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#1 Utilisateur non-connecté   ororboss Icône

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Icône de message  Posté 30 octobre 2005 - 11:17

P1 : correspond à l'envoi du dossier à remplir pour le Centre de Recrutement, suite à une candidature spontanée via Internet ou par courrier.

P2: tests psychotechniques + présentation du métier (réunion de groupe vec à la fin une feuille à remplir avec 2 questions "qu'avez-vous retenu de ce métier" et "pourquoi pensez-vous que vous etes fait pour ce métier" enfin en gros, si je me trompe reprenez-moi... 10 minutes pour ces 2 questions).

P3: entretiens avec le psychologue du travail et avec le chargé de recrutement. On repasse également d'autres tests "spécifiques au métier" sur ordinateur, également le test de la manivelle.

P4: cela ne concerne pas directement le candidat: le chargé de recrutement présente le dossier au Directeur d'Etablissement susceptible de nous recruter.

P5: visite médicale.

Et voilà!!! Après l'agence de recrutement retransmet le dossier du candidat à la région concernée pour le recrutement, qui elle retransmet aux établissements.

Edit : voir aussi ici.

Ce message a été modifié par Roukmoute : 06 mai 2009 - 09:11

Ma devise: N'importe nawak!

#2 Utilisateur non-connecté   Skimax Icône

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Posté 18 mai 2006 - 07:29

J' attend ma convocation pour passer le P3 à Lyon, j' ai fait le tour du forum et j' ai vu un peu les exercices du P3 mais apparement ça change pas mal suivant les métiers, je me demandais donc si quelqu' un avait passé le P3 pour ce métier et pouvait me dire les exercices spécifiques à ce métier qui tombent le jour du P3.
Merci controleursncf

Je voulais aussi savoir en quoi consistait ce métier car pour le P2 la vidéo présentait tous les métiers de la maintenance (soudeur, fraiseur, chaudronnier, etc...) mais pas le poste koiquesse

Et malgré mes questions lors de cette journée je n' ai pas eu de réponses :(

Ce message a été modifié par katamiaw : 03 octobre 2006 - 12:53


#3 Utilisateur non-connecté   renega Icône

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Icône de message  Posté 05 juin 2006 - 08:38

Voir le messageororboss, le 30/10/2005 12:17, a dit :

P1 : correspond à l'envoi du dossier à remplir pour le Centre de Recrutement, suite à une candidature spontanée via Internet ou par courrier.

P2: tests psychotechniques + présentation du métier (réunion de groupe vec à la fin une feuille à remplir avec 2 questions "qu'avez-vous retenu de ce métier" et "pourquoi pensez-vous que vous etes fait pour ce métier" enfin en gros, si je me trompe reprenez-moi... 10 minutes pour ces 2 questions).

P3: entretiens avec le psychologue du travail et avec le chargé de recrutement. On repasse également d'autres tests "spécifiques au métier" sur ordinateur, également le test de la manivelle.

P4: cela ne concerne pas directement le candidat: le chargé de recrutement présente le dossier au Directeur d'Etablissement susceptible de nous recruter.

P5: visite médicale.

Et voilà!!! Après l'agence de recrutement retransmet le dossier du candidat à la région concernée pour le recrutement, qui elle retransmet aux établissements.

excuser moi mais pourriez vous developper pour le test de la manivelle?

#4 Utilisateur non-connecté   patou Icône

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Posté 05 juin 2006 - 09:16

Salut,

Le test de la manivelle ? Et bien tu as un écran d'ordinateur et 2 manivelles devant toi. Le but du jeu est de maintenir une bille à l'intérieur d'un circuit tracé du point de départ à l'arrivée. Quand tu sort du tracé ca fait une sonnerie de dingue, moi je l'ai fait à 8h du matin , pas besoin de prendre un café ca réveille !!
Tu as 1 manivelle qui fait desendre et monter la biller et l'autre c'est pour faire gauche droite.

Bon courage

P3 ok techicien de circulation Lyon en attente vm
P3 "ok" pour technicien de circulation, en attente visite médicale sur Lyon

#5 Utilisateur non-connecté   timcage22 Icône

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Posté 05 juin 2006 - 09:52

Voir le messagepatou, le 05/06/2006 10:16, a dit :

Salut,

Le test de la manivelle ? Et bien tu as un écran d'ordinateur et 2 manivelles devant toi. Le but du jeu est de maintenir une bille à l'intérieur d'un circuit tracé du point de départ à l'arrivée. Quand tu sort du tracé ca fait une sonnerie de dingue, moi je l'ai fait à 8h du matin , pas besoin de prendre un café ca réveille !!
Tu as 1 manivelle qui fait desendre et monter la biller et l'autre c'est pour faire gauche droite.

