BB4100

http://f5rhs.free.fr/divers/economie_d_energie_cinetique.htm ou comment conduire sa voiture comme un train... le constat est édifiant

UP: je suis en forme ce matin, ce soir: week end DOWN: j'ai lu le journal...

Je ne veux par contre pas généraliser, j'ai une haute estime des mécanos qui font un boulot passinnant mais pénible. La plupart, presque tous même, sont très impliqués dans leur boulot, on le sent quand on est derrière la conduite est douce et les voyageurs respectés. Il y a bien sur quelques exceptions, mais ce n'est que pour confirmer la règle!! Vive les mécanos! :Smiley_63:

a votre avis, laquelle est en HO? Machine TAB sur la 6530 à Bordeaux en mars 2005

Le mécanicien du BLS a eu un avertissement. Au bout de 30 avertissements, on a un blâme et au bout de 30 blâmes on peut être descendu de machine! :Smiley_63:

Ne pleure pas Ioda, toi aussi tu a déja raté une photo à cause d'un S (avec une 26000) okok

Et que vont devenir les pupitres de la 34? Je cherche désespérémént un pupitre complet pour l'adapter à la commande d'un réseau miniature et surtout avoir une pièce de collection un peu exceptionnelle!!

Je préfèrerais, mais à ce qu'il paraitrait... Ben si tu trouves un espèce de hippie avec l'accent de Toulouse, tu le laisse monter, c'est moi okok

Quoi, la BB 8563 est toujours debout? je croyais qu'elle était déja refondue!!! Quelqu'un a-t-il des photos? C'est la dernière machine verte à avoir trainé ses roues dans les Pyrénées!

En tous cas, je ne la prendrai pas en dessous de 30€ qu'on me donnera pour débarasser la machine Non, si elle marche bien et que tu as la boite, tu trouvera facilement à la vendre autour de 10€. Elle me parait en tres bon état. Désolé, mais ces machines ne valent pas plus. Elles sont dépassées, mais certains en recherchent. Bon courage!

Ils sont pas solides ces ICE. la 460 du BLS peut encore rouler elle! Je pense que la solution adoptée en France sur le TGV reste la meilleure en cas de choc: 2 caisses surun bogie unique. La rame reste indéformable et ne déraille pas.

Bonsoir, le foot, n'est plus vraiment un sport populaire, c'est un passe temps populiste. Les magnats en costard cravate s'en mettent plein les poches en vendant des joueurs des sommes mirobolantes, tout en étant acclamés par une foule désoeuvrée installée là pour éviter qu'elle ne se mette à réfléchir à autre chose. L'esprit sportif n'est plus là. Ce n'est plus "que le meilleur gagne et puis à charge de revanche". Il y a un esprit malsain de confrontation violente et radicale entre deux camps, le sport devenant le prétexte pour se taper dessus. Les spectateurs sont pour la plupart aussi sportifs que moi cosmonaute et se permettent de donner des leçons à ceux qui se bougent pour dépenser leur énergie autrement que dans les gradins de l'arene. On parlait de prostitution, mais sur le terrain, qui sont ces hommes qui courent derrière un ballon? De la marchandise, vendus, achetés, entre clubs, pour la fortune du dirigeant. Certains arrivent à tirer leur épingle du jeu, mais que deviennent les autres? Voici l'occasion de sortir ce smiley qui semble avoir été conçu pour ce post : ! En tous cas , bon courage à tous les sportifs de ce forum, ceux qui pratiquent ça par plaisir ! Tiens, vous savez ou je serai pour la coupe du monde cet été? Loin de la télé!!! (Pfouu ça fait du bien de se lacher)

Je ne parlerai qu'en présence de mon avocat! Pour ma part, les mécanos sont souvent réticents à me laisser monter, mais ils ne regrettent généralement pas par la suite parce que je leur pose des questions techniques sur leur métier et me proposent meme de rester, quitte à tomber sur un chef à le gare d'arrivée. Ils aiment bien aussi sur les longs trajets parce qu'ils se sentent moins seuls en cabine. Il vaut mieux etre 2 que tout seul avec le journal ou la TV. Je n'ai par contre jamais eu de remarque pour les photos, si ce n'est une fois, avec Ioda, où on nous a fait remarquer qu'on était trop pres d'une machine, ce qui était en partie vrai. Sinon, les cheminots sont plutot sympas...

Ca me fait penser à certaines villes qui refusent le tram parce que ça generait la circulation automobile! Bon, on s'éloigne du sujet, mais ça reste la grande bataille de la place des différents moyens de transports.

Salut MSB, je ne suis pas cheminot, mais j'en savais déja beaucoup là dessus. Je ne vois pas en quoi ces informations peuvent gener la sécurité. Certains passionnés d'avaition en savent plus sur la sécurité des aéorports que les controleurs du ciel eux memes! Enfin, ça fait partie de la culture ferroviaire et ça renforce mon envie de conduire Au fait, je ne me fais jamais passer pour un cheminot, meme si l'EPI prete parfois à confusion

salut, je vois que tu es en formation CRL saurais tu si Lyon cherche de nouveaux CRL à embaucher actuellement?

UP:super spottage à Nice pendant 2 jours DOWN: fin du week end DOWN 2: pas trouvé CC 6572 à Nice DOWN 3: Ioda est repartie chez elle okok

Ouuuups je m'est gourré bien sur, c'est ce que je voulais dire j'ai tout cassé la 6500!!

