nicopasta

Félicitations Sylvain pascontent

Courage Audrey ça va s'arranger je ne sais pas quoi mais comme on dit après la pluie le beau temps okok

Très bon anniversaire Katamiaw et Djédjé 51. :Smiley_43:

Bonjour, je ne suis pas syndiqué car je trouve que chaque syndicat a des bonnes et mauvaises idées, donc je n'adhère pas à une pensée unique, un peu comme les partis politiques. Cela dit si il y avait un seul syndicat peut etre que j'y adhérerais.

UP : autorisé 27300 hier UP : 3 repos DOWN : commencé à 4H ce matin je suis ko DOWN/UP : j'ai ramené les ivrognes de la fete de la musique chez eux Bonne journée à tous nonmais

Ah bon ? Mais ça veut dire qu'avant ils étaient payés... ?? C'est quand meme très choquant d'entendre des conneries pareilles, des millions de téléspectateurs vont y croire, enfin une grosse partie y croyaient déjà, mais maintenant il a convaincu le reste. Et surtout les gens qui ne se posent pas la question : "si on est payé pendant les grèves, pourquoi on ne fait pas grève tous les jours ???" C'est ça le bourrage de crane, croire dur comme fer à quelque chose sans se demander pourquoi ou comment. Mais ce que je trouve encore plus choquant, c'est que nos chers dirigeants syndicaux ne réagissent pas, ils sont certainement en train de préparer leur vacances (et comme d'habitude c'est en juillet aout que vont passer les lois les plus dures), très amadoués qu'ils ont été quand sarko les a reçu à l'élysée Alors que cette petite phrase nous met tout le monde à dos. :)

Courage Audrey cartonrouge

Je ne connais pas cette entreprise lapleunicheuse

Yaya, Francoué, Ibrahima, et Jay : MERCI Déjà 1/4 de siècle j'ai un peu du mal là ... revoltages

Oui mais j'aimerais bien savoir si vous voulez pas qu'il en parle ici je lui demande par MP bigbisous

Bonsoir tout le monde, je suis en mode "Yaya" depuis quelque temps : La semaine dernière : Down 1 : un FU KVB (intempestif), de 135 à 0, on perd quand meme pas mal de temps, surtout à 17H30 Down 2 : une heure plus tard, perception du SAR, à Asnières, donc tout les 10 voies arrétées ; motif, un jeune con était sur le marche pied d'un corail, à l'extérieur, et le train partait pour la Normandie. Down 3 : réception d'un bulletin CBA à Gisors, mais plus de 10 minutes avant de réussir à joindre le poste Et cette semaine : Down 4 : un SDF couché sur la voie en train de se faire remonter sur le quai par les agents de la gare, et en meme temps une coupure d'urgence, demandée par je ne sais qui. Le RSS a mis plus de 10 minutes à remettre le jus, j'avais plus beaucoup d'air à la CP, coté rever en plus. Down 5 : 2 réceptions d'ordre de marche prudente pour un raté d'ouverte de PN Down 6 : une grosse agression verbale, qui a presque tourné à l'agression physique, mais j'ai réussi à m'échapper avant Mais UP 1 : ça m'a bien faire révisé tout ça UP 2 : je me dis que ça ne peut pas durer éternellement ce chat noir dans mon sac Bonne nuit

Bonsoir, j'ai déjà entendu dire les plus anciens de mon dépot qu'on pouvait attendre plusieurs dizaines de minutes voire 2 heures aussi avant de pouvoir rentrer sur le faisceau réception, il y a 20-25 ans. Maintenant quand je vois ce que c'est Et puis quand ils ont transféré le fret d'Achères vers Villeneuve, on a continué à les tirer, sauf qu'au lieu de faire Poissy - Achères (pour Peugeot) ou Les Mureaux - Achères (pour Renault), et bien on emmenait ça à Villeneuve. Et là c'était la cata, parfois 2 heures pour rentrer, le triage archi plein, pas de personnel supplémentaire, alors qu'il y a plus de train à gérer. Et dans l'autre sens pareil, parfois attendre 1/2 heure pour faire le frein, et on part toujours à la bourre, à la queue leu leu... Donc perso j'ai trouvé ça nul, et j'ai préféré demander un roulement pur banlieue... De toute façon c'est terminé depuis 2 jours les TB à Achères ne font QUE des trains de voyageurs...

Mais qu'est-ce qu'il a ce poste 5 d'argenteuil ? J'y passe tous les jours où je bosse alors j'aimerais bien savoir lotrela

C'est vraiment dommage qu'il ferme, je trouvais son site très bien fait et très plaisant à lire. Je pense qu'il pourrait le réouvrir en mettant un accès restreint et controlé, un peu à l'image de la partie privée du forum...

Meme sur les Duplex et POS il n'y a pas d'accoudoir ? Meme sur les 17000 on en a, alors qu'on ne conduit pas des heures de suite avec...