Bon courage

P3 ok techicien de circulation Lyon en attente vm

ON PEUT citez les 190 question de personnalités ------------> mamoent mémorable lol (es vous fou ???....)
LA FRANCE C'EST ELLE QUELLE A LE PLUS BEAU RESEAU FERROVIAIRE DU MONDE ?
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#6 Utilisateur non-connecté   ioda ou sybic Icône

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Posté 05 juin 2006 - 18:14

Voir le messagepatou, le 05/06/2006 10:16, a dit :

Salut,

Le test de la manivelle ? Et bien tu as un écran d'ordinateur et 2 manivelles devant toi. Le but du jeu est de maintenir une bille à l'intérieur d'un circuit tracé du point de départ à l'arrivée. Quand tu sort du tracé ca fait une sonnerie de dingue, moi je l'ai fait à 8h du matin , pas besoin de prendre un café ca réveille !!
Tu as 1 manivelle qui fait desendre et monter la biller et l'autre c'est pour faire gauche droite.

Bon courage

P3 ok techicien de circulation Lyon en attente vm

par contre il doit surement y avoir un temps déterminé pour faire cet exercice non?

#7 Utilisateur non-connecté   J34 Icône

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Posté 05 juin 2006 - 18:28

Voir le messageioda ou sybic, le 05/06/2006 19:14, a dit :

par contre il doit surement y avoir un temps déterminé pour faire cet exercice non?

non, mais faut pas mettre 2 jours... le but etant d'allé vite sans toucher et faut le faire 3 fois et une personne du recrutement te regarde et note ton comportement

#8 Utilisateur non-connecté   yabesse Icône

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Posté 05 juin 2006 - 19:02

Voir le messagerenega, le 05/06/2006 09:38, a dit :

excuser moi mais pourriez vous developper pour le test de la manivelle?

salut renega,
pendant le test de la manivelle ce qui compte c'est de rester calme malgré les erreurs commises,ne pas perdre ses moyens et surtout il faut qu'il y ait une progression.Je m'explique:on a trois essais.Il faut que le nombre de fautes réalisées soit dégressif c'est à dire qu'il vaut mieux faire 8 fautes puis 5 puis 3 que 2 fautes puis 5 puis 6,c'est le chargé de recrutement lui meme qui me l'a dit quand j'ai passé P3.
a+

#9 Utilisateur non-connecté   renega Icône

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Posté 10 juin 2006 - 20:03

Voir le messageyabesse, le 05/06/2006 20:02, a dit :

salut renega,
pendant le test de la manivelle ce qui compte c'est de rester calme malgré les erreurs commises,ne pas perdre ses moyens et surtout il faut qu'il y ait une progression.Je m'explique:on a trois essais.Il faut que le nombre de fautes réalisées soit dégressif c'est à dire qu'il vaut mieux faire 8 fautes puis 5 puis 3 que 2 fautes puis 5 puis 6,c'est le chargé de recrutement lui meme qui me l'a dit quand j'ai passé P3.
a+

d'accord,merci d'avoir repondu

#10 Utilisateur non-connecté   Skimax Icône

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Posté 30 juin 2006 - 11:15

Ca y est j' ai reçu ma convoc pour le P3, au tel on m' aviait dit la semaine dernière que je serai convoqué fin aout ou début septembre mais aujourd' hui la jolie petite lettre dans ma boite et hop, convoqué jeudi 6 juillet, wouhhhh !!! je suis trop content mdrmdr

#11 Utilisateur non-connecté   deltaboys Icône

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Posté 30 juin 2006 - 12:59

Voir le messageSkimax, le 30/06/2006 12:15, a dit :

Ca y est j' ai reçu ma convoc pour le P3, au tel on m' aviait dit la semaine dernière que je serai convoqué fin aout ou début septembre mais aujourd' hui la jolie petite lettre dans ma boite et hop, convoqué jeudi 6 juillet, wouhhhh !!! je suis trop content mdrmdr



Bonjour,

Moi au P3 j'ai eu le test de personnalité. 190 questions à répondre par "plutot vrai" "plutot faux" ou "je ne sais pas" , ce dernier peut etre utiliser 3 fois.

Ensuite le test des ronds de couleurs à l'écran. C'est un test de réactivité où tu utilises la souris de l'ordinateur. Clic gauche quand il y a un rond jaune et clic droit pour un rond rouge. C'est peut etre l'inverse me souviens plus

Et enfin le test de la manivelle

Je n'ai eu que ca, après c'est les entretiens. Petit conseil pour le test de personnalité soi toi meme car le psychologue peut te poser une question sur tes réponses. Donc il faut répondre sincèrement

Au départ tu aurais plusieurs prises de postes (opérateur, chef d'équipe...). Ensuite au bout de 4ans en moyenne et après tes stages en école, tu auras une promotion selon tes résultats et donc pouvoir passer Responsable d'équipe maintenance.

