BB4100

Le plus paradoxal là dedans est que les grands gagnants d'une forte baisse du trafic de fret routier seraient les compagnies d'autoroutes. Quand on connait le rapport entre le prix que payent les camions et l'usure de la chaussée qu'ils engendrent (plus les accidents et les conneries du genre engagement de gabarit...), on voit bien que la perte financière sera faible comparée à l'économie de maintenance de l'infrastructure. Et puis ça fera une baisse de plus de 50% des gros accidents... pour le côté prévention routière c'est top. Mais on préfère laisser rouler ces mastodontes quitte à ce que quelques automobilistes y perdent la vie... le prix du PIB bigbisous

Quelle peut être l'utilité d'un goody "Cheminots.net"? Il permet de gagner du temps lorsque le réservoir de secours est vide

UP: j'ai enfin mes enceintes Hifi!! (Un mois pour que le magasin les reçoive...) DOWN: juste le jour où l'ascenseur est en panne mal aux bras... :Smiley_39:

et les données aussi? (360 Go de DivX plus des bricoles...)

J'ai essayé mais d'autre applications ne fonctionnent plus... alors retour au SP3 et sans hub qui de toutes façons n'a pas mieux marché sous SP2... Et puis maintenant j'ai un souci, un copain a fait tomber un disque dur externe d'environ 40cm... depuis le voyant s'allume, l'ordinateur détecte un lecteur de disque, le disque dur démarre, fait un peu de bruit avec un claquement, mais rien n'apparait au poste de travail... mdrmdr

Salut! La 4402 tourne beaucoup, ce n'est pas dit qu'elle soit là quand tu seras à Paris. Par contre, il y a encore des 72100 à Paris Est. Ce n'est pas facile à photographier. Peut être depuis les quais de Pantin parmi la forêt de poteaux ou alors depuis le jardin public en face du dépôt de la Villette, rue d'Aubervilliers.

Pas seulement ferroviaire... bigbisous

Salut! je comprends bien que la SNCF n'ai pas envie d'arrêter ses trains grandes lignes dans des "petites" gares. Il pourrait être mis en place dans ce cas là des TER de "rabattage", mais les régions n'ont que faire des voyageurs qui prennent les TER pour avoir une correspondance avec un train grande ligne (TEOZ, TGV, Lunea, Intercité...), elles veulent des trains pour les abonnés. Et un abonné, ça fait des trajets domicile - travail et ne va pas prendre un autre train. Donc il y a des dessertes hyper pratiques qui attiraient du monde puisqu'une correspondance était possible qui ont été supprimées car elles ne correspondaient pas aux besoins de abonnés. Je vois ça en Midi Pyrénées, où des trains ont été changés de sillon, voire supprimés ou reportés sur la route lors du dernier changement de service. Et pour rentrer chez moi depuis Paris, je mets 1h à 1h30 en plus, j'ai moins de choix et parfois on doit venir me chercher à 30 ou 60km en voiture... C'est fini le temps de l'entreprise intégrée... okok

Salut! j'ai déjà dépassé les 90 km/h à ski et l'impression de ne pas pouvoir s'arrêter en cas d'obstacle impromptu est très désagréable... Cela dit, carver à cette vitesse avec l'épaule au ras de la neige est une sensation fabuleuse En KL, le fait d'avoir le ski bien à plat est extrèmement casse gueule (demandez aux surfeurs comment ça fait quand ils n'ont pa sune care plantée dans la neige...) mais la sensation de vitesse doit être vraiment grisante helpsoso

Je t'ai envoyé un message perso avec l'adresse mail de quelqu'un spécialisé là dedans qui pourra t'aider. :Smiley_26:

