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xavou4

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17 Doux

À propos de xavou4

  • Rang
    Ice
  • Date de naissance 20/06/1982

Infos Personnelles

  • Ville
    Metz
  • Hobbies
    Suis les rails de la vie...

Infos Métier

  • Entreprise
    sncf
  • Service
    trac
  • Métier & Lieu
    CRL Metz

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  1. T’en fait pas, on y vient sur Metz aussi avec les FU....
  2. Il y a de plus en plus de lieux où ça se pratique les lieux de RHR éloignés ! On se demande bien d’ou ça sort d’ailleurs tout ça ?! Qui signe pour que ce soit effectif, et pour quel motif réel ? Conflans, Woippy, St Germain Mt d’Or, sont des exemples qui se pratiquent au quotidien, surtout à DFCE !
  3. xavou4

    Sncf au privé

    La par contre il faudrait voir directement avec l’EF ! Certaines recrutent même des Crl qui n’ont pas eu l’examen final SNCF, donc l’attestation n’est pas forcément un pb. Même si j’imagine que si tu l’avais ça serait tjrs un plus....
  4. xavou4

    Sncf au privé

    Je dirais que c’est Linéas qui a le plus de dépôts par là bas. Mais que ce soit Fret, ECR ou E2, il n’y a pas vraiment énormément de boulot dans ce coin. Ou alors il faut être prêt à descendre sur le haut de Paris ou monter sur Lille !
  5. Je rejoins un peu tous les commentaires. Que ce soit au Fret ou ailleurs, on ne sait pas à quelle sauce on va être mangé. DFCE est pour le moment la DF la plus porteuse, avec des primes de traction plutôt élevée. Mais ne contrepartie il va falloir en effet rouler. AVI n’est pas le rlt qui a le plus de nuit, mais il y en a quand même malgré tout.... À voir vraiment ce que toi tu cherches !
  6. xavou4

    Sncf au privé

    Je suis du même avis que Bearcat, les conditions sont sensiblement les mêmes dans toutes les EF, sauf éventuellement chez Fret grâce à un roulement qui permet une vision un peu plus large de ton planning, ce qui n’est pas négligeable. Ainsi qu’une paye légèrement supérieure à partir d’un certain échelon ! Mais on est en train de niveler vers le bas donc pas certain que tout ceci reste en l’etat....
  7. Salut ! A WPY globalement ils font les dessertes en Lorraine. Ça peut aller de Creutzwald/Forbach à Thionville ou encore Pont à Mousson ! Autorisés aux prima, 60000 ou encore 185 pour certains, ils ne font pas de decouchés comparé aux TB. Globalement, le métier de CRML consiste à conduire des trains sur des distances plus courtes que les TB, ainsi que les différentes tâches (PC, VAR, etc) à faire sur les loc !
  8. xavou4

