Christian Lacroix » rénove les rames Duplex et surtout que nous passions à 320 km/h sur Paris-Lyon ! ! !