Je sais qu'on peut te proposer ce poste mais en ayant une mobilité géographique dans certains cas.

Voilà en gros mais c'est bizarre qu'on ne t'a pas renseigné lors de ta P2

Ce message a été modifié par deltaboys : 27 janvier 2009 - 18:32


#12 Utilisateur non-connecté   Skimax Icône

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Posté 30 juin 2006 - 13:04

merci pour tes précisons ;)

la dame qui nous a présenté la sncf, enfin qui nous a fait toute la 1ère partie de P2 (c' était la psychologue en fait) est parti au moment de la vidéo, une autre dame l' a remplacé, je lui ai posé les questions que j' avais et elle m' a dit que sa collègue (donc la 1ère dame) y repondrais plus tard mais on la jamais revu lol

par contre le test avec les indexs sur la souris et les ronds jaunes et rouges je l' ai passé pour P2, le test de la manivelle, je verrai bien ce que ça donne, je risque pas de m' entrainer lol

#13 Utilisateur non-connecté   deltaboys Icône

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Posté 30 juin 2006 - 13:17

Voir le messageSkimax, le 30/06/2006 14:04, a dit :

merci pour tes précisons ;)

la dame qui nous a présenté la sncf, enfin qui nous a fait toute la 1ère partie de P2 (c' était la psychologue en fait) est parti au moment de la vidéo, une autre dame l' a remplacé, je lui ai posé les questions que j' avais et elle m' a dit que sa collègue (donc la 1ère dame) y repondrais plus tard mais on la jamais revu lol

par contre le test avec les indexs sur la souris et les ronds jaunes et rouges je l' ai passé pour P2, le test de la manivelle, je verrai bien ce que ça donne, je risque pas de m' entrainer lol



Ok

Bin comme je dis toujours la manivelle ce n'est pas si impressionnant qu'on le dit. Tu verras je pense que ca ira tout seul. Le principe est très simple mais la précision est complexe vue que le circuit est étroit. Sinon pas de grosses difficultés je pense. J'ai fais 5, 4 et 1 touche.

Sinon mets le paquet pour les entretiens si tu as déjà passé une partie des tests.

Voilà vas-y détendu.

Ce message a été modifié par deltaboys : 27 janvier 2009 - 18:32


#14 Utilisateur non-connecté   dunan Icône

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Posté 01 juillet 2006 - 08:32

bonjour,

arrive t il que P2 et P3 soient groupés voire mélangés sur la meme journée?
Je suis cheminot...donc un fainéant/nanti/vulgaire/fonctionnaire/irrespectueux/ et privilégié comme mes 160.000 collegues.
Je travaille de 9h à 16h et suis en courte chaque vendredi apres midi.
Lors de mes innombrables congés, je profite du CE situé aux Bahamas avec TOUTE ma famille et mes voisins (dans un rayon de 100m autour de chez moi), qui voyagent tous gratis grâce aux avantages du statut.

#15 Utilisateur non-connecté   JiKa Icône

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Posté 01 juillet 2006 - 11:15

Voir le messagedunan, le 01/07/2006 09:32, a dit :

bonjour,

arrive t il que P2 et P3 soient groupés voire mélangés sur la meme journée?

Salut,

Il arrive effectivement qu'ils font passé P2 et P3 la meme journée. Mais ils ne sont pas mélangés. Tu passes d'abord P2, ils annoncent les candidats retenus puis ces derniers enchainent avec P3.

Je pense que ca ce passe ainsi.

Bien a toi,

JiKa

#16 Utilisateur non-connecté   dunan Icône

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Posté 01 juillet 2006 - 16:58

merci pour la reponse,
je posais la question parce que le programme de la journée est :

entretiens (avec un 's')
tests
mise en situation
entretien avec un psychologue du travail

est ce que j'evalue mal l'équivalent p2 p3?

Ce message a été modifié par dunan : 01 juillet 2006 - 16:59

Je suis cheminot...donc un fainéant/nanti/vulgaire/fonctionnaire/irrespectueux/ et privilégié comme mes 160.000 collegues.
Je travaille de 9h à 16h et suis en courte chaque vendredi apres midi.
Lors de mes innombrables congés, je profite du CE situé aux Bahamas avec TOUTE ma famille et mes voisins (dans un rayon de 100m autour de chez moi), qui voyagent tous gratis grâce aux avantages du statut.

