Typiac

C'est beau, maintenant on a le droit à des récits de voyance gratuits. Alors vu que je suis au TER, et que chaque activité aurait son propre RH, est ce qu'une madame Soleil pourrait me dire quel est l'intérêt d'appeler tous les conducteurs à la grève, alors que seuls les volontaires de l'activité Fret ne sont concernés? A quand une section horoscope ici?

Je me posais la même question récemment. Ca fait un bout de temps que je n'en ai pas vu un piloté. On n'arrête pas le progrès chez nous...

Moi si ça continue, je vais me CASSER. Conducteur Autonome Sans Syndicat et Ecoeueré de la Représentativité. cartonrouge

J'ai pas connu cette période. De mon temps, c'était plutôt le préservatif à 1 Franc. mdrmdr

Grâce à ce sujet, je sens que ça va faire comme avec le guide Michelin. Y a des étoiles qui vont tomber... mdrmdr

Dans le dernier point il y a la revendication de la multi activité dans les UP traction. Je rêve ou quoi? mdrmdr

Sur le fond, tu veux que je te dise quoi? Cet été alors que toutes les OS étaient muettes, la direction a cherché des volontaires, elle en a trouvé. D'ailleurs, le compteur a toujours l'air de continuer à augmenter (sur le blog). Je ne t'ai jamais dit que j'étais pour la réforme du RH. Je ne suis pas volontaire (je ne l'étais pas non plus pour EPOC). Que veux-tu faire à cela?

Allez, une petite grève carrée de 24h avant même d'avoir négocié. On ne change pas la recette. Ah si... maintenant la CGT et SUD se mettent au catégoriel. Vous les avez oubliés les autres collègues, ou ne sont-ils aucunement concernés par les futures réformes du RH? A moins que vous ayez peur qu'ils plombent une fois de plus les scores de grévistes? Une autre question, FO ne fait pas grève non plus? Il n'y aurait donc que 2 OS sur 8 pour ce préavis. Pour moi,ce n'est pas une grande représentativité. cartonrouge

Non, pas , mais bêêêêêh! :blink:

De la grève préventive en gros...

Ou le même coiffeur?

Et ça, ça donne quoi?

Des XTER ou des AGC?

Les relais auront vite fait de changer de place aux prochains changements de service... C'est du déjà vu ça.

Les relèves sur Perrache concernent principalement les trains EPOC. Je parlais des mécanos qui sont dans des roulements classiques de Fret et dont leurs trains terminent à Sibelin.

J'en ai entendu parler aussi. Vu qu'il y a 1 heure de camionette de Sibelin à Perrache, ça ne m'étonnerait pas que Fret cherche un autre point de couchage plus stratégique... Vénissieux n'est qu'à 20 min... Dans le même style de rumeurs, j'ai entendu parler d'un foyer à Gevrey aussi...

Et comme c'est marqué dessus: "Cette locomotive respecte votre environnement"...

J'émets quelques doutes sur ce sujet. Un peu plus de couleurs dans ces messages, et je croirais lire un certain ASCT (jeune et beau-gosse en 206CC à ce qu'il disait) de Marseille ou Toulouse. Mais je me trompe peut-être.

Pas eu vent de quoi que ce soit. La sauce prend, mais elle a vite fait de tourner. :Smiley_62:

La CGT s'offusque qu'il y ait du ménage dans les marques... mais qu'elle fasse la même chose pour les syndicats avec la complicité du Medef est tout à fait normal. :sleep:

Sauvés par les fonds publics, les patrons d'AIG s'offrent une semaine dans un hôtel de luxe! Six jours après avoir été sauvés de la faillite par une injection de 85 milliards de dollars frais, une poignée de dirigeants de la société d'assurance AIG ont fêté ça dans un hôtel de luxe pour la modique somme de 440.000$. Vive la crise ! 200.000$ pour les chambres, 150.000$ pour les repas et 23.000$ de bains à remous, soins du corps et autres prestations : c'est l'addition payée par la société d'assurance AIG pour l'organisation d'un séminaire interne, dans un hôtel-spa de luxe de la côte californienne. Il fallait bien ça pour que les dirigeants se remettent de leurs émotions après que leur boîte eût frôlé la faillite ! Dévoilée par le sénateur démocrate Henry Waxman, à l'ouverture de l'audition des dirigeants de l'entreprise, la facture de 440.000$ (publiée par le Washington Post) correspond à une semaine de séminaire du 22 au 30 septembre. Soit six jours seulement après le rachat de 79,9% du capital de la première société d'assurance américaine pour 85 milliards de dollars publics. Un séjour pour fêter… 5 milliards de pertes ! La réservation aurait été faite fin 2007 et moins d'une dizaine de cadres aurait profité des chambres à plus de 1.600$ la nuit. « Sur une colline surplombant le majestueux Océan pacifique se dresse ce lieu remarquable aux proportions légendaires », annonce le site de l'hôtel, le St Regis Resort de Monarch Beach, situé entre San Diego et Los Angeles. Selon le porte-parole de AIG, il ne s'agit là que d'une « pratique courante dans le milieu des assurances américaines pour récompenser les meilleurs commerciaux ». Un argument assez malvenu puisque les rapports d'activité de la compagnie montrent que ses placements aventureux ont causé dans le dernier trimestre 2007 plus de 5 milliards de pertes : pas vraiment le genre de performance qui mérite une semaine de retraite luxueuse. Il faut dire que AIG n'est plus à ça près : malgré les mauvais résultats de l'entreprise, son PDG Martin Sullivan a bénéficié d'un bonus de 5 millions de dollars suivi d'un parachute doré de 15 millions. Le plan Paulson de 300 milliards de dollars de fonds publics a fait des heureux ! Mercredi 08 Octobre 2008 - 14:02 Sylvain Lapoix

Renault: chaque jour un bruit nouveau. mdrmdr

Au lieu de les découper, ils ne pourraient pas les utiliser pour les remontes en gares? Histoire de remplacer d'autres engins qui ont le double d'années? lapleunicheuse

N'oublions pas les 2 roulements 161A et 161B de Lyon Part Dieu qui y contribuent un peu aussi. Ce sont les mêmes 7200 qui remplacent aussi les 9700 sur les V2N? C'est quoi la prise au dessus du fanal gauche de la 7200?

1ère rame rever Bourgogne? Ca fait depuis décembre 2007 qu'on en touche et qu'on monte en Bourgogne avec aussi. :Smiley_25: