es que quelqu'un peu me citer les 5niveau de maintenance du materiels roulant????

de mémoire : donc à vérifier !

1. VOR visite organe de roulement, parfois transformée en VOR + ATS autres travaux systématiques

2. VL visite limitée

3. VG visite générale

4. RL révison limitée

5. RG révision générale

la périodicité varie en fonction de la vitesse limite de l'engin, pour les VOR, du moins, et des caractéristiques générales de l'engin : thermique / électrique, V 200 / V 140, etc. les "pas" entre visites sont parfois évolutifs dans la vie d'une série, compte tenu de sa tenue en service.

Je précise que les opérations de préparation courante, visite à l'arrivée et visites sommaires sont des opérations de maintenance. La VL consiste à regarder le Carnet de Bord?

de mémoire : donc à vérifier !

1. VOR visite organe de roulement, parfois transformée en VOR + ATS autres travaux systématiques

2. VL visite limitée

3. VG visite générale

4. RL révison limitée

5. RG révision générale

la périodicité varie en fonction de la vitesse limite de l'engin, pour les VOR, du moins, et des caractéristiques générales de l'engin : thermique / électrique, V 200 / V 140, etc. les "pas" entre visites sont parfois évolutifs dans la vie d'une série, compte tenu de sa tenue en service.

Salut TRAM 21 ,

C'est presque la bon ordre mais il y a quelques petites différences à l'organisation des niveau de la maintenance :

- Niveau 1 : Entretien Courant : annotation relevé BS ,CB , bandes , nettoyage ....

- Niveau 2 : Examens : ES , EMN , ECF , ATS , VOR .

- Niveau 3 : Visites : VL , VG , GVG .

- Niveau 4 : Révisions : RL RG

- Niveau 5 : Opérations : Modernisations , Transformations , grosses réparations accidentelles .

Modifié 18 novembre 200618 ans par zoreglube