Thierry80

Je l'avait dit que c'était facile ! C'est bien Longueau, vue depuis le pont qui relie Longueau à Cagny Encore bravo Michael, mais promis, les prochaines seront plus dur ! Voici la photo entière avec l'ancienne gare voyageur que j'avais tronqué volontairement

poussiere ==> ballast

saut ==> mouton

Bon, je me lance! Une facile (j'espère )

Tu as certainement bien raison !, je pense même que tu as raison http://www.a-d.fr/extranet/distributeur/pu...html?CodDis=183

Trop fort ! vive Google En voyant l'enseigne AD Sansac C'est sur la Zone Industriel du Brezet à Clermont Ferrand

Gagné Michael ! Tu es du 02, tu devrai tout de même connaitre ce batiment :-) - C'est en effet, la Salle de La Cheminote, qui était réservé aux agents de la SNCF pour les mariages, baptèmes etc etc. Le batiment sera rasé, c'est confirmé, des habitants demandent à ce que la fresque soit préservé. L'Economat (qui est plus bas, après la direction régionale), n'existe plus depuis de très nombreuses années, aujourd'hui le batiment de l'économat héberge des syndicats (SNES), des sociétés mais aussi "la banque alimentaire" - Quant au batiment du service médical, c'est une maison des associations (non sncf), l'ancien centre social, c'est une société. - La piscine de la Cheminote, n'existe plus, les bassin ont était recouvert à cause d'un projet de pénétrante aujourd'hui ce projet est abandonné. - Le batiment du centre d'apprentissage n'appartient plus à la SNCF, il appartient à la ville, il y a des associations et un centre sportif. - Toujours dans ce secteur, le centre de Loisirs Léon Pille existe toujours et c'est encore le CE qui le gère. Voilà !

philloxera ==> vigne

éthique => Philosophe (aussi ;-) )

Désolé pour le retard, actuellement j'ai des soucis de connexion Internet (oxydation sur les cuivres). Non, l'ancien cabinet médical se situe à 500m env. Réponse pour CRL Cool C'est un lieu qui est devenu culturel dès 1990 (suite au rachat du lieu), ça aurait pu être un cinéma au vue de sa configuration. Au temps de la SNCF, ce n'était pas un lieu culturel, ni une bibliothèque (qui se situe à côté), ni un cinéma, ni une piscine (qui est de l'autre côté des voies) c'était un lieu uniquement pour les agents SNCF et eventuellement leurs familles. Un indice, ce lieu porte le nom féminin de cheminot.

Gagné partiellement ! Qu'est ce que ce batiment ? Un autre indice, il a était fermé au public en septembre 2004 en raison de la vétusté et la non conformité électrique.

Ca chauffe ! Mais ce n'est pas Longueau !, mais il existe un batiment similaire à Longueau effectivement, c'est l'ancienne bibliothèque SNCF.

galerie ==> photos

ça se réchauffe un tout petit peu ! Mais il y a encore de la route à faire ;-) Thierry

grabataires ==> malades

D'ici 10 a 12 ans selon les prévisions, ça va vite, tout dépendra des financements (régions [ile de France, Picardie, Nord NpC), départements (75, 93, 95, 60, 80, 62), etat, Europe, RFF) et vue les réformes, ça va se compliquer par la suite. de 10 a 12 on risque plutôt dans 20 ans.

Non ! un autre indice : Au vue des briques, c'est bien quelques part sur le réseau Nord.

Cette bataille ne parle de la ligne nouvelle Paris-Londres via Amiens, la Côte Picarde et d'Opale, qui fait partie des projets gouvernementale. Le jour ou cela sera mis en service commercial, le gain de temps sera énorme puisqu'il n'y aura plus de grand détours par Lille.

Il me semble bien que les corails sont utilisée dans l'Aisne, Jusqu'à présent, que ce soit Amiens/Tergnier/St Quentin, soit Amiens/Tergnier/Laon/Reims c'est les AGC (1 ou 2 rames) qui sont mise sur cette ligne. Mais cela fait un bon moment que je n'ai pas vue un Corail TER Picardie en gare d'Amiens. à l'EMT je passe au milieu tous les jours (train Amiens/St Quentin) à 8h30 et le soir vers 19h15, il y a bien le matin, des rames TER "en sommeil" (autant du côté du parc Diesel et electrique, que l'autre côté [parc fret, RRR, TER2N et voitures voyageurs]).

Vue le nombre de baleine, d'AGC, de TER 2N, de rames RRR et RIO disponible chaque jour à l'EMT, cela ne devraient pas posé de problème, mais comme dans certaines régions, il peux y avoir aussi des Corail TER puisque TER Picardie possèdent quelques voitures corail. Concernant les 4500, ils n'en reste 3 dit "secours", si les RIO pouvait suivre la route vers la roumanie, ça ne serait que le signe que le réseau français se modernise bien et ce qui n'est pas un mal pour les voyageurs d'une part et des agents de conduite d'autres part.

Pour soulager les yeux, en regardant le code source on peux agrandir à sa guise. http://erez.conchito.net:8282/erez4/fsi4/f...seModes_Mode2=0 Si cela ne fonctionne pas, copier le lien ci-dessus (clic droit et "copier le raccourci"), ouvrez un navigateur internet (Internet Explorer ou Mozilla) et coller le lien dans la barre d'adresse. Thierry

Sur la ligne Breuil / Nice Vue qu'il y a un tunnel, je pense au "tunnel du Mont Grazian" côté Nice

Ah! l'erreur est humaine, je n'avais pas tellement compris à vrai dire. Bon ben! je suis désolé alors. Merci à chacun de vous pour votre aimable tolérance envers mon erreur et promis, je recommencerai pas. Thierry

J'entre dans le jeu ! Je vous propose ceci Qu'est ce que ce batiment ? Premiere indice : ce batiment a appartenu à la SNCF. Deuxième indice : en face d'un dépot Triste sort! le batiment va être rasé bientôt, le permis de démolition est sur le bureau de la mairie

Je pense que cela à était pris quelques part sur la ligne Amiens - Montdidier, car la ligne a pratiquement était refaite totalement.