Lundi 21 décembre 2009, la RATP prévoit sur le RER A un trafic 1 train sur 2 en heures de pointe et quasi nul en heures creuses.Lisez l'article en entier

je trouve ça à l'instant

http://www.lefigaro.fr/societes/2009/12/21...-a-la-ratp-.php

je ne sais pas quel serait le coût des revendications des grévistes .toutefois je me pose des questions suite à cet article !

soit ç'est un enfumage de la part du figaro (ça ne serait pas étonnant ) soit la direction aurait mieux fait d'accepter les revendications des agents ! ç' aurait surement coûter moins cher

!

je ne sais pas quel serait le coût des revendications des grévistes .toutefois je me pose des questions suite à cet article !

soit ç'est un enfumage de la part du figaro (ça ne serait pas étonnant ) soit la direction aurait mieux fait d'accepter les revendications des agents ! ç' aurait surement coûter moins cher

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Sans lancer toute polémique, combien vaut une voix aux élections régionales, où la problématique du transport dans le Grand Paris va se poser ?

Sans lancer toute polémique, combien vaut une voix aux élections régionales, où la problématique du transport dans le Grand Paris va se poser ?

la RATP semble vouloir faire un exemple. Du style : on est les plus forts, écrasez-vous. Aidée en ça par la passivité des autres secteurs de la Régie, qui ont l'air contents de leur sort.

Au fait, ce ne serait pas un certain Christian Blanc qui a transformé l'entreprise unique RATP en une série de pôles indépendants (1 par ligne de métro ou RER, un par dépôt de bus) de sorte que tout le monde se tire dans les pattes ?????

tiens donc ............. revoltages

(...) tout le monde se tire dans les pattes ?????

tiens donc .............

Ils ne se tirent pas nécessairement dans les pattes: ils s'occupent simplement moins des problèmes des voisins!

Ils ne se tirent pas nécessairement dans les pattes: ils s'occupent simplement moins des problèmes des voisins!

... tu as raison ...