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Kalembour ???? nonmais nonmais
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Recherche BB 8100/ BB8200 roco livrée béton
un sujet a été posté par A1A468538 dans Petites annonces ferroviaires
recherche une BB8100 / BB8200 roco en livrée béton ( 8235 , 8135 , 8167 ,8111 ) , j'étudie toutes propositions . faire offre sérieuse . merci d'avance. -
voiture electrotechnique et son annexe
un sujet a été posté par A1A468538 dans Matériel roulant ferroviaire
salut a tous , j'ouvre ce sujet pour avoir des info sur la voiture électrotechnique et son annexe (photos extérieur, la composition intérieur , et des des info d'ordre technique ) et pour en discuter tous ensemble. merci d'avance pour votre collaboration ^^ -
je suis normand , et je pense que l'on vera jamais la lgv Normandie , résidant a coté de cherbourg , je sais bien ce que 1h05 veut dire sur cherbourg caen (que je fait 1semaine sur 2) , avec une lgv on gagne même pas 5 min sur la même distance ! (vu sur la superbe pancarte installé a la foire international de Caen l'année dernière , Caen cherbourg 1h tout rond) bref , toujours est il que le problème ne se pose pas sur la lgv pour le moment , la ligne de Caen a cherbourg et de Caen a st lo est en pleine réfection , et que la situtation devient urgente de refaire la ligne a neuf , et non pas de se payer une lgv qui au bout du compte ne servirai a rien pour gagner 30 min / 40min sur un cherbourg Paris. EXEMPLE : en sachant qu'un billet tgv vaut en moyenne 30/35% + cher qu'un billet corail ou TER (27€80 pour un Caen cherbourg avec le tgv venant de Dijon, au lieu de 20€ pour un corail ou TER) le gain de temps ne justifie pas une telle hausse du prix pour le meme trajet , et donc le passager n'y gagne donc rien !!!! (ce qui est valable sur Caen cherbourg, est valable pour toute la ligne) , tout ca pour dire que au lieu de claquer le fric inutilement dans des débats et des études qui ne donneront RIEN , il ferait mieux de soigner l'infrastructure et de faire passer intégralement la ligne a V200 le voila le vrai gain de temps pour une hausse nulle du billet ..... en sachant que les corail BN ne sont deja pas rentables , les tgv ne le seront pas non plus ..... de plus , le tgv qui vient tout les jours de dijon coute extremement cher a la region et n'est jamais rempli (depart a 6h et des poussières le matin , retour vers 23h le soir) etant amoureux du rail depuis tout petit , cela me fait mal de voir autant de conneries accumulé par une entreprise qui a mes yeux a perdu tout le glorieux qu'elle avait il y a quelques années .... (garce a nos chères têtes pensante qui dirige leur marketing euhhh l'entreprise) a bon entendeur .....
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quelqu'un aurait des photo de la 507321 avec les bande sur les coté (livrée définitive) , merci
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j'en ai une si tu veux
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a tu penser a prendre le nounours offert avec le plein ???? lotrela
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salut a tous , je recherche une cc 6553 jouef , est-ce que quelqu'un en aurait une a vendre . merci d'avance
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le matériel ferroviaire "made in France"
un sujet a répondu à A1A468538 dans Matériel roulant ferroviaire
et une photo de la 21003 en plein " charcutage " a belfort (photo trouvé sur le site de l'amtrak ) -
le matériel ferroviaire "made in France"
un sujet a répondu à A1A468538 dans Matériel roulant ferroviaire
la 21003 de la sncf etait devenue une X996 amtrak (qui avait de la gueule faut l'avouer ) -
[ Prototypes nez cassés 7003/10003/10004/20011/20012 ] Sujet officiel
un sujet a répondu à A1A468538 dans Matériel roulant ferroviaire
sympa la prima 2 ( le retour ) hâte de la voir en livrée commercial (sncf???) -
[ Prototypes nez cassés 7003/10003/10004/20011/20012 ] Sujet officiel