C'est vrai que c'est une bonne nouvelle pour l'environnement... Mais quel pourcentage les poids lourds payent ils par rapport aux automobilistes comparé à l'usure de la chaussée qu'ils entrainent? Et puis, je vois par chez moi, sur l'A64 des ASF, un tronçon d'environ 10km a vu son tarif augmenter de presque 20% en 15 ans (depuis l'ouverture à la circulation). Si les salaires avaient augmenté de 20% je comprendrais, mais la seule évolution que j'ai remarquée est la disparition du personnel des guichets au péage la nuit. Et puis, en cas d'intempéries, l'autoroute est fermée. La compagnie préfère attendre que ça passe et dévier le trafic sur les routes publiques plutôt que d'assurer à ses frais la circulation en "mode dégradé"... Alors bonne nouvelle puisque quelques personnes de plus vont prendre les transports en commun, mais j'ai surtout l'impression d'être pris pour un pigeon... :Smiley_25:

A moins que je me sois mal exprimé (vu l'heure à laquelle j'ai écrit...) mais l'article rejoint en plusieurs points ce que je pense. En tous cas, ce n'est pas en interdisant la burqa qu'un va étouffer l'extrémisme religieux. Lorsqu'on a interdit les sectes, ce n'est pas seulement le port de signe d'appartenance qui a été interdit. Dans ma comparaison avec la voiture, si tu remets de l'huile dans le moteur (c'est à dire limiter les extrémismes, religieux ou pas) tu peux aussi démonter l'ampoule qui n'aura plus de raison de s'allumer...

Que va apporter une interdiction de la burqa? Les femmes qui auront choisi de la porter de leur plein gré vont se sentir brimées dans leur liberté vestimentaire tandis que celles qui sont contraintes à la porter ne sortiront plus. Le fondamentalisme religieux qui amène à des extrêmes comme la burqa trouve son terreau dans la misère et dans la concentration de populations émigrées dans des cités à l'écart du reste de la population. Les populations émigrées vont alors créer des communautés qui vont se tourner vers des valeurs et des cultures communes. De plus, la pauvreté aidant, ils vont se tourner en masse vers la religion qui leur donnera un espoir de vie meilleure et une fois endoctrinés, ils seront à la merci de n'importe quel illuminé. Avant de légiférer sur la burqa, qui est loin de représenter une majorité des femmes musulmanes, ne devrait on pas d'abord s'attaquer aux problèmes d'insertions des populations immigrées, qui ont été parquées dans des cités misérables, ouvrir ces cités vers l'extérieur et mélanger un peu plus les différentes populations? Ensuite, il faudrait se pencher sur l'éducation qui, si elle ne dissout pas la religion, atténue fortement son emprise. Et la burqa disparaitra... Mais de nos jours, la mode est non pas à la résolution des problèmes mais à la suppression de leurs conséquences... Un peu comme si le voyant du niveau d'huile de la voiture s'allumait; une personne sensée remettrait de l'huile. Et bien non, eux ils démontent l'ampoule du voyant... et finiront pas couler un bielle, mais à quel prix?

Salut! le statut d'auto-entrepreneur ne permet il pas cette possibilité? Je connais plusieurs cheminots qui ont à côté une activité artisanale... Les modélistes ferroviaires voient sûrement de qui je parle.

UP:Quand le dernier 72000 encore en service passe par le dépôt, comment refuser de faire un tour avec???? okok

Non, que la 4162, je m'es gourru en tapant lotrela

J'en doute fort... l'APPAF s'est débarrassée de la BB 4175 (elle possède toujours la 4162) en la vendant à une association de Pamiers (09) qui a périclité et la pauvre machine a été ferraillée à la fin des années 1990 N'empêche, si à Miramas des personnes motivées étaient prêtes à rebosser sur la 4100, je me débrouillerais pour donner un coup de main le plus souvent possible! Je trouve un peu idiot de passer tous les efforts sur une ennième 141R, à charbon qui plus est, pas forcément top pour une région aussi sèche que les Bouches du Rhône... enfin, c'est mon avis.

