katamiaw

J'aime bien okok

Mozilla, y'a rien de mieux Jetez vos IE !

Déposes ta candidature une fois que tu as ton BAC, en parallèle rien ne t'interdit de poursuivre des études... au cas où ! voir de relancer ta candidature une fois que tu as 18 ans si elle a été refusée pour cela la 1ere fois.

Il y en a une autre qui a été mise en place, voir même 2 autres.... saurez-vous les trouver ?

Bonjour à tous et toutes, Maintenant lors de l'écriture d'un message, vous pouvez avez le choix entre: - Utiliser le Traitement de Texte Standard - Utiliser le Traitement de Texte Evolué Le standard correspond à ce que vous connaissez déjà, l'Evolué vous permet de voir directement la mise en forme du texte choisi dés l'écriture de celui-ci... testez et faites ici vos retour

Tu utilises Mozilla ou IE ?

Ben oui c'est rare.... j'en connais pas beaucoup qui veulent perdre leur boulo pour ça...

Totalement soûl, il s'endort sur une voie ferrée OBERDORF BL - Dans la nuit de vendredi à samedi, un jeune homme totalement soûl s'est endormi sur une voie ferrée, la tête appuyée contre un rail, à Oberdorf (BL). La chance lui a toutefois souri: il est sorti indemne du passage du premier train. Le mécanicien du premier train du matin qui circulait sur la ligne à voie étroite de Waldenburg en direction de Liestal a remarqué peu après 5h00 une personne étendue entre les voies. Selon lui, la tête touchait le rail gauche, a indiqué la police de Bâle-Campagne. Le train n'a pas pu s'arrêter à temps, malgré un freinage d'urgence. Le mécanicien pensait donc que le train avait écrasé l'homme. Mais lorsqu'il est allé voir, le jeune Suisse de 18 ans émergeait indemne. Le jeune homme se trouvait sur le chemin du retour vers son domicile, après une tournée très arrosée, a indiqué la police. Il a dû perdre connaissance et s'endormir entre les rails. Un alcootest a établi un taux de 2,54 pour mille. Le trafic a dû être interrompu durant une heure. La police a signalé l'incident aux autorités de poursuite. Le jeune homme risque une amende.

Ca c'est de l'engin !!!

C'est pas "normalement on ne peut pas" c'est que c'est interdit.... donc merci de le contacter par MP si besoin....

Si elles sont radiées... y'a peu de chance qu'ils les remettent en service.... ce sera soit revente, soit à la casse...

Y'a pas à dire: je les préfère en Orange ces locs !

Oui Marc, la visite médicale est à passer aprés un certain nombre (assez grand) de jours de maladie.

"Les conducteurs de véhicules et les utilisateurs de machines doivent être avertis des risques de somnolence." Déjà ce n'est pas un médicament que peuvent prendre les conducteurs de trains, si tu es embauché es-tu prêt à arreter d'en prendre ?

La liste se trouve dans le dernier Rail Passion (le magazine)....

C'est un médicament avec quel produit actif ? Est-ce qu'il y a une indication sur la notice "attention aux conducteurs de machines" ? Ou plus simple: donne nous le nom du, ou des médicaments.

C'est donc un truc qui ne sert à rien, à part agrémenter le forum d'un peu de fun et de mystère bigbisous

Il faut que tu te trouves une réponse cohérente avec ta personne et tes motivations personnelles.... et le métier visé. Quelques pistes parmis lesquelles tu peux fouiller: - gestion de l'imprévu - travail de groupe - intégrer une entreprise de renom internationnal et participer à son évolution Voilà ce qui me vient vite fait à l'esprit, d'autre auront peut etre d'autres pistes...

Comme déjà répété: faire monter en cabine c'est aussi prendre un risque vis-à-vis de son travail (vu que ce n'est pas réglementaire et que les chefs sont de plus en plus pointilleux sur ce point précis depuis l'accident de Chasse-Sur-Rhone), ainsi que prendre des risques par rapport à une éventuelle faute qui pourrait avoir lieu à cause d'un manque de vigilance. Personnellement je trouve normal de refuser l'accés à la cabine à un non cheminot, cela doit rester occasionnel. Pour les cheminots, l'accés peut être motivé pour certaines raisons, mais cela ne doit pas devenir une habitude de la part des demandeurs.

Photos originales C'est où ?

C'est pas une question d'être sympa ou pas... Certains se sont déjà vu réprimander pour avoir fait monter des cheminots en cabine sans autorisation, alors faire monter des non cheminots... Chaque conducteur prend ses responsabilités face aux problèmes qu'il pourrait avoir par la suite à faire monter en cabine quelqu'un de non autorisé, mais cela n'a rien à voir avec le degré de sympathie de celui-ci. Il ne faut pas oublier que c'est un métier... et se faire descendre de machine pour cela n'est pas trés pas drôle pour le collègue qui subit ça.

Et ne pas oublier qu'un mécano n'a pas le droit de vous faire monter en cabine si vous n'avez pas d'autorisation, donc ne pas prendre mal un refus car les CRL sont trés surveillés depuis quelques années...

Info par Wikipedia: La compagnie ferroviaire JR East a annoncé qu'elle comptait lancer en 2007 son train à pile à combustible, le premier au monde à utiliser cette énergie. Ce train composé d'une seule voiture sera capable d'atteindre une vitesse de 100 km/h dans les régions montagneuses qui entourent Tokyo. En savoir plus sur la pile à combustible. AFP: Japon: le premier train à pile à combustible sur les rails en 2007 05/04/2006 La compagnie ferroviaire japonaise JR East, qui couvre notamment la région de Tokyo, prévoit de mettre sur les rails en 2007 le premier train du monde mû par pile à combustible. JR East met actuellement la dernière main à son prototype de train mono-voiture à batterie à combustible capable de rouler à la vitesse de 100 kilomètres/heure, grâce à une batterie délivrant une puissance de 65 kilowatts. La compagnie prévoit de faire circuler ce premier "NE Train" ("train à nouvelles énergies") vers la mi-2007 sur des lignes régionales dans des zones montagneuses à l'ouest de Tokyo. (AFP)

C'est la 1ere fois que j'entends ça.... Les autres confirmeront ou pas, mais ce test est "classique", à savoir: tests de vision de prés, de loin, les couleurs.

J'ai vu les images au 20 heures hier soir... super les gars la prochaine fois faites-vous un casse-croute sur les rails....