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À propos de assouan
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Eternel Train Bleu...
- Date de naissance 25/03/2004
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C’est insupportable ! L’immense majorité serre les dents et quelques « happy few » s’en foutent grrrr
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C'est surtout sur Auxerre-Avallon et Auxerre-Clamecy que ces rames circuleront je pense mais, en effet, cela fait bien loin de la capitale régionale
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Tu viendras expliquer cela dans ma zone rurale : aucune concentration, pas de fiestas, zéro lieux de « superpropagation ». La campagne sans tout ça et... l’ARS qui s’inquiète et lance deux jours de dépistage because circulation active d’un variant... Certes sur peu de gens cela ne pèsera pas beaucoup sur les chiffres mais si on en est là dans des « bleds » de moins de 1 000 habitants ça craint un chouïa ?
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Oui mais comme le dit Jackv c’est de la sémantique. Le principe existe depuis très longtemps : impossible d’entrer dans certains pays sans une preuve de vaccination contre certaines maladies... rien de nouveau sous le soleil.
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
assouan a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire
Oui. Mais non. Une alerte à la bombe, techniquement, est surtout un appel anonyme qui annonce avoir posé une bombe quelque part dans un train ou une gare. Un "colis abandonné" mène souvent à la même procédure MAIS dans le premier cas, si l'alerte semble crédible, on évacue tout avant même de savoir où est le problème et avant même que les démineurs ne soient là. Depuis tout ce temps en Vigipirate rouge-écarlate les mots et les procédures sont importants et différents.... -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
assouan a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire
Encore un abus de langage de la presse : ce n'est PAS une alerte à la bombe mais un bon vieux "colis suspect". -
Ma belle-mère de 90 ans, en Ile-de-France, mais autonome, n’a même pas une proposition de rendez-vous pour être vaccinée... tu ne m’en voudras pas de ne pas compatir.
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Je fulmine depuis plusieurs jours sur les foutus chiffres de ce foutu virus Les chiffres « officiels » pour le commun des mortels sur le site Santé Publique France ne sont visiblement pas les mêmes que ceux que le même organisme transmet à la presse... Ce soir (tout est sourcé Santé publique France) : sur le site 20 xxx cas, dans les médias de 25 xxx à 30 xxx cas ! Grmbl https://www.santepubliquefrance.fr/dossiers/coronavirus-covid-19/coronavirus-chiffres-cles-et-evolution-de-la-covid-19-en-france-et-dans-le-monde
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Railcoop
assouan a répondu à Nostromo situé dans Autres opérateurs pour le FRET et pour les voyageurs
Les voix et les votes m'ont l'air un peu plus compliqués que juste "une personne = une voix" : "La gouvernance est fixée par les Statuts et le Règlement intérieur. Pour résumer : L’Assemblée Générale réunit l’ensemble des sociétaires au moins une fois par an pour statuer sur les prochaines phases du projet et voter les comptes ; Les sociétaires sont rassemblés en 5 collèges (salariés, bénéficiaires personnes physiques, bénéficiaires personnes morales, partenaires techniques et financiers, collectivités territoriales) ayant chacun 20% des droits de vote. Au sein de chaque collè -
Tu mets en avance une expérience qui n'est plus d'actualité donc c'est d'un intérêt restreint je suis désolée d'insister sur ce point. Tant sur le fond (faire passer des Rennes-Valenton par la PC) que sur la forme (les infrastructures et les trafics ne sont plus les mêmes) ce n'est pas réaliste : aujourd'hui personne ne pense sérieusement à faire rouler de nouveau des trains "lourds" de marchandises sur la PC. Déjà un tram serait difficile à mettre en place, non pas tant par rapport à la Mairie de Paris mais aux réticences des riverains, alors..