LEMONDE.FR avec AFP et AP | 09.06.07 | 16h12 Le TGV Est, Paris-Strasbourg, parti à 7 h 36 de la gare de l'Est à Paris, arrivé à 10 h 22 à Strasbourg, a été inauguré officiellement samedi 9 juin par le premier ministre, François Fillon, 24 heures avant sa mise en service commercial. Lors de l'inauguration à Strasbourg, François Fillon a souligné son rôle de "trait d'union ferroviaire entre la France et ses partenaires allemands, luxembourgeois et suisses, entre les institutions européennes et la capitale". Le premier ministre a aussi noté que le TGV Est confortait la place de Strasbourg comme centre européen, mais il a provoqué un certain froid en égratignant les performances de la SNCF sur le fret et les trajets domicile-travail. "La performance du TGV nous oblige'', a-t-il affirmé ''Il ne faut pas oublier que des millions de Français utilisent quotidiennement le chemin de fer pour se rendre à leur travail et en revenir. Ils sont nombreux, ceux qui s'estiment délaissés parce qu'ils sont confrontés à l'inconfort ordinaire de certains trains. Il ne faut pas les oublier et mépriser leurs exigences.'' Pour le fret, ''un effort en faveur d'infrastructures sera nécessaire mais ne saurait suffire'', a estimé M. Fillon en ajoutant : ''La baisse du trafic du fret au cours des dernières années démontre qu'un véritable effort de rentabilité et surtout d'amélioration du service rendu au client doit être réalisé''. La présidente de la SNCF, Anne-Marie Idrac, a jugé "encourageantes" les critiques de M. Fillon. "Mon ambition est que l'on tire toutes nos activités et tous nos produits vers le TGV en terme de performance économique, en terme de qualité de service", a-t-elle réagi. "Nous inaugurons le meilleur de l'Europe, celle qui crée des liens", avait-elle dit en se félicitant que "37 millions d'Européens se rapprochent", ajoutant : "Nous inaugurons aussi le meilleur pour les régions car le TGV a prouvé qu'il contribue à leur développement". Le premier ministre a coupé le large ruban rose inaugural frappé "TGV Est" alors que le soleil revenait sur le parc des Deux Rives où devaient affluer dans l'après-midi des milliers d'Alsaciens et leurs voisins allemands. La rame du record du monde de vitesse sur rail y avait été transportée et le public devait pouvoir la tester grâce à un simulateur de conduite. Dimanche, les premiers TGV sur cette nouvelle ligne Est européenne devaient être remplis, avec des taux de réservation situés entre 85 et 95% au moins, a indiqué la SNCF.

Aucune idée, j'ai déjà pris ce train mais seulement de Toulouse à Bordeaux et c'est une 7200. Tu as vu quoi comme machines ?

C'est bien pour éviter les ruptures de charge oui, par exemple sur un Paris La Rochelle, pour éviter la correspondance à Poitiers. Mais UNIQUEMENT sur ligne classique, je n'y vois pas l'interet, sauf peut etre que pour les voyageurs pour dire j'ai pris le TGV... cartonrouge

Il n'y a aucun interet, d'ailleurs ce n'est pas à l'ordre du jour. Sur Bordeaux Nice cela restera des corails tant que la LGV ne sera pas faite. C'est vrai qu'il y a un TGV Toulouse Marseille quotidien, il met autant de temps, mais il prend la LGV de Nimes à Marseille, et permet de desservir Avignon TGV et Aix TGV. Et les TGV qui sont entre Marseille et Nice viennent tous de la LGV Méd. Le TGV Bordeaux Dijon, à l'origine était un Toulouse - Dijon, et c'est quand meme justifié car il prend la LGV à Nimes, donc un gain de temps important. Il a été prolongé à Bordeaux car pour faire Bordeaux - Lyon c'est plus rapide de passer par là que par le Limousin et l'Auvergne.

Mais c'est horrible des choses comme ça Comment ça a pu arriver ? Personne ne fais le tour des rames au garage, ou à l'arrivée des trains ? Elle n'a pas pu mourrir en quelques instants... Ou alors elle a été déposé là comme ça. koiquesse

Sylvain l'avait déjà mis, mais c'est bien de le remettre Mais bon il parait que 53 % des gens ont voté pour ça En tout cas une bonne partie a voté Sarko par le bourrage de crane médiatique...

On me disait ça aussi pour les TTX, vu qu'il faut siffler à chaque démarrage, lorsque j'en fesais, notamment entre Paris et Asnières Mais vu comment certains trainent sur les voies il vaut mieux siffler car ils ne sont pas au courant que le TTX va bouger... Courage Audrey Et félicitations Aurore okok

Hourcade est le triage de Bordeaux, à cheval sur la commune de Bègles et de Villenave d'Ornon, au tout début (PK 4.0) de la ligne Bordeaux - Toulouse. Et il me semble que Véolia y circule, j'ai déjà vu des annonces de recrutement où ils cherchaient des conducteurs pour Bordeaux et Toulouse...

Puisque l'heure est à l'état des lieux des dépots, à Achères depuis la fermeture du triage en Aout 2005 nous ne faisons plus de fret grand axe, il nous restait quelques bouts de trains sur la GC, mais terminé à partir du 10 juin, perte totale du fret pour les TB, le peu qui restait part chez les TA ou chez les TB de Villeneuve. Le peu de Grande Ligne qui reste est fortement menacé aussi car nous ne sommes pas en tete de ligne. Bref ce dépot ne vaut plus rien, à terme il ne restera que de la banlieue Vivement que je m'en aille de là lotrela

Mais tu fais bien de le faire Ibrahima, c'est repris au référentiel D 11.04, page 2/3 : "Conduite d'un train militaire : Siffler pour annoncer le démarrage de son train ; Ne démarrer, si rien ne s'y oppose, qu'après avoir sifflé." lotrela