Aller au contenu
Le Web des Cheminots

tanga

Membre
  • Compteur de contenus

    46
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages publiés par tanga

  1. Moi je pense que tous les bouquins du monde ne sont pas indispensables.

    Il faut savoir que pour ce type de tests, il suffit d'avoir eu une bonne nuit de sommeil et être concentré un minimum.

    Sinon, si tu veux un bouquin, va dans une boutique du style Gibert et tu en auras de tous les styles. Va dans le rayon concours administratif et tu en trouveras.

    Sinon, tu as pas mal de sites web qui proposent des tests psycho gratis! Ces sites sont amplement suffisants pour préparer le P2 et P3. Après, il faut savoir être persuasif devant le recruteur et le psy!

    Bon courage et j'espère que ça marchera pour toi la prochaine fois!

    bjr,

    quels sites web par exemple?

  2. quelqu'un pourra me dire le nom du bouquin sur le test psychotechnique de ce style:

    grand lapin blanc = a b c

    petit renard roux = y j e

    grand chien noir = k a p

    petit rat blanc = f c j

    et on te demande la suite:

    grand renard blanc = ? ? ?

    car j'ai cherché dans plusieurs bouquins de test psycho je n'ai pas trouvé,

    NB ce style de test psycho qui arrive pour le metier de technicien de circulation

    merci d'avance!!

  3. La réponse c'est soit a y c; a e c ...

    Cela implique que la réponse à ta question doit se piocher dans un QCM dans laquelle il ne peut que y avoir une de ces deux options.

    Non?

    mon souci est d'avoir un bouquin qui a que ce style de test pour pouvoir mieux m'entrainer pour passer de nouveau le p2 de technicien de circulation l'année prochaine!! car je ne l'ai pas eu cette année au mois nov

  4. Bjr à tous

    quelqu'un pourra me dire le nom du bouquin sur le test psychotechnique de ce style:

    grand lapin blanc = a b c

    petit renard roux = y j e

    grand chien noir = k a p

    petit rat blanc = f c j

    et on te demande la suite:

    grand renard blanc = ? ? ?

    car j'ai cherché dans plusieurs bouquins de test psycho je n'ai pas trouvé,

    NB ce style de test psycho qui arrive pour le metier de technicien de circulation

  5. J'ai validé P3 pour le poste de technicienne circulation sur Lyon fin avril 2008, je suis donc en attente de la visite médicale depuis 6 mois... Les RH m'avaient dit qu'ils voulaient commencer une session en septembre mais que finalement ils n'avaient pas eu les autorisations d'embauche. Ils ont ajouté qu' ils commenceraient peut être une session début 2009, cela dépendant s'ils avaient les autorisations d'embauches ou pas... Le "peut être" m'angoissant beaucoup, est ce que vous auriez des informations là dessus ?? Est ce que d'autre personnes sont dans mon cas ??? Merci beaucoup...

    felicitation

    moi j'ai passé le p2 pour le poste de technicien de circulation jeudi 6 nov à paris là j'attends la reponse est ce que pour etre retenu il faut absolument avoir la moyenne sur la partie test psychotechnique? Ou il faut avoir la moyenne sur la partie redaction motivation ete le test psychotechnique?

    merci d'avance

  6. bjr à tous,

    jeudi 6 novembre j'ai passé le P2 à paris on nous a dit que nous aurons la reponse dans huit jours cad la semaine prochaine, est-ce quelqu'un connais comment les rersponsables evaluent les candidats après avoir passé la partie redaction des motivatons et le test psychotechnique car le responsable nous avait laissé entendre que ce n'etait pas obligatoire d'avoir la moyenne sur la partie test psychotechnique pour etre retenu est ce que ce vrai

  7. L'exercice = rédiger ses motivations.

    bjr,

    je viens de passer le P2 aujourd'hui il y avait la presentation de l'entreprise, celle du poste de tech de circulation aprés il fallait repondre à deux questions"qu'avez vous retenu de ce metier et pourquoi pensez vous que vous etes fait pour ce métier (10 minute)

    il y a eu ausi les test psychotechnique je trouve ça un peu compliqué

    on nous a dit que dans huit jours nous aurons la reponse

    quand meme nous etions plus de 20 candidats, je ne sais pas ils font leur évaluation car la responsable nous a laissé entendre que

    pour reussir ce n'etait pas obligé d'avoir la moyenne dans la partie test psychotechn.

    t'es au courant comment ils font leur évaluation pour le p2?

  8. Je pense que si c'est ta 1ère série de tests, c'est au P2 que tu es convoqué. C'est écrit en caractère gras sur ton courrier. Tu devras exprimer tes motivations après que les responsables t'aient fait une présentation du post pour lequel tu postules.

    Ne cherche pas de réponse ou phrase toute prête, essaie plutôt de reprendre les points de ce qu'ils t'auront dit au cours de la matinée. (Ce n'est que mon avis). Et tu as déjà dû pratiquer cet exercice en remplissant le dossier......