#17 Utilisateur non-connecté   Skimax Icône

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Posté 05 juillet 2006 - 14:34

Purée c' est demain à 8h mon P3 ça craint le lendemain de la 1/2 finale mdrmdr

Je croise les doigts, faut que ça marche !!! controleursncf

#18 Utilisateur non-connecté   dunan Icône

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Posté 05 juillet 2006 - 18:24

courage! :)
Je suis cheminot...donc un fainéant/nanti/vulgaire/fonctionnaire/irrespectueux/ et privilégié comme mes 160.000 collegues.
Je travaille de 9h à 16h et suis en courte chaque vendredi apres midi.
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#19 Utilisateur non-connecté   Skimax Icône

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Posté 08 juillet 2006 - 11:27

Ca y est P3 passé jeudi matin, on était que 2

- tout d' abord un test de personnalité de 190 questions à répondre par plutot vrai, plutot faux avec la possibilité d' utiliser 3 fois la réponse "je ne sais pas".
- puis le fameux test de la manivelle, un peu chiant mais apparement on m' a dit que j' avais bien réussi.
- ensuite entretien avec la psychologue, moins étrange que ce que j' avais pu lire, elle me dit à la fin qu' elle me voit pour un poste de management ou alors en bureau d' étude.
- et pour finir entretien avec le chargé de recrutement, qui me teste sur le management, un peu chaud pour moi car j' en ai peu fait.

je sais pas trop quoi penser, dur de savoir si ça a marché ou pas, on verra bien, combien de temps il faut attendre en général pour avoir la réponse ?

#20 Utilisateur non-connecté   deltaboys Icône

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Posté 08 juillet 2006 - 12:59

Voir le messageSkimax, le 08/07/2006 12:27, a dit :

Ca y est P3 passé jeudi matin, on était que 2

- tout d' abord un test de personnalité de 190 questions à répondre par plutot vrai, plutot faux avec la possibilité d' utiliser 3 fois la réponse "je ne sais pas".
- puis le fameux test de la manivelle, un peu chiant mais apparement on m' a dit que j' avais bien réussi.
- ensuite entretien avec la psychologue, moins étrange que ce que j' avais pu lire, elle me dit à la fin qu' elle me voit pour un poste de management ou alors en bureau d' étude.
- et pour finir entretien avec le chargé de recrutement, qui me teste sur le management, un peu chaud pour moi car j' en ai peu fait.

je sais pas trop quoi penser, dur de savoir si ça a marché ou pas, on verra bien, combien de temps il faut attendre en général pour avoir la réponse ?



La réponse est sous 8 jours ouvrés !

Moi c'était par courrier mais tu peux avoir un appel téléphonique.

Ce message a été modifié par deltaboys : 27 janvier 2009 - 18:33


#21 Utilisateur non-connecté   Ed57 Icône

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Posté 08 juillet 2006 - 13:43

Moi ça a été en 2 jours par courrier okok

Bon courage à toi et patience !

bigbisous
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Jules Renard

#22 Utilisateur non-connecté   Skimax Icône

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Posté 08 juillet 2006 - 13:56

Merci c' est sympa okok , j' ai hate de recevoir la lettre mais je vais flipper de l' ouvrir nonmais

#23 Utilisateur non-connecté   Ed57 Icône

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Posté 08 juillet 2006 - 14:03

Voir le messageSkimax, le 08/07/2006 14:56, a dit :

Merci c' est sympa okok , j' ai hate de recevoir la lettre mais je vais flipper de l' ouvrir nonmais


j'avais la même appréhension ! quand j'ai ouvert et ai vu visite médicale tel et tel jour !!!
J'ai explosé de joie !!!

Je te souhaite la même chose

tiens nous au courant
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Jules Renard

#24 Utilisateur non-connecté   Skimax Icône

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Posté 10 juillet 2006 - 08:58

Merci c' est cool okok

Je tiens au courant dès que j' ai des news. Le stress d' ouvrir la boite aux lettres koiquesse

#25 Utilisateur non-connecté   Skimax Icône

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Posté 16 juillet 2006 - 18:57

je sais que ça fait que 9 jours que j' ai passé P3 mais c' est trop dur d' attendre nonmais

#26 Utilisateur non-connecté   Ed57 Icône

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Posté 16 juillet 2006 - 19:25

Voir le messageSkimax, le 16/07/2006 19:57, a dit :

je sais que ça fait que 9 jours que j' ai passé P3 mais c' est trop dur d' attendre nonmais

courage ça ne devrait plus tarder bigbisous
Le bonheur, c'est être heureux; ce n'est pas faire croire aux autres qu'on l'est.
Jules Renard

#27 Utilisateur non-connecté   Skimax Icône

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Posté 18 juillet 2006 - 07:29

P3 validé !!!!!!!! okok

Plus que la visite médicale maintenant !! :)

Trop heureux !!!!


