Le tramway Pierrefitte – Cauterets – Luz (PCL) reliait Pierrefitte-Nestalas à Cauterets et Luz-Saint-Sauveur dans le Lavedan (Hautes-Pyrénées). Une petite ligne reliait également Cauterets au lieu dit de la Raillère. Il s'agissait d'une voie métrique en adhérence simple, électrifiée par caténaire en courant continu 750 V.

le PCL transporta également du fret. Notamment, il assura le transport de nitrates de calcium extrait à la carrière de Calypso, à destination d'une usine située sur la ligne de Luz, à deux reprises :

de 1916 à 1921, pour fabriquer des explosifs à base d'acide nitrique pendant la guerre, puis des engrais azotés ;

après la Seconde Guerre mondiale, pour la fabrication du carbure des lampes à acétylène.

Sur la ligne de Luz, il transporta également de la blende et de la galène de la mine de Chèze à la gare de Pierrefitte.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_Pierrefitte_–_Cauterets_–_Luz

En 2005, la plate-forme de la ligne Pierrefitte – Cauterets a été transformée en voie verte par la Communauté de communes de la Vallée de Saint-Savin. Elle se trouve dans le prolongement de la voie verte Lourdes – Pierrefitte, qui reprend elle aussi la plate-forme de l'ancienne ligne de Lourdes à Pierrefitte-Nestalas

 

L'ancien bâtiment voyageurs,de Cauterets  pour ses façades et toitures, fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques par l'arrêté du 18 décembre 19814. En 1991, le bâtiment est restauré puis, en 1994, il est réaménagé pour être utilisé comme gare routière, une salle étant affectée à une utilisation par une association et pour des concerts et spectacles.

http://www.cestenfrance.fr/gare-de-cauterets/

 

 

l'autre gare de Cauterets celle des oeufs

http://www.cestenfrance.fr/gare-des-oeufs-cauterets/?postTabs=0

Cette Gare non fermée est bâtie sur une ossature métallique. Elle comprend deux tourelles qui permettaient l’accès aux trains

 

Section : Pierrefitte-Nestalas - Luz-Saint-Sauveur (12 km).

Le Tramway au Pont d'Enfer.