Dom Le Trappeur

Vont être contents les cheminots CGT d'Avignon... Sur le Pont d'Avignon, on y danse, on y danse...

09 janvier 2010 Courtalain Chartres L'aventure du 862204 Dans les neiges de la Beauce 2010_01_09_Histoire862204_Courtalain_Chartres.pps

Comme pour les éoliennes pour brasser le vent c'est tout en haut...

Sachant qu'on perd en moyenne 1% de pouvoir d'achat par an (différence entre l'augmentation des prix officielle et l'augmentation des salaires...) sur la base de la statistique officielle INSEE. en 40 ans de carrière (embauche 20 ans retraite 60 ans...) pour une pension à taux plein (soit 75% de la rémunération de base... 40/40*75) on perd donc à base égale 40% de pouvoir d'achat entre deux agents partant au même grade à 40 ans d'intervalle En francs constants la différence est pour l'instant comblé de moitié par l'élévation des qualifications mais à moitié seulement... Exemple il y a 40 ans la majorité des cheminots partaient à la retraite sur les qualifications B ou C Au début des années 2000 ... la majorité part sur C et D Idem si on prend les maitrises et cadres... Vous pouvez toujours avoir un galon de plus, c'est pas ça qui donne du pouvoir d'achat en plus c'est même pire... C'est la logique libérale diminuer globalement le montant total des pensions comme ils cherchent à diminuer de manière constante le montant total de la masse salariale, donc des cotisations sociales... ce qui permet d'augmenter les sommes versées aux actionnaires et aux gros salaires... Et ouai les pauvres ça coûte pas cher mais ils sont nombreux tandis que les riches...

39 morts français depuis le début de l'intervention de l'armée française en Afghanistan En 2009 : les troupes occidentales ont subit 520 morts (dont 317 pour les USA ) contre 295 en 2008 (155 pour les USA) http://www.icasualties.org/OEF/index.aspx

Vive la démocratie représentative... Débats suspendus à l'Assemblée faute de députés de la majorité Reuters Les débats ont été suspendus pendant de longues heures vendredi à l'Assemblée nationale en raison de l'absence totale de députés de la majorité. Les députés devaient poursuivre l'examen du projet de loi sur la concomitance des renouvellements des conseils généraux et des conseils régionaux en mars 2014 et une première suspension de séance a été demandée par le groupe socialiste. "Une nouvelle fois, l'UMP brille par son absentéisme. Le désastre UMP continue", a déclaré Bruno Le Roux, porte-parole du groupe socialiste, radical et citoyen (SRC), avant de réclamer une nouvelle et plus longue suspension de séance. Le rapporteur du projet de loi, l'UMP Dominique Perben, assis au banc de la commission, a expliqué cet absentéisme par le fait que le groupe PS a déposé 5.200 amendements sur un texte qui compte deux articles. "Vous êtes l'arroseur arrosé", a-t-il lancé à l'adresse de l'élu socialiste. Mais l'examen de ces nombreux amendements devrait tourner court puisque le nouveau règlement permet de limiter drastiquement le temps de paroles des différents groupes. A l'issue d'une interruption de deux heures, il n'y avait toujours pas de député de la majorité dans l'hémicycle, ce qui a provoqué une nouvelle suspension de séance. Pour éviter toute mauvaise surprise et voir des amendements de l'opposition adoptés, le gouvernement est donc une nouvelle fois forcé d'utiliser des procédures contraignantes comme la réserve ou le vote bloqué. Un vote solennel sur l'ensemble du projet de loi est prévu mardi prochain après la séance de questions au gouvernement. "Le Parlement est dévitalisé et méprisé. La mise en oeuvre de la nouvelle Constitution et du nouveau règlement se révèle jour après jour une catastrophe pour la démocratie", a déclaré Bruno Le Roux dans un communiqué. Emile Picy, édité par Yves Clarisse

http://medias.sncf.com/resources/fr_FR/med...20/file_pdf.pdf Communiqué résultat Chiffre d'Affaires 2009 et perspectives 20101 http://www.sncf.fr/ cliquez sur "finance"

Peut être se rapprocher du service communication de la SNCF sinon voir directement auprès de la direction SNCF (rue du Commandant Mouchotte) Sncf Direction Communication 34 Rue Du Cdt Rene Mouchotte, 75699 Paris Cedex 14 (Paris) Tél.: 0153256000 Fax: 0153257200 http://www.sncf.fr http://www.sncf.com/

Résultats 1er semestre 2009 http://medias.sncf.com/resources/fr_FR/med...27/file_pdf.pdf Les chiffres clés du groupe sncf http://www.sncf.com/fr_FR/html/page/CH0002...roupe-SNCF.html