Je fume pas de petards, je fais du sport, jamais eu de gros soucis de santé, ça devrait etre une formalité la VM ? Qu' y a t il comme genre d' examens ?

Ce message a été modifié par Skimax : 18 juillet 2006 - 07:42


#28 Utilisateur non-connecté   deltaboys Icône

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Posté 18 juillet 2006 - 11:25

Voir le messageSkimax, le 18/07/2006 08:29, a dit :

P3 validé !!!!!!!! okok

Plus que la visite médicale maintenant !! :)

Trop heureux !!!!
Je fume pas de petards, je fais du sport, jamais eu de gros soucis de santé, ça devrait etre une formalité la VM ? Qu' y a t il comme genre d' examens ?




okok

Félicitations !

Tu as eu une date pour ta VM ?

Ce message a été modifié par deltaboys : 27 janvier 2009 - 18:33


#29 Utilisateur non-connecté   Skimax Icône

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Posté 18 juillet 2006 - 11:31

Non j' ai téléphoné ce matin pour avoir des news, on m' a dit que la lettre de réponse était partie le 10 ou 11 juillet, que c' était bon et que je recevrai ma convocation pour la VM ultérieurement. Om m' a également donné un N° de téléphone au cas ou la convocation tarderait à arriver.
T' as réussi dans quelle région deltaboys ?

#30 Utilisateur non-connecté   deltaboys Icône

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Posté 18 juillet 2006 - 13:49

Voir le messageSkimax, le 18/07/2006 12:31, a dit :

Non j' ai téléphoné ce matin pour avoir des news, on m' a dit que la lettre de réponse était partie le 10 ou 11 juillet, que c' était bon et que je recevrai ma convocation pour la VM ultérieurement. Om m' a également donné un N° de téléphone au cas ou la convocation tarderait à arriver.
T' as réussi dans quelle région deltaboys ?



Région Nord Pas de Calais / LILLE

J'attends toujours qu'on me contacte

Bonne continuation

Ce message a été modifié par deltaboys : 27 janvier 2009 - 18:33


#31 Utilisateur non-connecté   Skimax Icône

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Posté 20 juillet 2006 - 08:08

Au tel on m' a dit que mon dossier allait partir sur le site de Oullins près de Lyon et que c' est eux qui allaient me convoquer pour la VM, j' espère que ça va etre rapide.
A tout hasard quelqu' un connait il ce site ?

Ce message a été modifié par Skimax : 20 juillet 2006 - 08:08


#32 Utilisateur non-connecté   deltaboys Icône

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Posté 20 juillet 2006 - 10:31

Voir le messageSkimax, le 20/07/2006 09:08, a dit :

Au tel on m' a dit que mon dossier allait partir sur le site de Oullins près de Lyon et que c' est eux qui allaient me convoquer pour la VM, j' espère que ça va etre rapide.
A tout hasard quelqu' un connait il ce site ?



J'espère que tu n'attendras pas longtemps !

Mais si c'est comme moi tu peux déjà attendre 1 mois koiquesse ! Hé oui (d'après l'AMRO de Lille c'est pas inquiétant c'est les temps). Donc à mon avis tu peux t'occuper voir partir en vacances pendant ce temps.

Ce message a été modifié par deltaboys : 27 janvier 2009 - 18:33


#33 Utilisateur non-connecté   Skimax Icône

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Posté 25 juillet 2006 - 08:40

A mon avis avec la période estivale j' aurai des news qu' à la rentrée pour la VM.

#34 Utilisateur non-connecté   deltaboys Icône

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Posté 05 août 2006 - 18:19

Bon il est quand meme temps que je vous fasse part de mes différentes étapes depuis MAI 2006 !

Ici vous trouverez tout ce qui est relatif au poste de Responsable d'équipe maintenance, cependant pour les autres postes la différence se fait au P3 je m'expliquerai arrivé à cette étape.

Donc la P1 :

Vous me direz il n'y a rien à dire... Sachez que moi j'aimerais apporter mes mésaventures.

Après X candidatures faites par internet et n'ayant pas eu de retour, je me suis remis en question, et après l'envoi d'un CV et lettre par courrier, j'ai eu une réponse dans la semaine qui suivait.

Donc je pense qu'il vous faudra plutôt miser sur un envoi par courrier au centre de recrutement de votre région. ATTENTION , je ne remets pas en cause le système informatique mais seulement il me parrait plus judicieux de faire un envoi par courrier.

