katamiaw

Tu es tombé amoureux fcot ?

Bienvenue à VOUS ici !! revoltages

Non, de toute manière il faudra recevoir mon courrier en 1er.

Concours photo "100000 ème message" sur Www.Cheminots.Net en partenariat avec: Pour ce nouveau concours photo, il n'y a pas de thème particulier, chaque membre peut publier jusqu'à 5 photos. Un jury composé de membres du forum http://www.passion-photos.net/ votera pour désigner "la photo du jury". L'administrateur et Cheminements désigneront "la photo Cheminements". Publiez jusqu'à 5 photos maximum (taille minimum 800x600 pixels) à la suite de ce message. La publication des photos s'arrêtera lorsque le 100000 ème message sera publié sur le forum. Il n'y a pas de thème particulier, les 2 photos gagnantes seront désignées pour leur beauté et leur originalité. "la photo du jury" gagnera 1 livre "300 Recettes de Buffets de Gares", un ouvrage de Bernard Bathiat (180 pages, valeur 34€) "la photo Cheminements" gagnera : 1 livre "Ceux des Gares", un ouvrage de Paul Genelot (142 pages, valeur 15€) Tous ces lots sont généreusements offerts par:

Dans documents et communiqués, tu ne trouveras que: - Communiqués Syndicaux Nationnaux - Communiqués Syndicaux Locaux - Communiqués SNCF - Communiqués Directions Régionnales Pour effecturer une recherche sur le forum: http://www.cheminots.net/forum/index.php?act=Search HOTELS: accords cheminots SNCF 25 à 50 % sur le prix de la chambre de tout les hôtels: Mercure Novotel Suitehôtel Dorint Sofitel (monde entier) Réservations: http://www.accorhotels.com/ "cocher la case <<societé bénéficiant d'un contrat>> dans le bandeau bleu à gauche sur la page d'accueil" Indiquer: - SC = SCP132126 - contrat = 32474 Lors de votre présentation à l'hotel réservé, la carte d'identité SNCF vous sera demandée.

Sujet déplacé depuis Documents et Communiqués

Je réouvre le sujet, merci à tous de rester dans le sujet de départ, débattre autour de celui-ci mais plus d'attaques personnes, ni de racisme antisyndicaliste. A chacun ses idées, vous pouvez comme d'habitude les exposer, ouvrez le débat autour de propositions, dans le respect des idées de chacun et du role de chacun.

Gmail est ouvert à tout le monde depuis quelques semaines (décembre 2006): Créer un compte Gmail Qu'est-ce que Gmail ? Découvrez un nouveau service de messagerie électronique offert gratuitement par Google. Plus simple, plus rapide et sans publicités intempestives. Et peut-être plus divertissant également... La suite logique de notre service de recherche, tout simplement. Pourquoi choisir Gmail ? Moins de spam: L'absence de spam est l'une des principales raisons pour lesquelles nos utilisateurs apprécient Gmail. Plus de stockage: Plus de 2831 Mo d'espace de stockage gratuit (et plus à venir) pour tout ce que vous tenez à garder. Messagerie instantanée Gmail: La messagerie instantanée est directement intrégrée dans l'interface de Gmail et vous pouvez enregistrer tous vos chats dans l'historique. Aucun logiciel supplémentaire n'est requis. Accès mobile: Consultez Gmail depuis le navigateur de votre téléphone portable en sélectionnant l'adresse http://gmail.com/app

Merci de bien vouloir vous recentrer sur le sujet de départ et d'éviter toutes les attaques personnelles entre membres.

De rien, quand on peut etre utile !

Tu as postulé pour CRML et on te propose CRL. Vois sur le forum les différences, il y a tout un tas de sujets.

Tu peux demander sur ce site, ils ont un forum trés actif: http://www.lalogotheque.com/

Les lots ont étés validés et mis en place par LRpresse.

Voilà comment se faire bannir rapidement d'un forum.... Ce genre de propos sont inadmissibles.

On pourrait avoir des photos de l'intérieur du wagon, ainsi qu'à l'occasion du matériel qu'il contient :Smiley_63:

Simpa les photos !

Tout dépend pour quel métier et si le pacemaker amène des limites ou des restrictions physiques (lesquelles ?) qui pourraient êtres incompatibles avec métier. Sinon je ne vois pas pourquoi tu ne serais pas recruté.

Pour la formation il faut rechercher sur le forum, des tas de sujets en parlent. Payer les déplacements ? c'est à dire ? La SNCF peut te fournir un logement payant en chambre de célibataire ou foyer (faible cout). Voiture perso... non.

Tu peux faire une demande d'embauche pour un autre métier sans attendre 1 an, tu peux aussi faire une demande dans une autre région SNCF sans attendre 1 an.

Petite remarque en passant: on dit pas pilote mais conducteur ou mécanicien quand il s'agit de train Un conducteur peut être amené à assurer la fonction de pilote sur un train, mais c'est une autre histoire...

