Cet automne, City Night Line de la Deutsche Bahn propose à ses clients une offre séduisante pour partir à la découverte des métropoles européennes et ce à un tarif avantageux.Lisez l'article en entier

Cet automne, City Night Line de la Deutsche Bahn propose à ses clients une offre séduisante pour partir à la découverte des métropoles européennes et ce à un tarif avantageux. Lisez l'article en entier

DANS TOUS LES PAYS D'EUROPE les trains de nuit ont à nouveau le vent en poupe et sont relancée par les compagnies ferroviaires SAUF.... ENFRANCE !!!!!

CHERCHEZ L'ERREUR.

Ici on préfère financer des lignes LGV à coûts exhorbitants d'argent public ( sans demander l'avis des contribuables ) et faire du tout TGV.

DANS TOUS LES PAYS D'EUROPE les trains de nuit ont à nouveau le vent en poupe et sont relancée par les compagnies ferroviaires SAUF.... ENFRANCE !!!!!

CHERCHEZ L'ERREUR.

Ici on préfère financer des lignes LGV à coûts exhorbitants d'argent public ( sans demander l'avis des contribuables ) et faire du tout TGV.

Tu oublies de dire qu'on supprime des trains de nuit pour les remplacer par des TGV "Id Night", ou simplement des TGV "nuit".... ou comment rentabiliser à l'extrême l'utilisation des rames TGV en se foutant des clients qui veulent voyager allongés....

C'est super!! Des TGV qui ne font pas un seul kilomètre de LGV, tracés à des vitesses de 120 km/h environ de moyenne.... C'est çà la révolution des trains de nuit en France.

Il est vrai que comparer les Lunéa au trains City Night.....

city_night_line.pdf