Liam Publication: 25 avril 2011 Publication: 25 avril 2011 Chers cheminots, Je me prĂ©sente Liam, 19 ans Ă©tudiant dans le bĂątiment dans le second Ćuvre en 1 Ăšre Bac Pro. Il y a quelque temps, mon frĂšre m'a parlĂ© de la SNCF, car je sais pas quoi faire aprĂšs mon bac. En effet, j'arrĂȘte aprĂšs mon bac et mon mĂ©tier ne me plait pas. Mais vous allez surement me dire " pourquoi tu fais un Bac si ton mĂ©tier te plait pas ?" Je vous rĂ©pond: car aujourd'hui pour s'en sortir et vivre il faut un minimum et un bac est dĂ©jĂ pas mal, et si jamais je n'ai absolument pas de travail j'ai une porte de secours. Bref, je voulais me renseigner et au final quand j'Ă©tais petit, je me rappel que j'aimais regarder les TGV et que je me disais "un jour, j'aimerais ĂȘtre Ă la place du conducteur...", et puis, j'ai voulu me renseigner pour postuler Ă la SNCF. Et depuis quelque mois, j'essaye de trouver un conducteur de train pour qu'il puisse me renseigner au max pour me motiver, car les gens qui parlent de ce mĂ©tier me font peur avec les Ă©preuves Ă©crites et oral, il parait que c'est dur, il sont INTRANSIGEANT sur la sĂ©curitĂ©. En mĂȘme temps c'est normal, des vies ou des marchandises sont en jeux ! Le but Ă©tant de livrer tout au bon endroit et faire son boulot propre. J'aimerais vraiment ĂȘtre conducteur de train car c'est une passion et aussi un plaisir. En effet, j'aimerais ĂȘtre autonome dans mon travail sans qu'un "chef" soit tout le temps derriĂšre moi. De plus, conduire des train c'est assez "excitant", et entre nous, le vrai dĂ©sir c'est le TGV ! Je suis assez dynamique et je m"applique dans mon travail au max, j'aime ĂȘtre manuel (je suis pas trop intello), ĂȘtre seul dans mon travail serait un avantage pour moi. Les horaires de travail et la diversitĂ© des trajets ne me fais pas peur car je suis jeune et assez rĂ©sistant (pour le moment) mais mĂȘme si vous me connaissez pas, les gens avec qui j'ai travaillĂ© ont Ă©tĂ© satisfait de mon travail. Il me reste 1 ans d'Ă©tude et l'annĂ©e prochaine, mon examen aura lieu, Le BAC Pro. AprĂšs cela (si je suis toujours motivĂ© et si les gens me donne la force d'y arrivĂ©) je compte me prĂ©sentĂ© via internet ou en me dĂ©placent, pour ĂȘtre Ă la SNCF Voila j'ai Ă peu prĂšs tout expliquĂ© et j'attends vos rĂ©actions, rĂ©ponses, questions, je suis tout ouĂŻes. J'aimerais aussi poser mes questions et avoir de plus amples renseignements via mon Msn (je sais c'est pas tip top) mais c'est le meilleur moyen de communiquer avec une personne en direct live. Merci d'avance et je reste en contact pour vous rĂ©pondre. Cordialement, Liam.
Matt Publication: 26 avril 2011 Publication: 26 avril 2011 J'aimerais vraiment ĂȘtre conducteur de train car c'est une passion et aussi un plaisir. En effet, j'aimerais ĂȘtre autonome dans mon travail sans qu'un "chef" soit tout le temps derriĂšre moi. +1 c'est ce qui fait le charme de notre mĂ©tier et entre nous, le vrai dĂ©sir c'est le TGV ! - 1 tu vas pas ĂȘtre tout de suite au TGV ^^
dada76 Publication: 26 avril 2011 Publication: 26 avril 2011 Chers cheminots, il sont INTRANSIGEANT sur la sĂ©curitĂ©. En mĂȘme temps c'est normal, des vies ou des marchandises sont en jeux ! Que ce soit un train de fret ou un train de voyageurs se sont surtout les vies qui sont en jeux, car lorsque tu fait un train de fret, et que tu fait une Ă©norme connerie, le train en face peut etre un train de voyageurs (sans compter ta vie Ă toi aussi...)... Si tu est motivĂ© il n'y a aucun soucis.... Comme disais Jadis Jacques CĆur: "A coeur vaillant rien d'impossible"... C'Ă©tait la note intellectuel de mon post mdr...
Liam Publication: 26 avril 2011 Auteur Publication: 26 avril 2011 Oui mais c'est surtout pour y accĂ©der car je n'ai pas le niveau qu'il demande (Ă©lectrotechnique, Ă©lectrique etc ...) moi je suis en bĂątiment donc je voulais vraiment savoir si c'Ă©tait dur et si quelqu'un peu me montrer les Annales des sujets. Il y a pas de taille requise ? Et de plus le TGV oui je suis conscient que c'est pas pour maintenant mais au dĂ©but on commence sur quoi ? On choisit ou c'est imposĂ© ? et les lignes ??? c'est Ă nous de choisir ou pas ? Tant de questions pour ce mĂ©tier, j'aimerais faire un stage d'au moins une journĂ©e a bord d'un train ... mais c'est pas vraiment possible. Et si par Ex je n'ai que le niveau Bac (je suis titulaire d'un Bep + un brevet des collĂšges) On peut quand mĂȘme y accĂ©der ? Merci de vos messages.
Matt Publication: 26 avril 2011 Publication: 26 avril 2011 Tu as la solution du Contrat Pro ... Selon les feedback des conducteurs qui y sont passĂ©s je vais te prĂ©senter quelques point positifs et nĂ©gatifs : Positif : C'est Ă©talĂ© sur une annĂ©e environ ( desfois plus) tu as donc bien le temps de tout assimiler ( sauf la fin qui s'accĂ©lĂšre ) Tu fais beaucoup plus de stage pratique qu'une formation initiale ( plusieurs mois contre 20jours(min) pour une initiale ) NĂ©gatif : les 2 premiĂšres Ă©tapes d'une initiales sont Ă©talĂ©s en 5Ă©tapes sur 9 mois puis les 2 derniĂšre Ă©tapes sont comme une initiales, c'est- Ă dire sur 2 mois, il y a donc une Ă©norme accĂ©lĂ©ration du rythme Pendant les 9 premiers mois tu est payĂ© une "misĂšre" environ 500euros. Ajoute Ă cela qui peut ĂȘtre interpretĂ© nĂ©gatif ou positif, tu as des cours de gĂ©ographie, d'Ă©conomie ect ect.
Liam Publication: 26 avril 2011 Auteur Publication: 26 avril 2011 hum ... hum ... bah a choisir je préfÚre me faire chier plutÎt que de glander lol mais merci de l'idée ... avez vous des conseils à me donner sur la scolarité ou les tests à passer ? Ou encore d'autre conseils, astuces, et motivations ? Merci de vos messages, cela m'aide dans ma progression de parcours.
Matt Publication: 26 avril 2011 Publication: 26 avril 2011 Tu ne peux pas entamer de formation initiale avec un BEP ! Et pour info les C-pro ont un meilleur niveau en pratique ( forcément ils roulent plus).
Liam Publication: 26 avril 2011 Auteur Publication: 26 avril 2011 à voir c'est pas négligeable je te dirais
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