Destination 2012 http://www.sncf.com/fr_FR/html/page/CH0001...N-D-ACTION.html Manifeste pour une grande sncf http://medias.sncf.com/resources/fr_FR/med...e/MANIFESTE.pdf Destination 2012 : Pépy http://www.sncf.com/fr_FR/html/media/CH000...-l-article.html

Vidéo : Mélenchon/Hamon : retraites en tête-à-tête http://www.lepost.fr/article/2010/01/21/18...tml#xtor=AL-235

En rapport avec ce fil... Compte rendu CGT de la Table ronde Fret du 14 Janvier 2010 Conflit de Thouars et Logistra Nadal "démissionné" Document sur le topic suivant : http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=22666

Table Ronde Fret 14 janvier 2010 - Nadal "démissionné" Compte rendu CGT Info concernant Thouars 2010_01_21_cgt_2010.01.20_CRtablerondeFret14janvier2010.pdf

Un correspondant m'a adressé le tract daté du 15 janvier 2010 ci-joint qui est la version définitive et distribuée (cheminots, presse, voyageurs...) du texte figurant dans le premier message de ce topic. 2010_01_20_Thouars_2def.pdf

Lilian Thuram appelle à une "République multiculturelle" Reuters En plein débat sur l'identité nationale, l'ancien international de football Lilian Thuram et quatre personnalités ont lancé un appel en faveur d'une "République multiculturelle et post-raciale". Un an après l'élection de Barack Obama, les signataires estiment que la France refuse toujours de reconnaître sa dimension multiculturelle. Ils ont donc présenté mercredi lors d'une conférence de presse 100 propositions visant à faire en sorte que le pays ne reste pas avec une "Assemblée monocolore, des médias monocolores et des conseils d'administration monocolores". "Il faut dépasser la couleur de peau", a dit Lilian Thuram, accompagné de François Durpaire et Pascal Blanchard, tous deux historiens, Rokhaya Diallo, de l'association Les Indivisibles, et Marc Cheb Sun, directeur de la Rédaction de Respect Magazine. Cette initiative avait été amorcée après la victoire de Barack Obama, alors que le gouvernement n'envisageait pas encore de lancer son débat contesté sur l'identité nationale. Elle n'en constitue pas moins un pavé dans la mare pour le ministre de l'Immigration, Eric Besson, accusé par la gauche de chercher à séduire l'électoral du Front national. "Cette société est une société des mélanges. Que les députés et les présidents de sociétés prennent le métro le matin", a exhorté Pascal Blanchard. Prié de dire si la France était raciste, Lilian Thuram, 38 ans, a répondu qu'elle était "une société où il y a des préjugés racistes". "Il y a des problèmes, il ne faut pas s'en cacher", a dit l'ex-international né en Guadeloupe, qui est membre du Haut conseil à l'intégration depuis 2002. "DES ENNEMIS INTÉRIEURS" Lilian Thuram, qui a récemment révélé avoir refusé d'entrer au sein d'un "gouvernement Sarkozy", a multiplié ces dernières années les critiques envers le chef de l'Etat. Il l'avait notamment accusé en 2007 de "tenir un discours raciste" et de "banaliser le discours du Front national" après avoir protesté en 2005 contre sa volonté de "nettoyer au Kärcher" certains quartiers de banlieue. "Inconsciemment, des personnes sont vues comme des ennemis intérieurs. Pourquoi? C'est le fruit de l'Histoire et il faut déconstruire cette Histoire qui nous amène à avoir les préjugés que nous avons", a-t-il expliqué mercredi. Pour appuyer son propos, Lilian Thuram a cité un sondage de l'institut LH2 Sport montrant que 55% des Français pensent qu'il y a plusieurs races, 22% qu'il y a six races et la majorité qu'elles sont déterminées par la couleur de peau. Pour l'ancien champion, cette "notion de race" est la clef du problème, raison pour laquelle il prône un intense travail d'éducation, en particulier sur l'Histoire. Il explique ainsi que ce sont des scientifiques du XIXe siècle "qui ont établi ces prétendues races en établissant une hiérarchisation où l'homme blanc était supérieur et l'homme noir le chaînon manquant avec l'animal". Selon lui, ces préjugés polluent la lecture de l'actualité et des problèmes sociaux, comme ceux de l'an dernier en Outre-mer. Les 100 propositions présentées mercredi émanent toutes de personnalités différentes. Il s'agit de "petites solutions" visant à aider à "reconfigurer la République dans le sens du mieux-vivre ensemble." "De la mauvaise question qu'Eric Besson a posée, 80% des réponses sont ici", a dit Pascal Blanchard. Pour les auteurs de l'appel, dans un état de droit, "la nationalité est un statut juridique" et un "Français n'a pas à se sentir français, il l'est". Ils insistent, parmi les propositions, sur les contrôles d'identité, un rapport de 2008 ayant montré que les policiers ciblaient "six à huit fois plus les Noirs et les Arabes". Selon eux, l'objectif assigné aux forces de l'ordre d'expulser 27.000 étrangers en situation irrégulière par an les poussent à abuser des contrôles. Ils proposent donc que le citoyen contrôlé reçoive obligatoirement une attestation où figure le matricule du policier, ce qui permettrait d'identifier les auteurs des pratiques abusives. Gérard Bon, édité par Yves Clarisse

