CFF Cargo a inauguré sa première des 30 locomotives hybrides en commande auprès de Stadler. Elle permet une exploitation du trafic par wagons complets plus économique et plus écologique.

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et nous on ferme des lignes de fret et on fait rouler des milles pattes mais on donne des leçons d'écologie

1500 kw 100 km/h, UM possible la loco idéale pour les OFP à part peut être une charge par essieu un peu élevée...

1500 kw 100 km/h, UM possible la loco idéale pour les OFP à part peut être une charge par essieu un peu élevée...

charge à l'essieu ou voie laisser a l'abandon par RRF ? c'est vrai que le camion ne paye pas infrastructure(routes) ces nous pauvre couillons de contribuables qui réglont la facture via les impôts locaux !