Thierry80

La petite suite ! J'aurai pu mettre une photo de la 141TB, mais malheureusement, l'AJECTA me l'a strictement interdit, donc, je n'ai pas envie d'avoir des problèmes avec eux, je ne mettrai pas de photo (et visiblement, le responsable sera vigilent et poursuivra ceux qui publie des photos de la 141TB garé). Donc interdition, j'applique. J'ai mis dans un message précédant la 141R840 au trajet Aller. Je publie ici les photos du retour vers Paris. - Juste après son approvisionnement en eau à 21h00. - à 21h30 le départ se fait attendre - Il est 21h33, grrrr la déception, c'est une 67451 qui va faire la traction. - 21h46, en route pour Paris D'autres photos ce dimanche soir, je serai la journée à Noyelles sur Mer. Thierry

Que c'est beau quand c'est tout neuf ! Les dernières livraison de BB 75000 du dépot de Longueau. 75110, 75111 et 75112 prise ce soir en attendant la 141R840 en gare d'Amiens BB 75110 BB 75111 BB 75112 Thierry

En attendant la 141R840, quel ne fut pas surprise de voir un corail en provenance de Paris ayant a sa tête une 16000 et une.... 67400 La SNCF aurait-elle eu peur d'une coupure de courant par les agents en grêve d'EDF ? Et c'est bien la première fois que je voit ça sur une traction commercial. Arrivée du Corail avec la 16000 devant et la 67400 juste derrière On pensait qu'ils allait découplé la 16000 pour laisser la 67400 en tête, mais non ! elle partent toute les 2 au dépot d'Amiens

La RATP chercherai t'elle à commencer à faire du FRET ?

année 70 ==> 80's

Dur pour l'équipe de l'AJECTA. J'espère être aussi à Noyelles ;-)

ça gache le plaisirs ! Et il y aura beaucoup de déçu ! Ce matin la 141R840 était bel et bien au rendez-vous en gare d'Amiens. Malheureusement, la 141TB407, la machine est garée à côté des rames RIO en gare d'Amiens et finalement, n'a pas pris le départ de Noyelles (bielle cassé). Finalement, ce fut une 67400 (67608) qui a assuré la traction d'Amiens à Noyelles, la 141 R à fait le plein d'eau et fait son demi tour à la rotonde de Longueau avant de partir en solo en direction de Noyelles. Arrivée de la 141R840 à Amiens 67608 se mettant en tête du train spécial 67608 se prenant pour un train à vapeur, le temps d'un jour. La 141 R est parti un peu plus tard rejoindre Noyelles

c'est çui qui dit qui y est ==> na !

Voici la circulation des 3 machines à vapeur ce week-end : Samedi 25 avril : 141R840 & 141TB407 Sens aller Départ Paris-Nord : 8h10 Arrivée et départ de Creil : entre 9h04 et 9h54 Arrivée et départ de Amiens : entre 10h58 et 11h51 Arrivée à Noyelles : 13h30 Sens retour Départ de Noyelles : 18h35 Arrivée et départ de Amiens : entre 19h32 et 20h17 Arrivée et départ de Creil : entre 21h23 et 22h08 Arrivée à Paris Nord : 22h56 Dimanche 26 avril : 231G558 & 141TB407 Sens Aller Sotteville départ : 7h05 Rouen RD arrivée : 7h18 départ : 7h48 Serqueux arrivée : 8h45 départ : 9h00 Amiens arrivée : 9h57 départ : 10h20 Noyelles arrivée : 11h05 Sens Retour Noyelles départ : 16h15 Amiens arrivée : 17h13 départ : 17h43 Serqueux arrivée : 18h58 départ : 19h28 Rouen RD arrivée : 20h27 départ : 21h15 Sotteville arrivée : 21h28 A vos appareils. Je serai présent en gare d'Amiens ce samedi et dimanche avec appareil photos et vidéos. Thierry

Avec un peu de retard, mais je viens de découvrir ce fil :-) Ce n'est pas une rame de la série Z 26500 C'est la série Z 24500, en l'occurence, la rame en photo c'est la rame 313 (Z 24525/526) des TER Lorraine. Comment je les reconnait ? Les 24500 ont les rames indiqué entre 301 et 399 et de 600 à 614 actuellement (toutes à 3 caisses). Les 26500 ont les rames indiquant la série 400 pour les 4 caisses et et la série 500 pour les 5 caisses. Voilà

Et tout ça pour ne pas faire de crise diplomatique entre la France et l'Allemagne à en croire le journal locale (le courrier picard) http://www.courrier-picard.fr/courrier/Act...feu-aux-poudres