L'Humanité 19 janvier 2010 Le TGV, victime de 
la rentabilité Selon la presse économique, la SNCF pourrait réduire son offre grande vitesse pour préserver ses résultats financiers, ce que la direction de l’entreprise dément. Ni suppressions de TGV, ni diminution du nombre de dessertes. Hier matin, la direction de la SNCF a formellement démenti les informations du quotidien économique les Échos selon lesquelles l’entreprise publique s’apprêterait à supprimer, en 2011, des dessertes et des trains jugés non rentables. Interrogé par l’AFP, un porte-parole de l’entreprise a fait valoir que l’offre grande vitesse de la compagnie des chemins de fer est en croissance de 1 % cette année mais il a reconnu que « dans le cadre des réflexions en cours sur le modèle économique des TGV à plus long terme, des travaux plus poussés d’évolution de l’offre TGV sont engagés ». Dans leur édition d’hier matin, les Échos ont annoncé que la SNCF envisage de supprimer un certain nombre de trains reliant des régions entre elles sans passer par Paris. Les lignes Bordeaux-Strasbourg, Lille-Strasbourg et Nantes-Strasbourg, ainsi que certaines dessertes au départ de Paris comme Paris-Arras seraient concernées. Cette diminution de l’offre serait due à la baisse de rentabilité de l’activité TGV. En 2009, sa marge opérationnelle n’a atteint que 10,2 %, contre 20,1 % en 2010. Ce recul est dû en partie aux effets de la crise et à la baisse du taux d’occupation des rames. De 77 % en 2008, celui-ci serait passé à 75 % en 2009. La baisse de la rentabilité du TGV devrait aussi être accentuée par une nouvelle hausse conséquente des péages dont doit s’acquitter la SNCF pour faire circuler ses trains. Au final, le taux de TGV générant des pertes serait de « 20 % » et pourrait « monter à 30 % » selon un expert cité par les Échos. Réagissant aux révélations du quotidien économique, la sénatrice UMP du Bas-Rhin et ancienne maire de Strasbourg, Fabienne Keller, a exprimé sa « colère », estimant injustifiées d’éventuelles suppressions de TGV au départ ou à destination de la capitale alsacienne. Cette hostilité est difficilement compréhensible de la part d’une parlementaire membre de la majorité et soutien d’un gouvernement qui sont à l’origine d’une mutation sans précédent de la SNCF. Le projet d’entreprise Destination 2012 dessiné et mis en œuvre par le PDG de la SNCF, Guillaume Pépy, et qui vise à doubler les résultats financiers de celle-ci, découle directement de la lettre de cadrage qu’il a reçue du président de la République lors de sa nomination. La suppression des TGV non rentables s’inscrit dans la même logique que celle de l’abandon du wagon isolé dans le fret  : la recherche du profit au détriment du service public et de l’aménagement du territoire. La présentation, demain, du budget 2010 de la SNCF qui prévoit 1 400 suppressions de postes de cheminots selon la direction, 3 600 selon la CGT, devrait à nouveau l’illustrer. Pierre-Henri Lab Les cheminots mobilisés jeudi Dans un communiqué commun, les fédérations CGT, UNSA, SUD et CFDT appellent leurs syndicats à se mobiliser jeudi à l’occasion de la journée d’action nationale dans la fonction publique et à participer aux manifestations prévues en convergence avec les agents des collectivités territoriales, des hôpitaux et de l’éducation nationale. « L’entreprise publique SNCF, les cheminots ne sont pas épargnés face à cette politique destructrice du gouvernement et de l’Union européenne. Des mobilisations ont eu lieu ces derniers mois un peu partout en France et en Europe pour la combattre », écrivent les syndicats.

