en complément du grand paris ?

Une grande gare, des tours, un centre d'affaires" Une impression de déjà vu " Oui, sauf que Christian de Portzamparc implante ce pôle majeur à" Aubervilliers. A l'extérieur du périphérique. Et cela change tout.

http://www.lexpress.fr/actualite/politique/le-grand-paris-en-2030-l-archipel-de-portzamparc_745127.html

 Elle est en mesure d’accueillir un projet majeur : la gare Nord-Europe.
La proposition prend appui sur la création d’une gare Nord-Europe à Aubervilliers, ouvrant notamment la possibilité : réalisation à Aubervilliers d’un vaste quartier d’activités tertiaires et universitaires (projet Condorcet),ainsi qu’un nouveau centre d’affaires d’envergure métropolitaine, complémentaire de La Défense. Prolongement et mise en valeur de l’axe Sébastopol.

http://www.journal-du-design.fr/architecture/architecture-equipe-c2ab-atelier-portzamparc-c2bb-533/

 

 

un bel exemple de c......ie pour se rendre a une gare il faut des moyens de transport actuellement pour parvenir a PNO et PNE prendre un train grande ligne il y a  3 rer , 4 ou 5 lignes de metro , une douzaine de ligne de bus.. et toutes les autres lignes transiliennes.. comment compte t il rabattre tous ses voyageurs vers une nouvelle gare a Aubervilliers ?? la ligne du grand paris qui devrait passer au environ et la B déjà gavée sont totalement insignifiantes..

Il y a 20 heures , jackv a déclaré:

un bel exemple de c......ie pour se rendre a une gare il faut des moyens de transport actuellement pour parvenir a PNO et PNE prendre un train grande ligne il y a  3 rer , 4 ou 5 lignes de metro , une douzaine de ligne de bus.. et toutes les autres lignes transiliennes.. comment compte t il rabattre tous ses voyageurs vers une nouvelle gare a Aubervilliers ?? la ligne du grand paris qui devrait passer au environ et la B déjà gavée sont totalement insignifiantes..

Ouais, mais c'est un projet d'architecte qui coute bonbon.... Alors ça doit quand même être bien... Et puis, toi comme moi, qu'est qu'on en a à foutre de 2050?