Dom Le Trappeur

Et oui j'ai des potes qui sont à la Fgaac... :blush:

cartonrouge Donc il doit y avoir au moins deux CGT : une à l'interfédérale CGT CFTC CFDT CGC UNSA l'autre à l'interfédérale CGT SUD FO Avec une troisième CGT pour la FGAAC le compte est/sera bon je rigole mode super provoc Faut bien croire au Père Noël par les temps qui courrent

Ah là Vinces pour le 8ème échelon, tu as l'oeil... Allez je mettrai ça sur le coup de la fatigue et de l'inattention... Par contre moi j'ai plus de mal avec le deuxième texte "la direction veut-elle tromper ses agents?"... Comme je travaille ce week-end, je l'étudierai de plus près...

C'est sûr qu'avec des préavis pour Noël et le jour de l'An, Sud va encore gagner en crédibilité sur ce coup là... sur l'unité et le rassemblement de tous les cheminots, la défense des revendications et des propositions constructives. Il parait que le 19 décembre une réunion aurait mis autour de la table Sud, FO et la CGT . Quelqu"un a-t-il des infos...? C'est un militant Sud qui m'a dit glissé ça à l'oreille en me parlant de 3ème round... seulement impossible d'avoir confirmation... Tout ce que j'ai vu pour l'instant c'est un communiqué CGT CFTC CFTC UNSA et CGC daté du 19/12 et mis sur le forum hier, avec l'annonce d'une grande manifestation nationale à paris dans la 2ème quinzaine de Janvier ( tiens au fait pour une manif nationale à Paris faudra que les trains roulent...) Au fait, qu'est-ce qu'en pensent de tout ça nos amis de la Fgaac et comment se positionnent-ils aujourd'hui ?

FO Retraites Bilan des compensations sncf 18/12/2007 La direction veut-elle tromper ses agents ? 18/12/2007 2007_12_20_fo_bilan_compensations_retraites_19122007.pdf 2007_12_20_fo_retraites_direction_tromperie_18122007.pdf

dans le tiroir de la cuisine, tu trouveras le fouet pour battre les oeufs en neige...

Te plains pas, t'es au chaud...

Communiqué commun 19 décembre 2007 CGT CFDT CFTC UNSA CGC Annonce d'une manifestation nationale à paris dans la 2ème quinzaine de janvier 2008 2007_12_20_cgt_fede_CommuniqueCommun19122007.doc

Ce qu'il faut c'est un truc qui permette d'alerter les conducteurs pour qu'ils puissent déclencher un arrêt d'urgence le plus tôt possible et à défaut de totalement éviter (le risque zéro n'existe pas) au moins réduire les conséquences d'un heurt donc si les barrières sont baissées et qu'un convoi routier se trouve ou s'engage sur le PN déclenchement immédiat de l'alerte radio sol train par exemple fermeture d'un signal de protection déclenchement à distance d'une torche à flamme rouge etc...

Les plus de 65 ans aux revenus modestes éxonérés de redevance TV Recul du Gouvernement Sarkozy-Fillon Reuters - PARIS (Reuters) - Les députés qui poursuivent l'examen du projet de loi sur le pouvoir d'achat ont adopté un amendement gouvernemental qui maintient l'exonération totale de redevance TV pour les personnes âgées de plus de 65 ans non imposables. Xavier Bertrand, ministre du Travail, a présenté un amendement qui traduit le souhait de Nicolas Sarkozy exprimé la veille de maintenir cette exonération totale en 2008 pour ces contribuables aux revenus modestes. L'amendement, qui a été adopté à l'unanimité, annule une disposition introduite dans le "collectif budgétaire" pour 2007 qui exonérait de redevance TV ces personnes âgées mais seulement à hauteur de 50 %. Cette mesure avait été vivement critiquée par l'opposition mais également par certains élus de la majorité. "L'amendement du gouvernement est la preuve que le gouvernement est à l'écoute des Français et des parlementaires", a dit Jean-François Copé, président du groupe UMP. "Je me réjouis que, sous la pression de l'opinion publique et à la veille des élections municipales, le président de la République soit obligé de reculer", a déclaré Martine Billard (Verts). La fin de l'exonération totale de la redevance télé (116 euros), comme le prévoit la loi de finances pour 2005, est programmée pour le 1er janvier 2008 en raison de sa fusion avec la taxe d'habitation. L'amendement voté jeudi prévoit que le gouvernement remettra au Parlement avant le 15 octobre 2008 un rapport "sur la mise en oeuvre du dispositif de maintien des exonérations de redevance audiovisuelle" pour cette catégorie de personnes. Emile Picy

