nicopasta

La ligne LGV, la ligne LGV... que veut dire LGV déjà ? OK c'est Libération... Sinon les écolos qui déclarent que la LGV va faire gagner 30 minutes, alors que ce sera 1 heure. Ils préfèrent sans doute les avions toutes les 30 minutes entre Paris et Toulouse, ces gens là qui n'ont d'écolos que le nom. Si ces abrutis n'avaient pas autant attendus pour la faire cette ligne, elle ne couterait pas si cher. PS : Dom, j'ai déplacé le message dans ce sujet déjà existant.

Quand tu te fais bloquer dans la rame car le contrôleur a fermé les portes, tu ne le refais pas (surtout en TGV).

Des 26000 sur Le Havre c'est exceptionnel vu que les conducteurs du Havre et de Sotteville n'y sont pas autorisés, et que ce sont eux qui ont 80% des trains de cet axe. Par contre il est vrai qu'en période de pointe hivernale les 26000 sont envoyés sur les trains supplémentaires dans les Alpes, et donc ne sont plus sur la Normandie.

C'est même plus une détente sur la Normandie... J'ai déjà fait un Cherbourg - Paris à V140 (car 2 machines) et je n'ai perdu que 5 minutes. A V160 c'est largement à l'heure.

J'ai l'impression aussi, d'autant que la mise à jour est complètement farfelue, la recherche par jour est impossible.

Région Centre ?

Bonjour, J'ouvre un sujet sur le SA 2012, applicable à partir du 11 décembre prochain, où de nombreuses modifications vont avoir lieu, puisque la quasi totalité du réseau va être cadencé. Pour la région qui me concerne les lignes Bordeaux - Toulouse - Narbonne, Toulouse - Tarbes - Bayonne et probablement Montauban - Brive vont être cadencées ; les lignes de l'Ariège et du Gers étant déjà cadencées. Manquera le "quart Nord Est" (lignes du Tarn et de l'Aveyron) seront cadencées fin 2013 quand la voie sera doublée entre Toulouse et St Sulpice. Si vous avez des infos pour votre région, merci de les mettre ici. Nico

Beaucoup de messages hors sujets, merci de parler de ces sujets dans les sujets qui en parlent. Ici, on parle du train de nuit Strasbourg - Portbou. Et pour les échanges personnels, il y a les MP pour ça. Merci d'avance.

Exactement, de la même manière qu'avec un AGC ; et cela que tu ais un controleur ou pas.

Bonsoir, Les deux agresseurs ont été interpellé par la Police vendredi matin ; un mineur, et un majeur. Ils ont reconnus les faits. Nico

Bonsoir, Longueur : 79,200 m Largeur : 2,905 m Hauteur : 4,218 m

Il y a 95 passages par jour mais ce sont 2 voies banalisées à part un petit bout en tronc commun. Entre Toulouse et St Sulpice il y a 70 circulations par jour, et la ligne va être partiellement doublée d'ici 2 ans.

Et tous les sites (ter, infolignes, gare en mouvement) annoncent un mouvement social, alors que c'est un droit de retrait... Toujours aucun TER pour demain. Le contrôleur agressé hier soir va mieux. Précision que c'est la 4ème agression dans la région en 15 jours...

Bonjour Ce "train de nuit", qui est en fait effectué avec une rame intercités classique, n'est là que pour les militaires, il est financé en grande partie par l'Armée, sinon ça ferait longtemps qu'il aurait été supprimé.

Bonjour, Hier à 17H00 un contrôleur a été agressé en gare de St Gaudens. Je n'ai pas beaucoup de détails, mais voilà ce que j'ai pu entendre ce matin : Il a d'abord été emmerdé par des jeunes sans billet, puis a appelé la Police. Le train ne repartant pas, ils ont compris que la Police arrivait et l'ont tabassé. Le chef de service et le conducteur sont venus à son secours. Là il est à l'hôpital pour au moins 2 jours, donc j'imagine que ça doit être sérieux. En réponse tous les ASCT ont effectués un droit de retrait et aucun TER ne circule en Midi Pyrénées (hormis les retours de RHR comme ce matin pour moi, où tout le monde s'est rapatrié). Petit clin d'oeil à Sarkozy, le jour où il vient à Toulouse, aucun TER, ça va lui plaire... Bon courage au contrôleur en tout cas, je sais qu'une enquête est en cours, mais je ne sais pas si ils ont pu interpellé les jeunes ou pas. Nico

Salut Ces deux trains étaient tracés en Réseau Tricourant avant le changement de service. Désormais ils sont tracés en Duplex, donc tu ne verras plus de réseau, tout simplement pour des raisons de réservations voyageurs (hormis les réseaux-duplex évidemment, là ça ne change rien). Nico

Si on inclut la RATP, le RER A entre La Défense et Vincennes.