Budget sncf 2010 Informations CGT 18 janvier 2010 2010_01_20_cgt_budgetsncf2010.pdf

Selon Challenges.... 9. Jean Ferrat avec 1,3 million d'euros ça rapporte les best of... Johnny a encore de l'avenir HiHiHi

C'est toute la question... bigbisous

France : Johnny Hallyday en tête du classement dans chanteurs les mieux payés en 2009 France – Passage à 2010 oblige, vient l’heure des classements après celui des rétrospectives. Ainsi en 2009, le chanteur le mieux payé serait Johnny Hallyday avec des revenus estimés entre 9.7 et 11 millions d’euros pour la seule année dernière. Le classement des chanteurs les mieux payés en 2009 a été publié par deux journaux différents qui sont Le Figaro et Challenges. Ainsi, quelques différences peuvent apparaître sur les deux palmarès, même si les deux titres de presse s’accordent à placer Johnny Hallyday en tête des chanteurs et chanteuses français les mieux payés en 2009. Et l’AFP d’expliquer que si le Figaro prend en compte pour son classement les ventes de disques et de places de concert de chaque artiste afin d’établir son palmarès, Challenges quant à lui prend en compte les revenus de chaque chanteur, générés par son activité musicale seule, sur le territoire français. Si Mylène Farmer arrive seconde du classement pour les deux titres de presse, la suite du palmarès diverge ensuite puisque pour le Figaro, c’est Calogero le troisième chanteur le mieux payé en France, au contraire de Challenges qui place David Guetta sur la dernière marche du podium. Zigonet vous propose donc de vous forger votre propre opinion en vous délivrant les deux classements établis pour l’année 2009. Top 10 des chanteurs les mieux payés de l’année 2009 selon Le Figaro 1. Johnny Hallyday avec 11 millions d’euros de revenus 2. Mylène Farmer avec 7,843 millions d’euros 3. Calogero avec 1,919 millions d’euros 4. David Guetta avec 1,552 millions d’euros 5. Gregoire avec 1,346 millions d’euros 6. Olivia Ruiz avec 1,246 millions d’euros 7. Alain Bashung avec 1,121 millions d’euros 8. Francis Cabrel avec 1,091 millions d’euros 9. Julien Clerc avec 966.750 euros 10. M avec 923.490 euros Top 10 des chanteurs les mieux payés de l’année 2009 selon Challenges 1. Johnny Hallyday avec 9,7 millions d'euros 2. Mylène Farmer avec 3,6 millions d'euros 3. David Guetta avec 2,6 millions d'euros 4. Grégoire avec 2,3 millions d'euros 5. Francis Cabrel avec 1,7 millions d'euros 6. Calogero avec 1,6 million d'euros 7. M avec 1,5 million d'euro 8. Renaud avec 1,4 million d'euros 9. Jean Ferrat avec 1,3 million d'euros 10. Florent Pagny avec 1,2 million d'euros

Bon anniversaire à ceux du jour 7 membres fêtent leur anniversaire ce jour Grizzly(40), Henry59(48), cpasfacile(38), steph200175(35), Magariesta(42), GakNuaspoppox(44), Swimcachalot(24)

Ce n'est pas la première fois que Lienman rue dans les brancards. Mais pourquoi ne rejoint-elle pas Mélenchon...? En tout cas sur le lien cité plus haut, ça tacle sévère dans les commentaires.

Et si nous en revenions au fond du sujet. 1/ les faits concernant le TER et le secours sont-ils exacts ? 2/ Le conflit LOGISTRA ? Où en est-on ? J'ai lu qu'il y avait une réunion à ce sujet le 14 janvier ? 3/ quelles analyses en tirez-vous ? quelles propositions ? etc... Restons courtois et soyons constructifs.

ouai mais c'est pas un petit pavillon de banlieue qu'il se paye avec son salaire annuel auquel il faudra ajouter les produits de placement... tiens 2.000.000 d'euros par an pour lui ça représente 400 trimestres de pensions pour moi soit 100 ans de retraite ... 1 siècle

Tu vois Dom, le problème est à mon avis que à vouloir faire un roman à partir de fait, on arrive à un texte non crédible où les curieux, les lecteurs ont un réflexe de rejet d'ensemble. Le même texte qui s'arrête au faits lui sera plus porteur. Une partie des lecteurs... parce qu'une autre à eu d'autre réflexe, d'autre réaction... et que d'autres lecteurs auront également leurs propres visions encore différentes sans parler de ceux qui lisent ne disent rien mais n'en pensent pas moins. Est-ce qu'un texte qui s'arrête aux seuls faits serait suffisant en lui même ? N'y a-t-il pas aussi besoin d'une analyse, d'un rappel d'autres faits et d'une mise en relation, d'une mise en perspectives, de propositions pour que le lecteur réagisse, critique, se fasse son opinion, agisse. De plus une information a besoin d'être recoupée, d'être vérifiée par des faits nouveaux qui eux mêmes ont besoin d'être décryptés. Il me semble d'ailleurs avoir eu l'occasion de l'écrire sur le forum au sujet de quelques évènements par le passé. Donc si sur le texte initial ( qui est un tract syndical) des faits sont erronés (faux, travestis, amplifiés ...), on attend des informations vérifiables pour rétablir la "vérité" et pour nous faire notre opinion.