C'est à l'appréciation de chacun :')


Pour ma part j'ai donc reçu mon dossier d'inscrïption, et joint avec, ma convocation au P2.


Nous arrivons à la P2:


Pour les tests : tests en QCM sur pc

-> comparer des mots ou suites de chiffres et dire si c'est identique ou différent ... exemple : Mr Lachirowki et Mr Lachiorwski ou 124856 et 124866. On vous dit vous avez 3 minutes pour voir 60 couples mais il est impossible de faire le tout, le but est de voir si on se depeche et on bâcle ou si on prend notre temps pour bien faire les choses.

-> ensuite même systeme avec le temps, là c'est des opérations de bases avec brouillon, sur les 4 opérations ( x - + : )

-> toujours même systeme de temps, avec des petits problèmes , du genre, un train part à 22h43 et arrive à 3h24 , combien de temps a t-il roulé, ou jean a 5 ans de plus que jacques qui a lui 2 ans de moins que roger .... trouver l'âge ...calculer un volume ...prix au m².

-> ensuite c'est le test de la feuille pliée, un ou plusieurs trous sont percés, retrouver les trous sur la feuille dépliée, on nous donne 5 réponses possibles à choisir,ça se corse en avançant ...

-> le test avec les phrases codées. C'est là où j'ai le plus galérer. C'est pas évident pour tout le monde. Il s'agit de faire des regroupements et des éliminations pour à la fin trouver le code d'une phrase. Bon ca n'est pas très clair mais je ne pas vous en dire plus car j'ai foiré cette partie.


Ensuite, présentation du métier, et après de l'entreprise.

Pour cette étape, prenez des notes c'est un conseil. Vous vous en servirez tôt ou tard. Bon bin là c'est écouter ce que raconte la personne et éventuellement lui poser des questions.

Pour l'entreprise, là on vous passe une vidéo, demande vos réflexions suite à la projection.

Et arrive à la fin de tout ça les motivations. On demande de reformulez vos motivations. Alors là gros gros conseil, même si vous pensez avoir réussi vos tests, mettez le paquet pour les motivations c'est très très important. Ils en prennet compte pour décider de votre convocation à la P3.

Il peut arriver que P2 et P3 se passe la même journée pour les postes où il y a un demande importante. Voilà pour la P2 je pense que les tests sont les mêmes pour tous.

Ensuite il faut attendre la réponse. Là c'est très diversifié : réponse par courrier pour ma part, d'autre par téléphone.



Arrive donc la P3:


On se dit ca y est c'est là que tout va se décider... sachez tout d'abord qu'il ne faut pas y aller complètement stresser car ca va se voir, et ca sera à votre désavantage. Essayez de discuter avec les personnes qui sont convoquées avec vous pour passer le temps. Nous étions 18 au P2 et 6 au P3.

D'abord les tests :

-> 190 questions de personnalité, à repondre par oui, non, et "je ne sais pas" 3 fois dans le test. Ca porte sur un peu tout et n'importe quoi ... du style "vous etes du genre à vous confier", " vous etes à l'aise dans un groupe" ... là il suffit juste d'etre soi même.

Pour les questions il n'y a pas de pièges, mais soyez sincère dans les réponses car le psychologue peut vous questionner voir si vous dites n'importe quoi ou non.

-> tests de réactivité, on a 4 points aux 4 coins de l'écran, lorqu'ils s'allument en rouge, on clique sur le bouton gauche de la souris, quand c'est jaune, sur le bouton droit, les couleurs changent d'abord toutes les 5, puis 3 , en enfin 1 seconde.

-> test de la manivelle, imaginez un circuit, un point dans ce circuit, on a 2 manivelles, une qui commande haut/bas, et l'autre droite/gauche, il faut faire le circuit, on le fait 3 fois de suite, il faut bien sur toucher le moins de fois possible les bords.


Voilà pour les tests et je reviens à mes propos précédents pour dire que pour d'autres postes, il y a encore des tests. Moi ca s'est arreté là.


-> entretien avec le psychologue : donc il m'a demandé de me présenter, décrire mon parcours scolaire et professionnel et pourquoi j'ai choisis de postuler à la SNCF. Bon là aussi sachez qu'un entretien se prépare, il faut quand meme savoir quoi répondre.

En ce qui concerne les "pièges" du psy, c'est du genre "je vois que vous recherchez un emploi, quelles démarches avez-vous déjà menées", ou alors à l'aide du test de personnalité à la fin il y avait une question "Vous vous interessez aux sciences ?" j'ai repondu "plutot vrai". Donc en voyant ça il me dit " Je vois que les sciences vous interesse...." et là j'ai répondu oui je m'interesse à l'astronomie, je regarde les différentes missions spatiales... c'est pour voir si vous êtes cohérent ou non, et il demande les qualités et défauts.