Et tant qu'à faire, on en rajoute une couche... : Travaux Réseau Ouest - Des particularités jusqu'au samedi 22 janvier pour quelques Trains Intercités sur la relation Nantes / Toulouse D'importants travaux d'entretien des voies ont lieu sur la ligne Nantes / Bordeaux entraînant des modifications d'horaire pour quelques trains Intercités jusqu'au 22 janvier 2011. Par conséquent : Dans le sens Nantes / Bordeaux / Toulouse Du dimanche au jeudi, ainsi que le samedi 22 janvier, le train Intercités 3837 Nantes 17h15 / Toulouse 00h12 aura pour terminus Bordeaux à 21h24. Les vendredis 14 et 21 janvier, le train Intercités 3837 Nantes 17h15 / Toulouse 00h12 circulera normalement. Le samedi 15 janvier, ce train partira exceptionnellement de Nantes à 14h53 (au lieu de 17h15) et aura pour terminus Bordeaux à 19h06. Dans le sens Toulouse / Bordeaux / Nantes Du lundi au vendredi et le dimanche, le train Intercités 3852 Toulouse 7h54 / Nantes 14h46 partira de Bordeaux à 10h31.

La Dépêche - 04/01/11 Pas contents les passagers du vol Paris-Toulouse de dimanche matin. Partis de l'aéroport d'Orly sur un vol à bas coût EasyJet à 8 h 50, (numéro 3963), les 180 passagers devaient atterrir à l'aéroport de Toulouse-Blagnac à 10 h 15. Au bout d'un voyage épique, ils n'ont finalement rallié la Ville rose qu'à 20 heures après un interminable crochet par Montpellier. « Tout le monde était sur les nerfs. Les passagers étaient stressés et EasyJet se refuse à rembourser les billets », peste Luc, un Toulousain qui n'est pas prêt d'oublier la désagréable mésaventure. « J'avais réservé un aller-retour Toulouse-Paris, il y a plus d'un mois, pour environ 80€. Lorsque j'ai embarqué, j'ai senti que le personnel naviguant n'était pas très à l'aise. » Naufragés du ciel Dimanche matin, à Orly, les passagers embarquent direction Toulouse. Deux avaries, dont l'une en vol, vont tour à tour plonger les passagers dans l'angoisse et la colère. « On a tourné au-dessus de Toulouse pendant des heures avant de se diriger vers Montpellier où l'avion s'est finalement posé en milieu d'après-midi », raconte un témoin. « Des contretemps qui ont conduit les passagers à utiliser leur téléphone portable en plein vol pour alerter leur proche. » Arrivés à l'aéroport de Montpelllier, ces naufragés du ciel ont ensuite rejoint un bus de ligne. Trois de ces véhicules ont acheminé les passagers vers Toulouse. « Les gens étaient très énervés et surtout mécontents. On nous a expliqué que deux problèmes étaient intervenus, une série d'incidents exceptionnels… » Au-delà des complications survenues durant le vol, « c'est le manque d'information et le silence du personnel qui est incompréhensible », conclut Luc. Malgré nos appels successifs, la direction de la compagnie EasyJet n'a pas donné suite à nos demandes. Incident similaire au Lunéa Strasbourg - Port Bou, mais là ça ne fait pas la une des grands médias parisiens, et surtout EasyJet ne veut pas rembourser un centime... Bizarre non ??

Une précision sur ce qui a été dit : les Toulousains ne vont plus à Capdenac, et il n'y a plus de 67400 dans la région.

Bonjour, je viens de regarder le dictionnaire des filières, et je n'ai rien trouvé.

D'après les contrôleurs avec qui j'en ai parlé, et ils sont tous unanimes, le bilan est très positif, ces trains là sont toujours pleins. Pour les autres liaisons j'ai entendu entre Paris et Hendaye pour la prochaine. Mais rien d'officiel pour l'instant. Nico

Sans vouloir en rajouter il y a bien eu un préavis tout l'été à Toulouse, uniquement pour les dimanches.

Si c'est vraiment pour faire appliquer la réglementation du travail, une action en justice serait certainement plus efficace (à condition que les roulements soient vraiment hors de la réglementation), référentiels à l'appui. Pourquoi alors faire grève du 23 au 26 décembre, puis du 30 au 2 janvier ... ?

Sujets combinés A noter le : "parce qu'il avait travaillé 3 jours"... J'ai du mal à comprendre, doit y avoir une autre raison.