alstom
-
Compteur de contenus
40 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par alstom
-
-
Il y a 16 heures, fby a dit :
Tu es conducteur et tu vas devenir ASCT Ouigo ?
Oui, tous à fais
-
-
Salut les collègues
Voilà actuellement je suis à la conduite, est j'ai postulé pour rejoindre OUIGO, donc j'ai postulé en interne et j'ai réussi l'entretien. J'ai demandé à la RH le lieu de la formation, elle m'a dit "Lyon'", mais je n'ai pas plus d'informations. Quelqu'un aurait l'adresse du campus ou lieu de formation qui est situé à Lyon ou la banlieue de Lyon histoire de prendre quelque repérage (parking, Alimentation, Hébergement....) dans le secteur.
Merci Beaucoup
-
il y a 27 minutes, D3L74 a dit :
Quel élément est-ce ?
Bonne question.
J'ai pas plus d'info, c'est un collègue de la D/R qui ma transmis l'image.
-
1
-
-
La 1er radiation de la série des Z5600.
Je me demande elle vont crevé ou avant de rejoindre la MSE ?
-
3
-
-
Il y a 7 heures, dyonisos a dit :
Une petite création de sujet pour suivre l'actualité de ces belles machines:
https://www.stadlerrail.com/fr/produits/detail/eurodual/
-
1
-
-
Suite a une réunion de la ligne D/R avec le Technicentre de JS. La Radiations des Z5600 6C est confirmé, pour début septembre.
La Fin des Z2N approche, une histoire du RER qui commence à tourné
-
1
-
-
Salut les collègues.
J'ai une question, aujourd’hui le 11 janvier 2017. le STIF a commandé une tranche de RER NG pour équipé en 1er le RER D puis ensuite le RER E. À savoir le RER D est composé que des Z20500. des que le RER NG sera totalement déployé sur la D, nos belles vielles z20500 elles seront mutées autre part ou elle va partir a la ferraille ? Certes elles sont vieilles, mais elles ont encore beaucoup de potentiel. Ça serait dommage d'anticiper une radiation....
-
Salut les collègues. DSL pour l'arrivée tardive.
Finalement la traction n’est pas contre pour m'accepter malgré la boulette, merci encore de votre aide
-
1er radiation des Z5600 est pour 2018 pour faire place au regio2N.
Super la gestion du materiel...
-
Salut ADC,
Ce n’est pas le psy qui m’a descendu de machine (j'ai pas encore eu RDV avec lui), c'est bien le DET de l'établissement. Il ma dit il prendra des décisions si je dois remonter ou pas en fonction de se qui va dire le PSY. Sauf que j'ai loin envie de remonter en machine chez eux.Je veux partir de joncherolles....
-
Salut les collègues,
J'ai besoin de votre aide. Je suis actuellement degareur, je conduis les 20500, 17000 et NAT au TC de joncherolles. J'ai passé 3 modules à acheres pour rouler sur RFN ,est malgré ça, on gagne un salaire de merde suivi d'une calif de merde. Donc j'ai demandé une mutation pour la traction et impossible d'avoir une mutation j'ai demandé a mon DPX/DUO (soi-disant faut que l'agent rentabilise l'argent de la formation)... D'après la RH l'agent est bloqué pour 10Ans voir 15Ans.
Un jour j'ai fait une grosse boulette :x (j'ai patiné en loco et ça légèrement bouffé le rail VS) , donc descendu de machine et convocation chez le DET de l'établissement. Dieu merci aucune sanction, mais j'ai droit un passage chez le PSY et descente de machine pour un temps indéterminé. Est là comme par hasard quand j'ai demandé une mutation de nouveau au DPX/DUO, ils ne sont pas contre maintenant
Y a pas du foutage de gueule ?
J'ai fait la remarque au collègue, ils m'ont dit c'est normal. Quand un agent fait trop de connerie en préfère le dégagé... Hé bah... drôle de politique.
Ma question je voulais savoir admettons que l'avis de la psy et positif, je pourrais toujours exercé un métier de sécurité ?
C'est vrai l'avis des collègues ? Il faut faire des conneries pour que l'établissement nous lâche ?
Merci de votre aide.
-
Mouai... je reste toujours sur ma position des portes ouvertes, les gars.
Juste a tapé z20500 sur google, en retrouve des portes de Z2N ouverte.
Même sur Wikipédia....