Ensuite il commente les resultats aux tests P2 et P3, et là il m'annonce " c'est en dessous de ce qu'on attendez" pour la P2, et c'est là que je me suis dis les motivations à la P2 sont importantes, car c'est ca qui a du sauver ma convocation pour l'étape suivante. Il vous demande si les tests se sont bien passés à P2 et là je lui ai dis ce que je pensais.

Et effectivement il me dit vous êtes à l'aise en maths mais le francais c'est juste, il m'a dit c'est le temps qui vous a pénalisé, les phrases codées 3/10, la manivelle 5,4 et 1 touche il a dit c'est bien, le test avec les ronds à l'écran pareil c'est satisfaisant, la feuillé pliée 16/17 très bien mais il y en avait 26 à faire donc là on sourit un peu.

Ensuite il demande si on a des questions et là j'en avais une pas mal : " Que pensez-vous de ma candidature" ? Là c'est double tranchant : Soit l'entretien s'est bien passé et il va dire oui c'est plutôt bon ou alors c'est moyen comme moi et il dira " Il y a des choses bonnes et moins bonnes, vous n'approfondissez pas assez les réponses" donc si vous posez cette question soyez vigilent car ca peut vous foutre la pression pour le reste des entretiens.

A la fin il m'a dit c'est à vous de convaincre les recruteurs...


-> entretien avec le recruteur : Bon là déjà il voit si vous savez dire bonjour vous présenter, moi ils étaient 2, le RRH et le Directeur technique. Donc comme le RRH était seul à venir me chercher il voit si vous dites bien bonjour au Directeur une fois arrivé dans la salle.

Bon on s'installe et ils expliquent quelles fonctions ils occupent. Ensuite de même, il demande de vous présenter (scolaire, professionnel)

Point important, interessez vous de près au métier auquel vous postulez, par exemple pour moi (matériel roulant) je me suis interessé de près aux différents organes du train, des systèmes de sécurité, et à priori ca les a emballés car on parlé technique un bon moment. Comme ils voyaient que je connaissais pas mal de choses j'en rajoutais...(c'est là que les notes du P2 servent).

Du coup ca a évité un peu le coté rébarbatif d'expliquer ses motivations... Et le RRH à coupé la conversation pour me dire "Dites moi vous vous etes bien renseigné c'est surement pas au P2 qu'on vous a dit tout ca". J'ai dis non je me suis interessé au sujet, je me suis documenté sur internet et il dit " on voit que vous etes motivé que vous portez un intéret au métier". C'est là qu'il faut vous battre pour essayer d'en rajouter des pelles !! il faut rentrer dans la tas !

En fait ils vous disent plein de choses s'ils s'aperçoivent que vous etes interessés.

Le Directeur Technique me tutoyais lol, ils mettent à l'aise, tout comme le psy.

Sinon ils demandent quelques précisions sur votre métier ou ancien métier, ainsi que sur les cours que vous avez suivis à l'école.

Voilà ensuite c'était la fin, ils demandent également si vous avez des questions. Les entretiens et la demie-journée se terminent.

Attente de la réponse, par courrier pour moi, par téléphone éventuellement.



P4 : D'après les notes que j'ai prises pendant la P2, il s'agit d'une phase interne à la SNCF donc invisible pour les candidats, qui correspond à la vérification de votre casier judiciare. Quelqu'un peut confirmer ?



P5 : J'ai donc d'abord passé la radiologie pour les poumons.

Ensuite rendez-vous et là c'est les tests généraux. Dans un premier temps le pipi pour la drogue et vérifier si tes urines sont correctes, ensuite le test d'audition, vient le test de la vue.

Une fois tout ca effectué entretien avec le médecin qui là remplie ton dossier, donc ca comprends les antécédants, si tu es allergique, si tu as été hospitalisé etc etc...

Après slip ou caleçon chaussettes pour une auscultation, tension, prise du poul, reflex aux genoux, regarde dans la bouche la gorge et pour finir par le dos. Elle m'a dit de touché la pointe des pieds et remonter tout doucement....

Ensuite " vous pouvez vous r'habiller Monsieur c'est terminé".

Elle m'a dit j'attends vos résultats d'analyse pour le canabis et je signe votre aptitude.



A SAVOIR: il n'y a pas un recrutement identique !! Moi j'étais très négatif vis à vis des réponses après mes P2 et P3 car certains ont été contactés par téléphone. De ce fait je me suis dis c'est foutu j'avais le moral à plat et finalement j'ai eu mes réponses par courrier et positives. Ou encore d'une région à une autre, pour un meme poste, le processus peut etre plus rapide ou plus lent... c'est selon les régions, les budgets, les places disponibles... Donc soyez patients, persévérants et logique.