La web télé selon Berlusconi: http://fr.readwriteweb.com/2010/01/18/a-la...teWeb+France%29

C'est d'ailleurs (à mon avis) dommage de l'avoir repeinte comme ça... Je ne suis pas bien sûr de la véracité des teintes... et puis il manque le petit feu rouge. Peut être aurait-il mieux valu la laisser en état de fin de carrière, état dans lequel elles ont tout de même roulé plus de 30 ans, c'est à dire au moins la moitié de leur carrière. Je trouve que les feux électriques sur les portes lanternes la défigurent complètement. Celà dit, heureusement qu'elle a été préservée et entretenue, c'est du chouette boulot! J'aimerais bien savoir aussi pourquoi elle ne roule pas... ça serait sympa des trains spéciaux avec LA BB 4100 qui reste... :wub:

Mon PC à presque 5 ans. Il fonctionne bien compte tenu de son grand age. Le SP3 s'installe tout seul par les mises à jour. Quant aux pilotes, Belkin n'en propose pas... Je viens de nettoyer le mien, la lentille est intégrée au tiroir, c'est facile à faire!

C'est le superbe de réseau de Dominique BURAUD... en HO (1/87ème)!!!!!!!! J'ai rarement vu un tel niveau de finition à cette échelle. Un hors série "Le Train" Les Super Réseaux est sorti à ce sujet en juin 2006. C'est mon livre de chevet. okok

Euh... ils ont des mobylettes pour partir visiter le train "jusqu'au véhicule portant la signalisation d'arrière"??? Tu imagines quand le poste t'appelle pour une boite chaude au 3572ème essieu... il faut compter!

Le Hub fonctionne très bien, j'ai pu l'essayer ailleurs (sur mac). Par contre, le graveur, je pense que ça ne vient pas non plus de lui. Il a quelques moments de lucidité où il marche très bien, par exemple juste après avoir démarré l'ordi après une période d'inactivité assez longue.

Merci pour ces réponses. J'ai remplacé les pilotes de la carte mère, essayé tout ce que tu m'avais conseillé. Finalement, mes disques durs, directement branchés sur les port USB de l'ordinateur n'étaient plus reconnus (point d'exclamation sur le gestionnaire de périphériques) J'ai ensuite redémarré, essayé de renouveler le pilote de la carte mère et là, j'ai eu un écran bleu où il était marqué que le dossier Systme32/DRIVERS/isapnp.sys était absent ou endommagé. J'ai lancé la restauration de disque (reboot sur une partition de restauration avec formatage de la partition C:/) et mon ordinateur s'est retrouvé en état "sortie d'usine" Depuis, je peux reconnecter mes disques durs, mais le hub n'est toujours pas reconnu... J'ai aussi et depuis longtemps, un problème avec le lecteur graveur CD/DVD. Il ne lit plus les CD Rom ou musicaux (j'arrive tout de même à récupérer des fichiers) et ne grave plus rien. Par contre, je peux regarder des DVD vidéo sans souci! C'est grave docteur? cartonrouge

Salut! Pour pouvoir brancher tous mes périphériques USB sur mon PC portable, j'ai acheté un hub (Belkin à 7 ports, à alimentation autonome). Tout allait très bien jusqu'au jour où l'ordinateur ne le reconnaissait plus, affichant un message d'erreur disant que le périphérique fonctionnait mal. J'ai changé le câble, vérifié chacun des périphériques, rien n'y a fait. Comme l'ordi alignait les bugs, j'ai décidé de le formater il y a 3 jours. J'ai réinstallé windows XP (Home SP2) qui était fourni quand j'ai acheté le PC. Après réinstallation de tous mes logiciels, mon hub fonctionnait parfaitement, jusqu'à ce soir où, après une nouvelle mise à jour de Windows, il n'a plus rien voulu savoir. Je suis passé au service pack 3 et fait 4 mises à jours consécutives, mais mon hub n'est plus reconnu, comme auparavant. J'ai un peu écumé les forums d'informatique, mais n'ai pas trouvé de solution. Auriez vous une idée? helpsoso