...Concrètement, Fedex aimerait pouvoir utiliser le réseau TGV pour des trains de marchandises, roulant la nuit et, probablement, à des vitesses moindres que le TGV, de l'ordre de 200 km/h. Soit dix fois plus vite que la moyenne horaire actuelle du fret ferroviaire. Reste donc la question du type de trains qui pourrait être utilisé pour le fret...

Source: Le Figaro

Salut la Cie

Rien de neuf dans cet article.

Du temps où je bossais dans le transport, (eh oui des fois il y a une vie avant le chemin de fer ),

j'ai bossé chez FedEx entre autre et dès leur implantations en France il en parlait dèjà.

Il faut dire qu'à cette époque il y avait un concurrent qui bramait à qui voulait l'entendre qu'il allait acheter

une rame TGV pour relier Paris à Lyon.

Et sans causer des x coup de pub avec le TGV Fret (à portes elargies pour passer les palettes...)

bref encore un projet qui ressort des cartons.

@+++