(En haut a gauche de la Z2N)
Sur la D, je retrouve en moyenne 11 rames sur 20, avec une portes ouvertes.
Hier justement j'ai vu un petit con en inter, passé sous mes yeux avec l’avertisseur actionné en permanence. (entre sarcelles & VLB)
Je coupe ma main, je vous laisse maxi 3/4 ans. Il va se passé un truc grave a cause d'une porte ouverte...
Entre les vols de manuel de conduite (déjà retrouvé sur leboncoin par exemple) ou la dégradation gratuite...
J'ai l'impression tant que ça touche pas les bureaux, ils n'en ont rien à cirer. Malheureux.
-
3
-
-
De mieux en mieux...
A cause d'une porte ouverte de cabine comme dab'
Visiblement le Plan vigipirate est respecté à la lettre.
-
Ok très bien je vais faire sa
Merci yannick
-
alors, c'est mieux par le site ou par lettre ?
merci.
-
Parce que au collège, en ma forcé a faire se stage la. Finalement j'ai adoré, surtout l'ambiance :blush:
-
merci de ta réponse ect-de-lyon, je vais essayé de soigné mon orthographe. la mécanique automobile sa un rapport avec le métier ?
-
Salut
Voila je souhaiterais de nouveau postulé à la SNCF, pour un poste dans le service logistique (dégareur) en effet. Il y'a 1 mois environ le recruteur ma appelé pour plus plus d'ample information concernant ma situation professionnel && ma motivation J'ai indiqué que je poursuivais mes études en vue d'obtenir le Brevet d'Études Professionnelles sur la maintenance des véhicule particulier et que je devais passer mes épreuves au mois de juin 2010. Malheureusement, le recruteur pas plus donné de nouvelle, donc j'ai décidé de re-postulé car j'ai obtenu mon diplôme de BEP Maintenance des véhicules automobiles, cette fois ci je vais postuler de nouveau par lettre est non par internet. Donc dans la lettre il aura ma lettre de motivation + les 3 rapports de stages que j'ai effectués dans un dépôt (remiseur dégareur) qui sont très positive + mon CV.
A votre avis, si mon rapport de stage plait au recruteur, il va m'appeler de nouveau pour me posé des tonnes de question concernant sur la motivation && ma situation ?
Le faite que j'ai fait des stages dans un dépôt, j'ai une forte chance d'être retenu ?
C'est mieux que je dise au recruteur que je possède également un BEP coiffure ?
Dernier question, c'est mieux de postulé par internet ou par courrier ?
Voila merci beaucoup pour votre réponse.
PS: je suis désolé si je crée plusieurs topic concernant sur mon recrutement. J'aime trop se métier, est franchement il y'a que vous pour m'aider. merci encore.
-
Merci 5151 & Remo pour votre soutien, sa fais vraiment plaisir.
Je vais re-postuler dans 1 mois && me préparé d'avantage
ps : Oui je connais bien le métier, j'ai même fais plusieurs stage :)
-
vu le nombre probable de candidats ..... Relance une cadidature à un autre poste, et cette fois, tiens-toi prêt !
Malheureusement je veux travailler que dans la logistique, les autres métier me plait pas
je suis dégouté, Mais bon c'est la vie.
-
Désolé, mais je ne suis pas sûr qu'ils s'encombrent de sentiments dans ce genre de cas et qu'ils cherchent à comprendre ou trouver des excuses aux gens car c'est un service de recrutement après tout et en général, ça débite à mort. Je ne pense pas qu'ils le fassent, même si je le souhaite.
L'entretien téléphonique se fait de plus en plus souvent et il s'agit d'une pré-sélection. Il y'a dedans le mot sélection malheureusement donc pour répondre un peu cash, oui c'est à mon avis possible d'être recalé. Mais rien n'est perdu, tu verras bien et tu pourras de tout façon toujours repostuler.
Bon courage pour la suite.
Aie merci remo pour ta réponse
. Avant de raccroché, il ma dit il va comparé mon dossier avec les autre dossier (concurrent) Puis il ma dit si jamais c'est ok il me contactera sous les 15 jours, sinon il donne pas suite.Donc en résumé c'est mort ? il va pas me contacté, il passe mon cv sous le broyeur ?
Merci de me répondre :/
-
up,
j'ai besoin de vous svp :Smiley_39:
-
J'ai postulé pour le Service logistique :blush:
Lieu de formation ASCT a Lyon.
dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Publication:
J'ai eu ma réponse :D
Le topic est clos ^^