Bonjour

j'aimerai que quelqu'un m'aide pour que je puisse établir un rapport dont le thème informatisation des relevés concernant les essieux (Ecartements, hauteur des boudins,épaisseur,Qr, voilage, diamètres).

Actuellement on rapporte les côtes relevées (dimmensionnelles ou après reprofilage) sur un registre qu'on appelle registre H et qui sont communiquer pour les autres établissements concernés chaque fin du mois.

Pour mon mémoire, j'ai besoin des informations suivantes:

-Rôle des essieux et profile de la roue

-Différents appareils de mesure des boudins

Et s'il y'a d'autres idées j'en serai ravi

Merci de votre collaboration

¤Cheminot marocain¤

Bonjour

j'aimerai que quelqu'un m'aide pour que je puisse établir un rapport dont le thème informatisation des relevés concernant les essieux (Ecartements, hauteur des boudins,épaisseur,Qr, voilage, diamètres).

Actuellement on rapporte les côtes relevées (dimmensionnelles ou après reprofilage) sur un registre qu'on appelle registre H et qui sont communiquer pour les autres établissements concernés chaque fin du mois.

Pour mon mémoire, j'ai besoin des informations suivantes:

-Rôle des essieux et profile de la roue

-Différents appareils de mesure des boudins

Et s'il y'a d'autres idées j'en serai ravi

Merci de votre collaboration

¤Cheminot marocain¤

Il y a une fiche de visite (SNCF) qui s'appelle VR 101 (si ma mémoire ne fait pas défaut) qui permet de contrôler les essieux sous engin (moteur), le diamètre est calculé et non mesuré le voilage n'est pas mesuré, le Qr est mesuré ainsi que l'écartement interne donc la mesure de la face active peut être calculée.