Liste officielle des fonctions sécurité pouvant être exercée sur le reseau ferré national français: - conducteur : agent chargé de la conduite d'un engin moteur sur une voie ferrée - agent d'accompagnement : agent, quelles que soient ses autres fonctions, chargé dans un train, tant en marche que lors des arrêts, de certaines tâches concernant la sécurité, notamment l'assistance au conducteur - agent formation : agent, quelles que soient ses autres fonctions, chargé de l'application des règles relatives à la composition des trains - chef de la manoeuvre : agent, quelles que soient ses autres fonctions, chargé de la commande et de l'exécution d'une manoeuvre - agent de desserte : agent, quelles que soient ses autres fonctions, chargé de l'application des consignes de desserte ; sur les lignes à trafic restreint, agent du train chargé de l'application du règlement correspondant - agent circulation : agent, quelles que soient ses autres fonctions, chargé d'assurer le service de la circulation des trains - chef de service : agent, quelles que soient ses autres fonctions, chargé d'assurer sur le terrain la direction, la surveillance et, s'il y a lieu, l'exécution du service. Il peut assurer notamment la fonction d'agent formation, l'expédition des trains et, à la demande d'un agent circulation, certaines opérations relatives à la sécurité telles que la vérification de la libération d'une partie de voie ou l'immobilisation d'un appareil de voie - reconnaisseur : agent, quelles que soient ses autres fonctions, chargé des opérations de reconnaissance de l'aptitude au transport - régulateur : agent chargé d'organiser et de contr™ler la circulation des trains sur certaines lignes ou sections de ligne dites régulées et désignées comme telles au livret de la marche des trains, et d'exécuter ou de faire exécuter certaines opérations de sécurité - aiguilleur : agent, quelles que soient ses autres fonctions, chargé de la manoeuvre de signaux ou d'appareils de voie - garde : agent, quelles que soient ses autres fonctions, chargé du cantonnement - garde de passage à niveau : agent, quelles que soient ses autres fonctions, chargé de garder les barrières d'un passage à niveau - régulateur sous-stations : agent chargé à partir d'un central sous-stations de l'exploitation des installations électriques de sa zone d'action - agent sécurité électrique : agent chargé dans un établissement (gare, dépôt, etc.) de l'exploitation des caténaires secondaires - réalisateur : agent, quelles que soient ses autres fonctions, chargé de l'application de la totalité des mesures réglementaires de sécurité incombant au service de maintenance de l'infrastructure pendant la durée des travaux - agent sécurité du personnel : agent chargé de mettre en ³uvre les mesures de protection du personnel vis-à-vis du risque ferroviaire - annonceur, sentinelle : agent chargé de surveiller et de signaler l'approche des circulations dans les conditions prescrites par l'agent sécurité du personnel - mainteneur de l'infrastructure : agent effectuant seul ou dirigeant des tâches de maintenance critiques pour la sécurité sur les installations techniques ou de sécurité de l'infrastructure, au sens du règlement de sécurité de l'exploitation - mainteneur du matériel roulant : agent effectuant seul ou dirigeant des tâches de maintenance critiques pour la sécurité sur le matériel roulant au sens du règlement de sécurité de l'exploitation

- réservé -

Les différents opérateurs privés de Fret ferroviaire au 15 Mars 2007: - Véolia Transport [abréviation: Véolia] (ex Connex) - SNCB (Société Nationale des Chemins de Fer Belges) - Euro Cargo Rail [abréviation: ECR] (filiale de EWSI) - Rail4Chem (opérateur privé Allemand) - Europorte 2 (filiale FRET d'Eurotunnel) - CFL Cargo (entreprise co-détenue par la Compagnie des chemins de Fer Luxembourgeois et Arcelor) - Seco-Rail [abréviation: Secorail] (filiale du groupe Colas) - VFLI Cargo [abréviation: VFLI] (filiale de la SNCF) Matériel Moteur au 15 Mars 2007: Véolia => 6 locs G1206 louées à ATC (Angel Trains Cargo) n° 1515, 1544, 1545, 1573, 1574 en livrée bleu-gris => 1 loc G1206, n° 1512 en livrée rouge-blanc => 2 locs G1000 louées à ATC, n° 1595, 1596 en livrée rouge-blanc => 5 locs E37500 (équivalentes aux 37000 SNCF) n° E37501 à E37505 en livrée rouge-blanc + 12 commandées: n° E37506 à E37517 ECR => 1 loc Class 08, n° 08738 en livrée grise => 2 locs G1000, n° FB1610 et FB1611 en livrée grise => 3 locs G1206 louées à ATC n° FB1544,FB1545,FB1547 en livrée bordeau => 2 locs G1206 louées à MRCE n° 1514,1664 en livrée noire => 17 locs Class 66, n° 66010, 66022, 66028, 66029, 66032, 66036, 66038, 66042, 66045, 66049, 66052, 66062, 66064, 66071, 66073, 66215, 66229 en livrée bordeau-jaune Secorail => 3 locs G1206 ; n° 1762, 1763, 1764 + 17 commandées Europorte 2 => commande de 5 Class 92 SNCB =>

Bordeaux ne doit avoir que du 1500 volts non ?

Je ne connais le sud ouest, mais les 26000 sont principalement utilisées sur des trains avec relèves (donc sans échange de machine en cours de route) qui doivent emprunter des lignes en 1500 et en 25000 tout au long de leur parcours.