Le Conseil d'administration de la SNCF a autorisé l'entreprise à négocier avec l'Etat une prolongation d'un an de la convention des Trains d'Equilibre du Territoire jusqu'au 31 décembre 2014.

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Le financement de la compensation versée par l'Etat est assuré par une double solidarité par l'intermédiaire de la taxe d'aménagement du territoire de 35 millions d'euros et par une contribution sur le chiffre d'affaires des services grande vitesse et des résultats des grandes entreprises ferroviaires passée de 175 millions d'euros à 290 millions d'euros

la méthode ne change pas depuis Sarkozy: on continue de traire la vache à lait

Les cheminots sont priés de faire un effort de productivité en 2013 et d'abandonner leur taux T2...