    Sncf au privé

    Salut ! Le Privé recrute, Europorte notamment. Tu referas la formation entière mais au moins tu as déjà de bonnes bases. Évidemment, tu ne pourras quand même pas couper aux tests d'entrée comme dans chaque EF pour voir si ton profil correspond aux attentes de l’entreprise ! @++
  9. Salut. Je ne sais pas si c’est trop tard ou pas, mais si tu as la possibilité de rentré à la Sncf, c’est préférable niveau salaire. Vfli reste une plus petite structure et donc peut être plus facilement gérable, mais les salaires y sont bien plus bas qu’a La Sncf ! Et dans tous les cas, il y a de fortes chances qu’avec l’autonomisation de Fret Sncf d’ici quelques années, on se retrouve avec Vfli, mais avec des salaires plus élevés que les employés de la bas. Crl a Fret, tu va commencer à 1800€ net sans les primes, et en 15 ans tu sera à 3000€ net avec les primes ! Chez Vfli, même avec les primes, en 15 ans, tu plafonnera au mieux à 2400 ou 2500€ primes comprises, et pr tt le reste de ta carrière. Alors que chez Fret ça augmentera encore ! Je te parle à l’heure actuelle puisqu’on ne sait pas vraiment de quoi sera fait le Fret d’ici quelques années ! Donc si je devais donner mon avis, j’irais chez Fret, surtout qu’il manque du monde, donc ça laisse pas mal de chances d’y arriver ! ;-) A bientôt Xavier
  10. C'est quand même pas difficile de tirer 2 FT via un site internet hein !! Ne prend pas les gens pour des demeurés non plus !! On n'a plus personne de jour comme de nuit pour les PS, on sais faire nos FT, c'est juste 3 clics de plus que quand on avait Bahamas 2 !!
  11. Il y a un gros problème au niveau du (des) serveurs Sirius depuis hier début d'après midi ! Ils sont sur le coup, reste à voir quand tout ceci sera remis en ordre de marche !!
  12. Salut. Judicieux, je dirais pas ça comme ça..... Mais suivant les endroits et le futur RH, ainsi que les conditions familiales recherchées, ça peut être une bonne alternative !! Même si évidemment il n'y a pas de roulement miracle, de réelles bonnes opportunités !! :-/ A ++ xavier
  13. J'ai aussi bossé dans des dépôts avec des GM, un Cdf, un programmeur, des roulements qui tenaient la route, des téléphonistes, des appui locaux, etc.... A l'époque ils avaient tous un numéro de téléphone et y répondait très facilement !! La gestion des congés était bien différente, y compris les protocolaires. Maintenant pour le téléphone on est passé à un serveur unique qui (tente de) dispatche(r) les appels, ça sonne occupé si l'ordinateur de la personne est éteint, ca sonne occupé si la personne est en ligne, ca sonne dans le vide si elle n'est pas là où ne décroche pas !! Et au bout de 5 sonneries ça passe sur un message préenregistré qui dit que l'appel est signalé (ce qui est faux en réalité puisque le serveur n'est pas au point).... Par contre, comme le dis Ae 8/14, la foire aux trains étaient légion, certains s'arrangeaient avec le Cdf ou le prog sans problème !! L'iPad ne révolutionnera pas ça !! Après, tu n'est pas obligé de vivre avec la technologie, mais dorénavant, les informations vont vite et on est habitué comme ca, que ca te plaise ou non. Donc autant faire avec, et se servir des outils qu'on a à disposition, plutôt que de faire les vieux ronchon de base !! Je sais très bien m'organiser sans l'outil personnel, mais je ne vois pas pkoi on s'en priverait puisque ça nous évite des pertes de temps importante lors de cette organisation !! Tu peux rendre ta box ADSL et revenir au Minitel, ça sera hyper pratique pour venir sur ce forum !! Sauf que t'es habitué avec, et tu ne voudrais pas revenir en arrière !! A propos de la commande centralisée, les CRL ont toujours été contre, et encore plus une fois qu'elle a été mise en place !! Soit disant que les trafics et les agents devaient être mieux gérés.... Il en résulte seulement des suppressions de poste encore et encore, et en découle une gestion catastrophique de l'exécutif. Globalement c'est un peu ca oui... :-/ Y'a eu du moins pire à certains moments, mais des qu'un sujet est enfin résolut, un autre part en couille aussitôt !! Ce
  14. Je sais bien qu'elle n'en tiendra pas compte, puisqu'elle n'en tiens déjà pas compte dans les JS modifiées en temps normal.... Mais je te remercie pour m'avoir permis de m'expliquer en me demandant calmement mon point de vue et les raisons pour lesquelles je tenais à avoir Pacifis sur l'iPad !! Malheureusement ça s'empire !! Et aux DP on nous répond qu'on doit s'estimer heureux d'avoir une grille... Distribuée 8 jours avant ok, mais j'ai tjrs CZ même délai de prévenance avec la nounou. Ma femme est en horaires un peu décalé également, et revoir le planning à chaque fois c'est assez pénible.... :-/ Ca fait des années qu'on se bat pour avoir déjà un semblant d'organisation dans ma DF.... Mais depuis les commandes centralisées c'est un bronx magistral....
  15. Un exemple: on est le 31 janvier, je suis en roulement, je viens de partir en repos le 30 janvier puis une semaine de congés derrière. Un collègue m'averti d'un changement de grille au 2 février. Sauf que j'ai une nounou qui est prévue et dont ses horaires changent en fonction de mon programme. Par conséquent, si la grille change, ses horaires peuvent changer aussi !! Donc la nouvelle grille se met en place au 2 février, et je n'ai aucune vision sur mon programme. Allumer Sirius !?? Oui ok, sauf que je ne sais pas si c'est de la tournée de roulement ou de la tournée placée sur du dispo. Sur Pacific, je le verrai instantanément et en temps réel. J'ai un délai de prévenance de 15 jours pour la nounou. Elle peux comprendre que parfois ça change, mais quand c'est tous les mois et demi, c'est vite incompréhensible !! On a eu le 10 décembre la grille pour l'application au 13 décembre; puis changement de grille début février, on a une adaptation roulement au 31 mars, peut être encore un chgt entre le 31 mars et le 14 juin..... Donc vous êtes bien gentil de beugler comme ADC01 l'a fait, ou comme Gom l'a approuvé, mais oui, l'accès à Pacific est important pour moi !! Je ne veux absolument pas me faire commander comme ça (et surtout, je tiens à ce que ça ne change pas) ou poser mes congés via l'iPad, mais Pacific est important pour justement, organiser ma vie et les à-côté !!
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