Bon !! Je pense avoir été le plus complet possible. Pour plus de précisions concernant mes diplômes, les tests, les questions diverses vous pouvez me les soumettre. Je prends toutes les réponses et précisions de votre part à bras ouverts, afin d'enrichir ce post. Je peux aussi sur demande faire des scann de mes convocations et réponses pour que vous puissiez voir à quoi ca ressemble.


J'espère que vous lirez mon topic et que vous prendrez des notes car j'ai mal aux doigts à force de taper au clavier lol. J'ai fais ca pour vous.

Ce message a été modifié par deltaboys : 27 janvier 2009 - 18:37


#35 Utilisateur non-connecté   kitel Icône

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Posté 05 août 2006 - 20:59

Merci beaucoup à toi d'avoir prit le temps de faire ce récit pour nous okok

Je passe P2 Jeudi prochain et ça m'aide de savoir à quelle sauce je vais être mangée :Smiley_04:

Je vais prendre des notes et me renseigner auprès de la famille de mon mari, d'ailleurs lundi mon beau père me fait passer un "entretien" blanc, en fait il est cadre à la retraite de le sncf et a déjà fait passer des entretiens donc il va m'aider à bien me préparer controleursncf

merci encore
kitel

#36 Utilisateur non-connecté   jarjar74 Icône

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Posté 07 août 2006 - 08:13

Merci Deltaboys pour toutes les precisions.

Moi aussi je suis en phase de recrutement pour responsable d'équipe maintenance en région parisienne.

Je passe p3 le 31 Aout.

J'ai quelques questions?

Tu as quelles expériences?

Quelle bac +2 tu as?

tu postule pour la région de lille si j'avais bien Compris?


Merci pour tes réponses et au plaisirs de se voir peut etre au cours d'un stage okok
( Vivement le 31 aout pour etre fixé )

#37 Utilisateur non-connecté   deltaboys Icône

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Posté 07 août 2006 - 11:18

Voir le messagejarjar74, le 07/08/2006 09:13, a dit :

Merci Deltaboys pour toutes les precisions.

Moi aussi je suis en phase de recrutement pour responsable d'équipe maintenance en région parisienne.

Je passe p3 le 31 Aout.

J'ai quelques questions?

Tu as quelles expériences?

Quelle bac +2 tu as?

tu postule pour la région de lille si j'avais bien Compris?
Merci pour tes réponses et au plaisirs de se voir peut etre au cours d'un stage okok
( Vivement le 31 aout pour etre fixé )



Salut jarjar

J'ai une expérience de 2ans comme apprenti dans une petite société de micro-informatique

Si mes souvenirs sont bons lors de ma P2 il y avait la majeure partie des candidats avec ce diplôme.

Oui j'ai postulé à LILLE

Idem ! Au plaisir lors d'une formation si tout ce passe bien pour moi d'ici là.

Ce message a été modifié par deltaboys : 27 janvier 2009 - 18:38


#38 Utilisateur non-connecté   Skimax Icône

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Posté 07 août 2006 - 11:30

Perso j' ai réussi P3 pour responsable d' équipe maintenance à Lyon, mon dossier est maintenant à Oullins il me semble

j' ai un BTS productique mécanique

et une expérience de 6 ans comme dessinateur industriel

la plupart des candidats avaient un bac +2 dans l' électronique ou l' electricité

j' ai d' abord eu un appel téléphonique pour savoir si j' étais intéressé pour passer les tests puis les convocations et résultats par courrier, j' attend la convocation pour la VM.

#39 Utilisateur non-connecté   jarjar74 Icône

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Posté 07 août 2006 - 14:31

ah oui j'avais oublié.

pour moi:

Bts maintenance industrielle + bac F3.

+ 9 ans experiences dans la maintenance. ( robotique et automatismes pour des équipementiers automobile )

#40 Utilisateur non-connecté   deltaboys Icône

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Posté 08 août 2006 - 14:19

Voir le messagejarjar74, le 07/08/2006 15:31, a dit :

ah oui j'avais oublié.

pour moi:

Bts maintenance industrielle + bac F3.

+ 9 ans experiences dans la maintenance. ( robotique et automatismes pour des équipementiers automobile )




Bon bin... pas très bonne nouvelle pour moi


les postes étaient clos pour 2006

Donc je serai contacté en 2007 . lapleunicheuse

Ce message a été modifié par deltaboys : 27 janvier 2009 - 18:39


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