La passion des trains - La traversée de la manche (n°21)

La Manche, ce bras de mer de seulement 37 kilomètres de large, a toujours constitué un redoutable obstacle à la circulation des trains de passagers et de marchandises entre le continent et la Grande-Bretagne. Si l'usage du ferryboat entre Calais - ou Dunkerque - et Douvre a longtemps été un passage obligé, la construction du tunnel sous la Manche, suivi de la mise en service de l'Eurostar en 1994, ont révolutionné le trajet Paris-Londres par chemin de fer qui autrefois prenait près d'une demi-journée et n'est désormais plus que de deux heures. - CHAPITRES - 00:00 Introduction 04:24 Bonsoir Paris, bonjour Londres 13:16 En attendant le tunnel - BONUS - 26:17 Le matériel : La Flèche d'or 31:55 Comment ça marche : Les tunneliers 36:38 Des idées d'avance : De Paris à Londres en Eurostar 41:18 Un homme, un métier : Conducteur d'Eurostar