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Ben par les temps qui courent, ça devenait urgent d'avoir des skis Pour le 3 en maths, ne t'en fais pas, c'est des choses qui arrivent (et plus souvent qu'on ne le croit )

Ce jugement est ubuesque! On dirait qie le mécano doit ralentir de son propre chef à chaque endroit où il pense pouvoir rencontrer une personne sur la voie. C'est scandaleux. Les juges n'ont visiblement fait aucun effort pour comprendre la situation. On ne conduit pas un train comme une voiture! Si le mécano avait tapé l'urgence avant de siffler ils auraint porté plaint parce qu'il ne s'est pas fait entendre. Et puis à la vitesse à laquelle il arrivait, même en serrant tout 500 m avant l'impact, le bonhomme se serait fait exploser quand même, in impact à 20 km/h contre un train suffit. Chacun a ouvert son parapluie, une tête est tombée, tout le monde est content... lotrela

La borne imprime avec de l'encre sur le papier alors que chez le photographe, c'est l'émulsion présente sur le papier qui prend la couleur. Donc exposition de la photo, passage au révélateur, fixateur, séchage... et tenue dans le temps! Il n'y a plus de labo en France qui développe la couleur à grande échelle. Mais en numérique, ta photo par à l'autre bout de la Terre, elle est développée dans les 6h qui suivent et expédiée par le premier avion. Donc chez toi en 48h. C'est mon photographe qui me l'a dit.

C'est vrai que je n'ai pas mis "via le net". Mais j'incluais ça "chez le photographe". Il s'agit là aussi d'un développement chimique sur papier sensible et non pas d'une impression. L'avantage que je trouve au développement par rapport au stockage numérique est la tenue dans le temps. Un disque dur finit un jour par griller, un CD se raye ou le format ne sera plus compatible avec les lecteurs dans le futur. Le papier, bien qu'encombrant permet de situer les photos au premier coup d'oeil (sur un CD, c'est impossible de voir du premier coup si c'est une copie d'un album de Céline Fion ou les photos du petit dernier...) et s'abime moins vite. Quant à faire tirer sur le net ou chez le photographe, mis à part que ça fait travailler quelqu'un localement, il n'y a plus grande différence, ce sont les mêmes labos qui développent, à Taïwan, en Chine, au Mexique... lotrela

As tu "La Pie Saoûle" et "Les Chevaliers du Chaudron"? Ils viennent juste avant. La Vie du Rail a édité, il y a peu, une intégrale des aventures ferroviaires d'Henri Vincenot mdrmdr

Bonjour, un êtit sondage pour savoir ce que vous faites de vos photos numériques. L'avantage du numérique est de povoir visionner et partager ses photos instantannément. Mais c'est aussi sympa de les avoir classées dans des albums, pour les montrer, les emporter sans avoir besoin d'un ordinateur. Pour ma part, je les fais régulièrment par un photographe, puisque le processus est le même que pour l'argentique, la photo est projetée en négatif sur du papier photosensible. La qualité est très bonne et surtout la longévité du tirage est immense, bien plus que les encres qui se fanent en une dizaine d'années.

Aydeg, ta commande est prête! bigbisous

Bon anniversaire TGV Atlantique! :Smiley_10:

Félicitations Ed, bonne continuation, j'arrive! (à toi aussi) Courage pour ton collègue Aigleroyal. C'est vrai que la vie est parfois mal faite, mais il faut prendre les bons côtés pour en écarter les mauvais (pas toujours simple, je suis d'accord) UP: plus qu'un mois à Marseille UP2: je n'ai pas encore eu la réaction du patron (ça va pas tarder )

Salut Assouanne! Je pense que ton blog peut largement être représenté dans un festival de ce genre mdrmdr

Ben dis donc, ils ne font pas les choses à moitié les chinois! mdrmdr

épaté... en croûte J'ai parcouru plusieurs fois cette ligne, mais de nuit... il ya de jolies choses à voir pourtant lotrela

Salut, agent de maîtrise c'est Bac+3

Tant mieux, nous, il nous reste les autres, les belles machines (63500, 6500...) lotrela

Bah, finalement, je verrai bien et sa ça ne me convient pas, je ferai grève avec les autres ororboss: lotrela

grillé lotrela

Ouups, j'avais pas vu. Bon anniversaire Orbis et Aminek 150 mdrmdr

Pour moi, un usager est un utilisateur. Qu'il soit dans le train ou pas. Je suis usager de la SNCF même lorsque je suis chez moi. Au guichet, on est client, puisqu'on paye. Dans le train on est voyageur. Le terme client fait mercantile et ne me parait pas adapté à un service public

Et pour un CRL? pendant la formation et après?

UP: je pose mon préavis lotrela

Les choses peuvent aller vite comme elles peuvent traîner et changer de rythme. J'ai postulé avec acharnement pendant 3 ans pour recevoir un dossier de candidature. Une fois reçu, j'ai répondu sous les 8 jours et j'ai passé P2 un mois après. S'en sont suivis 6 mois sans nouvelles: "d'ici 3 semaines ça se précisera" Fin décembre: convocation pour P3 début Janvier Fin Janvier: Visite médicale prévue Formation en mars si tout se passe bien. Un départ laborieux, mais finalement, tout arrive à qui sait attendre

Salut, je comprends la question de Cartouche 27. Comment dire qu'on veut entrer à la SNCF parce qu'on est passionné et que c'est le métier qu'on veut faire depuis tout petit et qu'on n'a jamais envisagé de faire autre chose sans passer pour un fou? J'avoue avoir été un peu pris de court. J'ai juste dit que les trains m'intéressaient depuis longtemps, que j'aime la conduite, c'est entre autre pour ça que je suis pilote de planeurs. Le travail autonome m'intéressait ainsi que les responsabilités comme le côté technique. J'ai aussi dit que j'avais fait un trajet en cabine pour une opération portes ouvertes (je n'ai pas parlé des autres ), ça leur paraît finalement rare quelqu'un qui est allé voir comment ça se passe. Je ne sais pas ce qu'a pensé le recruteur, mais le psy m'a trouvé très motivé et je me retrouve donc prévu pour une formation CRL et non pas CRML comme prévu au départ. Enfin, rien n'est joué... Bonne chance à toi. Il faut parler avec conviction et pas paraître chercher ce que tu vas dire.

Salut, le psy arrive à dresser ton portrait à partir des 190 questions auxquelles tu as répondu au début de P3. Il voit ensuite si tu correspond à ce que tu as répondu. Il m'a trouvé très calme (ceux qui me connaissent ne démentiront pas),réfléchi, motivé et, malgré ce calme apparent, prêt à tout pour aboutir. C'est vrai que j'étais à l'aise avec lui, il était à peine plus agé que moi et très sympa. Il faut être surtout motivé et lui montrer qu'on a la tête sur les épaules.

Hier soir, j'ai enfin pu voir l'age de glace, enregistré l'autre jour à la TV. Sympa, un mélange entre le Roi Lion et Petit Pied, le Petit Dinosaure controleursncf

J'ai déja la date du début de la formation, et je connais mon patron... je vais vraiment être mal si j'abandonne mon poste