J'émets l'hypothèse qu'il doit être fait référence à un accident d'autocar très grave qui a eu lieu récemment sur une route non autorisée aux autocars... Dans le cas présent :Le conducteur du transport exceptionnel (TE) n'aurait jamais dû se trouver sur cette route et qui plus est sur le Passage à Niveau. Qu'est-ce qui est prévu en terme de réglementation pour les TE routiers ? Qu'est-ce qui est envisagé pour éviter le risque d'erreur humaine ? Quand est-ce qu'on va enfin mettre en place sur les PN un sytème d'alerte permettant d'avertir par la signalisation un condcteur de train de la présence d'un véhicule routier sur le PN alors que les barrières sont baissées. (un système radar de balayage laser du PN suffirait et en plus il existe déjà ...) ? ça coûtera certes bonbon mais toujopurs moins qu'un accident de ce type...

Que se passerait-il avec la nouvelle loi sur le service minimum et le projet de décret modifiant le RH 077 http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...t=0#entry150961 Tout le monde en fac-réserve-dispo à noël et jour de l'an ? Y'aura du monde au boulot et le tout hors P4... cartonrouge

Projet de décret soumis à la Commission Nationale Mixte (CNM) à la réglementation du travail prévue se réunir le 14 janvier 2008 pour modifier des articles du RH077 (Ex PS4) dans le cadre de la loi sur la mise en place du Service Minimum (qui ne concerne pas que les grèves mais aussi les conditions climatiques, les incidents, travaux, jours de pointe...). En gros si je comprends bien : le PS4 ... n'est plus applicable un jour de grève ! La journée serait "neutralisée". tout le monde (conducteurs, ASCT, sédentaires) se retrouve d'office en "fac-réserve-dispo" Si vous êtes normalement programmés en Repos alors qu'une grève est annoncée vous pouvez être utilisés sur votre Repos, seule obligation à la rigueur pour la direction : respecter le repos journalier entre deux services... [La loi imposera à partir du 1er janvier à un salarié à se déclarer gréviste 48h avant le début de la grève annoncée dans le préavis qui voit lui même sa durée passée de 5 jours francs à une vingtaine de jour (déclaration préalable type DCI, audience obligatoire, préavis légal...)...] Discussion en cours sur les décrets dans le sujet suivant : http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...c=10969&hl= **************** 2007_12_20_projet_decret_CNM_greve_48h.pdf

Il y a a aussi un projet de décret soumis à la Commission nationale Mixte (CNM) à la réglementation du travail prévue se réunir le 14 janvier 2008 pour modifier des articles du RH077 (Ex PS4) dans le cadre de la loi sur la mise en place du Service Minimum (qui ne concerne pas que les grèves mais aussi les conditions climatiques, les incidents, travaux, jours de pointe...). En gros si je comprends bien : le PS4 ... n'est plus applicable un jour de grève ! tout le monde (conducteurs, ASCT, sédentaires) se retrouve d'office en "fac-réserve-dispo" Si vous êtes normalement programmés en Repos alors qu'une grève est annoncée vous pouvez être utilisés sur votre Repos, seule obligation à la rigueur pour la direction : respecter le repos journalier entre deux services... [La loi imposera à partir du 1er janvier à un salarié à se déclarer gréviste 48h avant le début de la grève annoncée dans le préavis qui voit lui même sa durée passée de 5 jours francs à une vingtaine de jour (déclaration préalable type DCI, audience obligatoire, préavis légal...)...] 2007_12_20_projet_decret_CNM_greve_48h.pdf

Ils ont perdu le nord ?