    Bon courage pour cette journée

    quel exercice?

    je verrai bien sur place jeudi 6 /11 à 9h30 à paris

    je te mettrai au courant

  9. Salut,

    Je ne comprends pas trop où tu en es dans le processus de recrutement, il me semble que tu avais posté afin de te renseigner sur les divers tests et entretiens du P2/P3 ?

    Les motivations à rédiger dans le dossier c'est l'étape précédente il me semble.

    Bsr,

    ecoute je suis convoqué le jeudi 6/11 à 9 h30 pour la premiere fois pour le poste de technicien de circulation à paris Saint-Lazare

    sur la convocation c mentioné:

    - Informations sur l'Entreprise et le métier envisagé,

    - Expression des motivations,

    - Evaluation des aptitudes intellectuelles

    personnellement je ne sais pas si cette convocation est pour P2 ou P3?

  10. Cher Kitel,

    j'ai passé P3 pour Technicien(ne!) de circulation il y a 10 jours alors je peux te parler des tests mais pour les recruteurs et les psys sur Lille je ne sais rien, par contre sur Paris la recrutrice était sympa, pour les psys il y en avait une sympa et une bof (je suis passée avec la sympa!).

    Pour les tests on était 5 et on a tourné dans différentes salles.

    Les tests spécifiques au métier sont les mêmes pour tout le monde je crois puisque j'avais trouvé en détail sur ce site la liste des tests que j'ai eu:

    - le test avec les manivelles

    - test de concentration et de réflexe avec des lumières rouges et jaunes, il faut cliquer à gauche ou à droite de la souris suivant la couleur

    - le plan d'une ville avec des courses à faire, il faut trouver l'itinéraire le plus cohérent et efficace

    - un classement avec des wagons en fonction de la destination, de la vitesse maximale et de l'heure d'arrivée

    - un test de 190 questions sur ta personnalité (et comme nous a dit le monsieur il ne faut pas prendre une minute par question sinon ça fait 190 minutes! lol)

    - des séries de chiffres ou de mots à compléter (je me souviens de SAS - LAVAL - _ADA_ ; en fait il faut trouver radar car ces 3 mots se lisent pareils à l'endroit et à l'envers)

    - une liste de 20 villes à retenir qu'on te demande de retrouver dans une liste un moment après

    - des séries de chiffres à mémoriser et à retranscrire dans la foulée

    Il faut bien prendre le temps de lire les consignes des exercices parce qu'apparemment ils mesurent le temps que tu mets avant de commencer et moi je me suis faite avoir la dessus! La gestions du temps et les progrès dans les différents tests représentent ta résistance et ta gestion du stress, donc keep cool!

    En fait à part le test avec les manivelles j'ai trouvé ça pas trop compliqué, voire plus sympa que les tests de P2!

    Pour les entretiens, le psy te demande de parler de ton parcours (il faut se vendre et mettre en avant les qualités de ton (ou tes) emploi(s) précédent(s) par rapport au poste proposé. Il te demande comment tu penses avoir réussi les tests (mieux vaut être honnête), il te parle des résultats et des qualités que tu sembles avoir. Elle m'a demandé quel qualité j'aimerai développer chez moi (la recrutrice m'a demandé 3 qualités et 3 défauts, mieux vaut être préparé!) et quelles étaient pour moi les qualités d'un bon technicien de circulation. La psy comme la recrutrice nous ont demandé à tous quelles étaient les missions d'un technicien (surtout, il faut parler de la sécurité et de la responsabilité!) et les différences avec un opérateur (le technicien encadre les opérateurs, un des gars qui était avec moi a répondu qu'il donnait les ordres ça n'a pas du tout plu à la psy! lol). En fait les 2 entretiens se ressemblent mis à part que le psy te parle des résultats des tests et que le recruteur te parle de la formation, des contraintes et de l'après embauche. En gros si tu te prépares, que tu connais bien ton parcours, tes qualités, tes défauts et le métier proposé ça devrait aller.

    J'espère que ça t'aidera et que je suis assez claire dans mes explications (sinon aide toi des messages précédents sur ce sujet, moi ça m'a bien aidée!), en tout cas bonne chance pour la suite.

    J'ai validé P3 (les résultats sont arrivés le mardi par courrier et je suis passée le vendredi matin donc ça a été assez rapide!) et je passe la visite médicale début septembre donc le gros stress est passé.

    Merci à ce site et à tous ceux qui ont décris leur parcours ça m'a été d'une grande utilité (surtout les messages de Ororboss!).

    Bsr,

    j'ai postulé aussi pour le poste de technicien de circulation pour la region parisienne, je suis convoqué le jeudi 6 novembre 2008 à paris pour y passé soit disant le p2 , quels genre de test psychotechnique et comment je peux me preparer

    merci

  11. L'écriture en majuscules s'apparente au fait de crier sur un forum Internet. Il arrive souvent à ceux qui écrivent en majuscules qu'on leur réponde un truc du style " je ne suis pas sourd, merci ".

    après toutes ces remarques est-ce que tu peux me dire quels genre de questions qui arrivent souvent au test psychotechnique pour les candidats au poste de technicien de circulation, moi je suis convoqué le 6/11 à paris pour le p2 (technicien de circulation)

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.