en 2019 avait été signe le contrat stratégique de la filiaire ferroviaire (csf ferroviaire)

A travers ce contrat, c’est toute la filière industrielle ferroviaire qui s’engage sur 13 actions prioritaires autour de 5 axes :

1. recherche et innovation : développement de technologies de trains décarbonés (train à hydrogène ainsi que train à batterie) et de trains autonomes ;
2. numérique : déploiement d’une plateforme numérique de filière pour accélérer la numérisation des PMI ;
3. international : projet pilote « Compétitivité Accompagnement Rail Emploi » (CARE), en Hauts-de-France, d’accompagnement des PME ferroviaires pour améliorer leurs performances, qui pourra ensuite être étendu sur l’ensemble du territoire national ;
4. compétences : gestion prévisionnelle des emplois et compétences (GPEC) permettant de faire évoluer les compétences des salariés pour accompagner les projets majeurs de la filière ;
5. transformation industrielle du réseau ferré national : modernisation du réseau ferré national, qui constitue la pierre angulaire du système ferroviaire français et de la filière industrielle qui s’y rattache, avec une volonté commune de travailler pour renforcer la compétitivité du mode ferroviaire français et préparer son avenir.

 

aujourd'hui

Signature de l’avenant au CSF Ferroviaire

A travers l’avenant au contrat de filière, l’État et les entreprises du secteur marquent leur attachement à son ancrage en France, permis par cet esprit d’audace et d’innovation, crucial pour le ferroviaire. Je voudrais saluer l’engagement de la filière, pour se doter d’une feuille de route ambitieuse en matière d’innovation […].

L’axe de travail concernant le développement des trains légers va, notamment, permettre de sortir les petites lignes de la spirale du déclin. L’innovation est la clé pour redynamiser les services de transport au cœur des territoires : inventer un nouveau modèle ferroviaire adapté, plus léger et durable...

https://www.constructioncayola.com/rail/article/2021/07/12/135470/signature-avenant-csf-ferroviaire

 

un comité d'orientation de Recherche et Développement  afin d'innover plus vite..

L'Etat veut encore renforcer la capacité d'innovation de la filière ferroviaire.. les ministres délégués chargés des Transports et de l’Industrie , le Comité stratégique de filière (CSF) ferroviaire, représenté par son président qui est aussi celui d’Alstom, ont signé un avenant du contrat de filière du CSF ferroviaire..... le projet CARE qui vise à renforcer la compétitivité des PME du ferroviaire avec l’appui des donneurs d’ordre et financé grâce au soutien de l’Etat qui apportera une subvention de 729.000 euros à l’association CARE..

https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/ferroviaire-un-comite-d-orientation-de-r-d-afin-d-innover-plus-vite_AN-202107090272.html

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