Bonsoir à tous !!! J'ai reçu un MP ce soir de Bono, merci à lui pour ses grandes explications. Voici en grande partie les éléments de réponse que je lui ai fait, bien entendu, cela s'adresse à tous les membres, car je ne souhaite pas véhiculé une image de ma personne faussé par des propos duquel je me suis plutôt très mal expliqué. Tout d'abord merci pour toutes ses explications (MP de Bono), bien entendu, jusqu'à présent j'ai toujours soutenu les cheminots lors des mouvements sociaux, tu m'accorde à dire que des soutiens sont toujours appréciables si les usagers sont au courant des raisons. Parfois, on nous annonces des mouvements sociaux et bien sûr, beaucoup d'usagers comme de cheminots, sont même pas au courant des raisons et sur ce détails, on est d'accord. Je vous accorde bien que les médias ne vous accorde que peux de place, mais connaissant la place des médias, cela ne m'étonne pas et je pense que cela ne vous étonne pas, puisqu'on a une presse de droite et qui préfère souligné les conséquences des conflits et non pas sur les raisons des conflits. Alors quant qu'on a une presse qui ne fait que son travail à peine à moitié en ne relayant notamment pas les raisons des conflits, cela laisse plutôt une images altéré des cheminots. Donc à cette images et c'est ce que j'ai voulu écrire, les médias véhicule plutôt l'images de cheminots qui font grêve pour faire chier. Voilà pour mes explications sur mes propos que j'ai tenu sur le forum, et notamment sur mon dernier message ou sur le coup de la colère, j'ai certainement froissé certains syndicalistes et/ou des cheminots. Je pense que je me suis très mal expliqué sur l'ensemble. Si tel est le cas, je tiens à présenté toutes mes excuses à vous tous. Cordialement Thierry

[mode on: en colère] Je préfère clore le débat ici ! Vous faite dire ce que je ne pense pas et ça me désole vraiment. Je constate qu'on ne peux pas discuter de ce genre de sujet ici sans se prendre une claque dans la gueule (c'est la vision que certains ici me laisse apparaitre). Maintenant faite vos grèves comme bon vous semble, n'expliquer surtout rien aux usagers comme d'habitude, après tout c'est le nouveau mot d'ordre des syndicats. [mode off] [mode on ! calme] Merci à ceux qui aurait compris mon message, je suis désolé pour ceux ou celle qui j'aurai heurté leur sensibilité, ce n'était pas le but. [mode off]

Ne sort pas cette phrase hors du contexte. sorti de son contexte comme tu le fait, là, tu crée la polémique. Je ne pense pas que Nico est passé à côté, simplement, il à pris le temps de lire le contexte du message. Pour résumé, lorsque les revendications sont bien connu, elle sont légitime et justifié, mais lorsque personne ne sait pourquoi et que personne informe qui que ce soit, juste des communiqués pour dire qu'il y a des mouvements sociaux, c'est là que le voyageur peut dire que cette grêve est faite pour faire chier. C'est dans ce sens que je le dit.

Soldat ==> Louis (Soldat Louis)

Pas à ma connaissance !

Quelques trains en retard, notamment les TER en provenance de Paris. Cependant, quelques annonces en gare d'amiens annonçant les retards dûe à la grêve sur Paris Nord Sinon, trafic quasi normale en gare d'Amiens ce matin, notamment sur le trafic TER et Corail.

Bonsoir MarcM ! (au moins, je suis poli, ce qui n'est pas ton cas.) Pour commencer, me parle pas comme un chien, on a pas était élevé ensemble que je sache et je n'ai strictement pas traité qui que ce soit dans un ton désagréable. Certe, j'ai vue un début de réponse de la part de Djef, la journée n'étant pas terminée, je pensé qu'un syndicaliste puisse nous apporter un meilleur éclairage, ce qui n'est pas le cas visiblement. Puis, je ne te remercie pas, car à part gueuler, tu n'a strictement rien apporter de plus... Bien sûr que je remercie Djef pour sa réponse. je l'ai mis en gras et en rouge pour pas que tu le loupe, on ne sait jamais. Bonne soirée quand même A+ Thierry PS : MarcM, contrairement à toi, j'utilise les formules de politesses, puisque mon père cheminot m'a appris à dire bonjour, bonsoir, au revoir, même si en face la personne fait de l'impolitesse.

ulm ==> Airbus

En tous les cas, les banlieusards sur Paris-Nord vont encore gueuler

course ==> hippique

P'tite bouffe ==> festin

indiens ==> danse avec les loups

Va t'on droit dans le mur ? La SNCF ferait-il un copier-coller du système anglais ? Le mauvais entretien qui conduit à réseau en mauvais état qui finit par beaucoup de déraillement.

Micheline ==> caravelle