:Smiley_24: Si je comprend bien Au lieu d'adhérer à la CGT il aurait dû faire carrière au ...PS il aurait finit au Moins Ministre de Sarkozy Le tout sur mode [provoc] lotrela

HiHiHi ON ne triche pas et on joue le jeu...

Collision entre un TGV et un poids lourd, un mort et 35 blessés Reuters - Mercredi 19 décembre, 13h49 PARIS (Reuters) - Un TGV reliant Paris à Genève est entré en collision avec un convoi exceptionnel à un passage à niveau dans l'Ain, faisant un mort - le conducteur du poids lourd - et 35 blessés légers, rapporte la préfecture du département. Selon la SNCF, il s'agit du septième accident impliquant un TGV à un passage à niveau depuis la mise en service des trains à grande vitesse en France en 1981. Le trafic devrait être interrompu pendant 48 heures sur cette portion de voie. Les trains seront détournés via Lyon, ce qui entraînera pour la journée de mercredi des retards de 45 minutes à l'arrivée à Genève, a précisé la SNCF. "Les services de secours (...) ont constaté la présence de victimes notamment le décès du chauffeur du convoi. Trente-cinq blessés légers - des Français et un Néo-Zélandais - ont été pris en charge par les pompiers dans un poste médical avancé", dit la préfecture de l'Ain dans un communiqué. "Un dispositif permettant d'acheminer les 126 passagers indemnes du TGV vers la garde de Bellegarde-en-Valserine a été mis en place", précise le texte. Selon un communiqué du secrétariat d'Etat aux Transports, le bilan est d'un mort, 23 voyageurs et le conducteur du train légèrement blessés. Une enquête technique a été demandée au Bureau d'enquêtes Accidents des transports terrestres pour déterminer les causes de l'accident, ajoute-t-il. Sur place, le "plan rouge", qui permet de prendre en charge de nombreux blessés, a été déclenché par le préfet de l'Ain. Une passagère a raconté sur France Info que les blessés souffraient de nez cassés, de contusions et d'éraflures et que beaucoup étaient en état de choc. L'accident s'est produit vers 09h15 à hauteur du lieu-dit "La Vavrette" sur la commune de Tossiat, à une quinzaine de kilomètres au sud de Bourg-en-Bresse, sur une partie de la ligne qui n'est pas à grande vitesse. Le TGV 6561 venait de quitter Bourg-en-Bresse pour Bellegarde, avant son terminus à Genève. Les dégâts sont assez importants et l'avant du TGV a déraillé mais les wagons sont "restés en ligne", précise-t-on à la SNCF. Le convoi exceptionnel de travaux publics, qui transportait une centrale de fabrication de béton, était immobilisé sur la voie pour une raison encore indéterminée, a expliqué un porte-parole de la direction nationale de la SNCF. Selon le directeur régional de la SNCF, interrogé sur France Info, le passage à niveau avait un fonctionnement correct. Kerstin Gehmlich, Sébastien Xavier, Laure Bretton

Selon le canard enchaîné du 12/12, il cumule depuis le mois de mai 2007 sa rémunération de Président de la République (7500 euros nets) et son traitement d'ex ministre de l'intérieur (11.500 euros nets) qu'il continue à toucher 6 mois après sa démission jusqu'au début Janvier 2008 où sa rémunération de Président de la République sera augmentée... à 19.330 euros...net par mois

J'veux être Président de la République... Chérie ! On divorce... .

Si tu passes par chez moi , tu m'appelles et tu peux commander un café ou un thé... no problème bigbisous

Faudrait déjà qu'ils répondent à la sol train quand on les appelle...

"j'étais délégué du personnel dans la PME qui m'employait auparavant" Whaou...La vache... il fallait la trouver celle-là elle m'avait échapper :)

Quelques cas de suicides ... :Smiley_27:

Et bon anniversaire Alu lotrela