MIKE2658

Écoute je suis à Lens depuis 8-9 ans et depuis que j y suis on entend dire que notre commande va être délocalisé...et finalement quand notre chef de feuille est parti en retraite ils en ont repris 2!! Chez nous le facteur humain a son importance,donc pour moi la bonne ambiance qui génère un travail fait dans de meilleurs conditions a son importance...maintenant chacun le voit comme il veut mais pour moi ça motive "aussi" ma mutation.Et vu l étendue des JS ça l est d autant plus...

Rien n est encore fait pour les commandes centralisées et le reste...travailler dans une bonne ambiance c est quand même mieux non?

Merci, j ai vu les roulements via "GRAOU" et ils font pas rêver...(des RHR tu pars à 4h30 du matin etc...)et si tu me dit que la commande n'est pas top...pffff. Nous ont a pas la météo pour nous mais mon dépôt est top!Dpx Cup et Gm sont vraiment bien,c est hyper familial. Dilemme. Ma région ne me plait pas, mais j aimerai garder du confort de vie...J aurai voulu en savoir un peu plus si possible sur la commande et les RhR,car je reste étonné de la grille, peut être un choix pour pouvoir rentrer chez soit durant le RhR

Salut à tous, Voilà mon CUP me propose une mutation pour l'UP de Nîmes en lieu et place de celle faite pour Avignon, qui n'est pas accessible sans passer par Marseille ou Nice... Si il y a des mécanos de cette UP? serait il possible qu on discute un peu du sujet, je ne connait absolument pas le coin, ni l UP... Pour infos je suis TB2,mécanos depuis 2007,je roule sur TER (X76500,B82500,22000,15000,VR2N,Z24500 et Z23500,Z55500(Regio2n) Merci

bonjour à tous,voila je suis TB depuis 8 ans maintenant dans l établissement traction du Nord pas de calais,plus précisément à l UP de LENS.(TER) Souhaitent,ma compagne et moi, déménager dans le sud Est,j ai depuis quelques années fait une demande de mutation pour l UP d'Avignon ou Miramas mais je viens de lire un post sur le forum en réponse à ma demande de permutant(sait on jamais... ;))qu il était impossible de rejoindre ces UP sans passer par Marseille Blancarde...et je n ai pas vraiment envie d'aller vivre sur Marseille...je voulais donc savoir,si cela était toujours d actualité?(la réponse à mon post est de l année derniere).Et si cela est toujours d actualité,est ce la même problématique pour l UP de Nîmes?? Merci à ceux qui prendront la peine de me répondre,notre régions NPC est en manque de conducteurs donc pour avoir des infos c est assez compliqué...

Merci pour les renseignements,là pour l instant je suis toujours au banal à lens(et pour un moment je crois...) et je suis bon X76500,B82500,25600,Z24500,Z23500,Z2,67400 et 67300 ainsi evidement que RRR,RIO et VR2N.Nous les 67400 ne roule plus en TER uniquement HLP. Toute facon j ai le temps,je vais faire ma demande pour avignon et miramas et regardé quand meme pour nimes.Marseille ne m interresse pas trop...et nice c est bien trop cher pour moi.

Bonjour à tous, Voila je suis actuellement TB2 T.E.R. UNIQUEMENT au depot de LENS dans le nord pas de calais,j'aimerai faire ma demande de mutation pour avignon en premier choix et miramas en deuxiéme pour un poste de TB au T.E.R.. J'aimerai avoir un peu de renseignement sur ces 2 UP(roulement,banal,journée de service,etc...??) Est il possible d'etre muté directement dans une de ces deux UP sans passé par Marseille?? Merci à ceux qui pourront me renseigner.

Salut,je suis crl à L'UP de LNS.J'ai fait ma formation à lille il y a 5 ans.Que veux tu savoir exactement??

salut,tout d abord la formation est longue (12 mois) et difficile mais loin d être impossible,pas besoin d avoir de notions énorme en électrotechnique(U égale RxI suffit) ,ni en mécanique. Par contre il faudra que tu fasse certaines concession durant ton année de formation,ça veut pas dire que tu ne peut plus sortir mais le weekend (hors période stage ligne bien sur...)il faudra choisir entre sortir le samedi soir avec les potes et le dimanche bosser. Tu auras en tout 10 modules à valider et ensuite un examen final qui comporte un écrit d une heure trente, une journée de pratique sur plusieurs trains (en générale 3) pendant lesquels tu feras plusieurs opérations technique, et ensuite le plus difficile un oral de 2 heures environs (2h maxi ).Un conseil, travailler en groupe!!Si tu as d autres questions,je suis à ta disposition. bon courage

faut s arranger pour etre d astreinte quand tu vas manger chez belle maman...lol

vous plaignez pas,moi j ai passé nouvel an dans un batiment réacteur de centrale nucléaire a 800 bornes de la maison, et dans un BR c est pas de clope,pas a boire et pas a manger alors ca si c est pas un triste nouvel an !!!enfin plus qu un mois et une dizaine de jour a faire et je rejoindré enfin la SNCF mdrmdr

salut calou merci vraiment pour tout tes renseignement,je viens de recevoir mon courier pour mon embauche et je visite l UP de fives le 14/09/2007,c est cool je suis vraiment préssé de voir a quoi ressemble l UP et de voir un peu l organisation interne.enfin voila les news,désolé de pas avoir répondu plus tot mais j était en dép sur chinon et j ai eu pas mal de boulot... sinon question perso,tu fais de la moto??

c bon ca si il y a des decouchés et dimanche etc pendant le stage pratique ca fait trop longtemp que je suis en déplacement pour pouvoir arreter brutalement.qui conduit durant le stage pratique l'eleve ou le moniteur?

yes l examen final...ca fout un peu les petoches de savoir que si on loupe tciao...pîs avant l exam final il y a tout les autres test a passer.J'espere réussir j'ai vraiment pas envie de retourné dans ma société actuelle...le nucléaire c'est la galére!!sinon question salaire si je m en sort avec une moyenne de 1400-1500 euros net par mois (aprés l ecole bien sur)ca m ira! sinon au fait les stages pratique ca se passe comment??il y a moyen de faire des week end et des decouché??

ok bon ca a l air un peu bordelique l organisation d un depot,enfin ca me changera pas bcp dans mon metier actuel tu es prévenu la veille pour partir a 900 kms(voir bien plus) de chez toi...en été c'est bien pratique de trouver un logement surtout dans les sites touristiques... tes rémunérations changent beaucoup par rapport a ton activité dans le dépot?