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Par TGV69006
dans Matériel roulant ferroviaire

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j'y ai pensé aussi mais ils vont encore nous dire que ce n'est pas possible, pourtant la CC7107 a bien roulée à 320,6 km/h avec de tels bogies.

1 essieu central porteur encadré par 2 essieux porteurs ou moteurs suivant le besoin de puissance de l'agv. bien sur ça fait revoir toute la conception des bogies intermédiaires mais on a rien sans rien. allez les ingénieur(e)s, un petit effort!

Un yayagv lotrela

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