Je suis tout à fait d'accord avec ce qui vient d'être dit: une éolienne nécessite de l'entretien et il ne faut pas tout miser là dessus. LA solution miracle n'existe pas, même si on voudrait nous le faire croire avec le nucléaire. Il y a tout un panel de solutions, un bouquet ou mix énergétique. Tout d'abord, il faut commencer par moins consommer: lampes à économie d'énergie, couper les veilles des appareils électriques (pas la VACMA!!!)... Ensuite, il faut optimiser la consommation: isolation des batiments, éviter de transporter tout et n'importe quoi n'importe où. Enfin, il faut utiliser toutes les solutions renouvelables qui s'offrent à nous. Il y a les éoliennes, bien sûr, qui appartiennent à des sociétés privées qui revendent des l'électricité aux distributeurs, mais aussi l'hydroélectricité, le solaire, la géothermie , la biomasse... Le tout posé intelligemment peut fournir de l'énergie à tout un pays sans avoir besoin du reste. Il faut se dire aussi qu 1kWh produit, meme s'il est négligeable devant la production d'une centrale nucléaire, le devient beaucoup moins si 2000 personnes se mettent à en produire 1 chacun en meme temps. L'éolien: il existe 3 sortes d'éolien: petit, moyen, grand Le petit est utilisé pour les sites isolés à faible besoin, le moyen est utilisé pour des demandes assez élevées en sites peu accessibles (archipels, vallées de montagne isolées...) Le grand (ou industriel) sert à produire de l'électricité en forte puissance. L'implatation et l'exploitation d'éoliennes est particulièrement soumise a des contraintes paysageres et techniques qui limitent leur expansion. L'hydroélectricité: toujours la grande et la petite: la grande: tout a été fait en France et représente 20% de la production d'électricité du territoire. Seulement, certains barrages ont été fait à la va vite et s'ensablent. (C'est ainsi que Serre Ponçon n'a rien produit depuis 15 ans) la petite: tout reste à faire ou presque. La plupart des anciens moulins peuvent être réhabilités et la production est vraiment rentable... Le solaire: -photovoltaique: certainement l'avenir des énergies renouvelables en France. Si tout le monde mettait 4m² de modules photovoltaïques sur son toit, un couvrirait plus de la moitié du besoin d'électricité domestique! -thermique: qui produit l'eau chaude sanitaire. Permet d'économiser plus de 600€ d'électricité par an. La géothermie: la géothermie et les pompes à chaleur permettent de chauffer ou rafraichir une maison grace à la chaleur de la Terre et permet d'économiser énormément d'électricité, gaz ou pétrole. L'hydrogène est viable s'il est produit naturellement. Seulement, on n'en trouve que dans les zones à forte activité tectonique, comme l'Islande. La biomasse: écocarburants, éthers... sources d'énergies alternatives au pétrole mais pouvant conduire à un apauvrissement des sols en cas de culture trop intensive. Chaque source a donc ses avantages et ses inconvénients. L'état a actuellement tendance à favoriser certaines et à oublier les autres. Il faudrait pourtant utiliser chacune d'entre elles à bon escient pour enfin arriver à une vraie politique énergétique propre et durable, et surtout à une véritable indépendance énergétique, vecteur de croissance. A propos des accidents d'éoliennes: il est arrivé qu'une éolienne perde une pale lors d'une forte tempête: ce phénomene reste très marginal et n'a aucune chance d'impact sur quiconque: les éoliennes sont situées en zones isolées, à plus de 500m de toute habitation et de tout lieu accueillant du public. L'implantation est murmement réfléchie, c'est une vraie galère que de planter une un éolienne: je sais de quoi je parle, voilà 2 mois que je suis en stage en bureau d'étude... Enfin,le cas de l'éolienne qui s'est écroulée pres de Lille reste unique. Cette machine a été fabriquée par Jeumont, filiale d'AREVA, qui construit des centrales nucléaires. De la à penser qu'il s'agit d'une tentative d'intimidation, il n'y a qu'un pas que je franchis allegrement, ayant eu sous les yeux les documents techniques de cette machine et ayant pu les comparer à d'autres. La maintenance des éoliennes est tres suivie aussi: les sociétés qui exploitent les parcs ont tout intéret à avoir des machines qui marchent bien pour produire la plus grande quantité d'énergie et éviter toute démonstration négative qui nuieraient à l'autorisation de construire de nouveaux sites éoliens. Dernier point: une éolienne a une durée de vie de 20 ans. A la fin de sa vien un site éolien voit ses machines renouvelées par des machines plus performantes. S'il n'est pas remplacé, le site est remis dans son étét d'origine de façon à ne plus laisser une trace. Le site devient alors habitable et cultivable en moins de 2 mois. Ce n'est pas le cas des site ayant accueilli des centrales thermiques, a flamme ou nucléaire Merci d'avoir tout lu J'espère avoir ainsi un peu éclairci certains points qui sont assez diffus pour certains.

UP1: week end de 3 jours UP2: ça sera avec Ioda ou Sybic UP3: tension en ligne 1800V UP4: cran 48, couplage série paralléle UP5: les 8 crans de shuntages éliminés UP6: 200 km/h Down: je crois que j'ai pété les plombs okok

C'est parce qu'on peut pas connecter 2 personnes depuis le meme ordi Sinon, qui'ils sont beaux tes signaux okok

Oui: http://www.rff.fr/pages/projets/fiche_proj...1&codeRegion=20 controleursncf

Bientot le retour des CC 7100, BB 8100, 4100, 4200 et 2D2 sur les lignes françaises? Ca serait bien revoltages

C'est pas un crocodile, c'est un fer à repasser! (BB 12000, 13000, CC 14000, 14100...) Les Krokodil, c'est en Suisse!!! Mais en tous cas, c'est bien des machines à couper le jambon okok

UP:week end photo avec Ioda et plein d'autres vers Nice DOWN: la météo est pessimiste re-UP: Ioda arrive à marseille ce soir cestachier