un sujet a répondu à A1A468538 dans Matériel roulant ferroviaire
pour essayer de recadrer le sujet , pensez vous que a l"avenir d'autres proto veront le jour pour dessiner la loco de demain ? -
petite question si il y a des modelistes ici , savez vous si il y a un fabriquant qui proposerais les boitiers que la 22380 a sur le nez ( 'cassé ) . merci d'avance
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[ Prototypes nez cassés 7003/10003/10004/20011/20012 ] Sujet officiel
un sujet a répondu à A1A468538 dans Matériel roulant ferroviaire
vous avez des photo des ces wagons??? -
[ Prototypes nez cassés 7003/10003/10004/20011/20012 ] Sujet officiel
un sujet a répondu à A1A468538 dans Matériel roulant ferroviaire
ils en mettent combien au cul des machines pendant les phase de test? -
c'est bien , comme ca pas de jaloux merci le chat (ca fait tres pub de lessive ..... mdrmdr mdrmdr mdrmdr )
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[ Prototypes nez cassés 7003/10003/10004/20011/20012 ] Sujet officiel
un sujet a répondu à A1A468538 dans Matériel roulant ferroviaire
pourtant certaines machines sont redevenues celles de leurs début (remise en peinture d'origine etc ..... (je pense particulièrement a la 72000 qui a servie au train du rugby ou à la 6500 qui est partie a mulhouse ) alors pourquoi pas une simple peinture et retouche carrosserie pour leur redonner l'allure des prototypes d'antan .... , on repeins bien des machine a tour de bras en ce moment (en version casper ) , et faudra qu'elles revienne pour recevoir la nouvelle livrée donc qu'ils aille pas dire que ca coute trop chere surtout pour 3 ou 4 machines , c'est pas infaisable mdrmdr -
[ Prototypes nez cassés 7003/10003/10004/20011/20012 ] Sujet officiel
un sujet a répondu à A1A468538 dans Matériel roulant ferroviaire
il a été détruit au début des années 80 il me semble ( a confirmer) , un cheminot m'avait dit que la sncf avait envisager de le transformer en voiture de mesure , mais vu que ca couté trop cher , il a passé par la case ferraillage ..... c'est bien dommage , par ce que a mulhouse il pourrais faire une partie consacré a la recherche des grande vitesse avec des machine de records , les prototypes de machine qui ont aidé a la construction du tgv ect ...... -
[ Prototypes nez cassés 7003/10003/10004/20011/20012 ] Sujet officiel
un sujet a répondu à A1A468538 dans Matériel roulant ferroviaire
pensez vous que ces prototypes trouverons un jour leur place a mulhouse ???? ( si remise en condition des prototypes il y a ) -
[ Prototypes nez cassés 7003/10003/10004/20011/20012 ] Sujet officiel
un sujet a répondu à A1A468538 dans Matériel roulant ferroviaire
merci tram 21 pour tes info , pour les voiture electrotechniques tu dis qu'il y en a 1 ou 2 sur la rame , il faut compter la voiture + son annexe ou bien il y en a plusieurs des voitures de mesure comme celle ci ??? -
[ Prototypes nez cassés 7003/10003/10004/20011/20012 ] Sujet officiel
un sujet a répondu à A1A468538 dans Matériel roulant ferroviaire
ouai c'est sur, c'est bien moche tout ca , allons bon y'a plus d'époque ma bonne dame .... (euh je m'égare ) quels genre de rame pouvait on trouvé derrière ces prototypes ??? (si possible avec description merci) -
[ Prototypes nez cassés 7003/10003/10004/20011/20012 ] Sujet officiel
un sujet a répondu à A1A468538 dans Matériel roulant ferroviaire
c'est une voiture de quel classe la voiture électrotechnique ???? ces prototype furent les derniers du made in sncf ?? ( ce que je veux dire , ce sont les dernières qui ont été développées spécifiquement pour la sncf ??? ) -
[ Prototypes nez cassés 7003/10003/10004/20011/20012 ] Sujet officiel
un sujet a répondu à A1A468538 dans Matériel roulant ferroviaire
quels sont les 2 étranges voitures qui sont attelés a la 20011 ??? ( désole pour toute ces question mais étant modéliste je cherche a collé au mieux la réalité ) -
ouai probablement ..... merci de ton aide précieuse ^^