Azeddine

on les appele aussi rail de securité, on les pose sur les ponts de longues portées pour la sécurité des train en cas de déraillement sur un pont.

Bon moi de l'Algérie. durant la décennie noire qu'a connu l'Algérie , la SNTF a procéder pour lutter contre les actes de sabotage a faire des points de soudure sur les attache au niveau fixation boulon écrou et ça donner un bon résultat

Salut c'est l'entaillage de la traverse, pourquoi faire une table de sabotage large et intercaler deux cales sur les deux cotés? !!!!!

concernant la semelle en caoutchouc, d'après mes connaissances, on l'intercale sous le rail en pose avec traverses béton pour protéger le blochet de la traverse du choc et réduire le phénomène sonore

salut; ici je vois un entaillage anormal de la traverse , pourquoi entailler largement et introduire une cale? sauf dans le cas ou ces traverse a été entaillé pour destiné a une autre utilisation avec d'autres moyens de fixation.