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Le Web des Cheminots

letsgo

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À propos de letsgo

  • Rang
    patience et longueur de temps font plu que force ni que rage &#3
  • Date de naissance 18/02/1980

Infos Personnelles

  • Ville
    bordeaux
  • Hobbies
    mon métier, bricolage en tout genre, cuisine, ma famille

Infos Métier

  • Entreprise
    -INFRALOG SUD-ATLANTIQUE (SNCF)
  • Service
    SIGANLISATION MECANIQUE
  • Métier & Lieu
    SM partout et nulle part

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  1. je pense que le système de formation reste le meme pour tout le monde !! je n ai jamais eu le plaisir d'aller en formation a Chambéry, dans tout les cas vu le temps que tu as, ils ont du prendre reservation soit dans un foyer sncf ou un hotel dans tout les cas tu devras malheureusement faire l'avance des frais qui te seront intégralement rembourser avec les indemnités de déplacement sur la paie suivante (M+1) tu vas t'y retrouver vu qu'une semaine en foyer te couteras environs 110€/semaine (ca peut varié d'un foyer a un autre et sans compter les repas) - si tu es en foyer sncf genre or
  2. Salut lili93 Je ne sais pas comment Ca se passe à Chambéry mais le système de formation reste le même pour tout le monde ! Vu le temps imparti ils ont dû te réserver un logement soit dans un foyer Sncf, il va surement que tu fasses l avance qui te seras remboursé sur ta paie le mois suivant Pour les repas soit tu as de la chance et il y a une cantine le midi et pour le soir faudra te faire des courses car si tu es dans un foyer sncf il y a un cuisine à dispo !! C'est que vu le temps qu ils te donnent c pas facile mais Ca se fait !! Le plus chiànt c'est de faire l avance des frais le
  3. salut pomme !! alors tu as un petit retour a nous faire sur ta rentrée, tes impressions ??
  4. moi quand j'ai passé mes tests de recrutement je ne connaissais pas l'existence de ce forum je ne l'ai connus qu' après !! ce sont des tests qui pour moi ne sont pas a la porter de tout le monde !! c'est stressant au possible, ça demande de la réflexion, du sang froid, de la logique, enfin bref tout est réunis pour vous mettre la pression ( c'est fait pour ça en meme temps !!! ) c pour ça que je ne suis pas pour donner les réponses c'est pour moi l'échec assuré, y allé trop confiant c'est aller tout droit dans le mur !! guider ou raconter son expérience c'est bien ils savent dans quoi ils
  5. felicitations !! bienvenu parmis nous !! plus que la signature du contrat !! lool
  6. salut pomme si mes souvenirs sont bon normalement tu es affecté dans la région ou tu as postulé a la base ! par exemple : moi j'ai postulé dans la région aquitaine poitou-charente du coup mon lieu d'embauche c'est a bordeaux (infralog sud atlantique) et je me déplace (parce que c mon métier!! )en aquitaine poitou-charente et des fois (voir souvent hors région mais ça c'est un autre problème) !! quand aux formations moi j'ai eu plusieurs modules (sécurité, risques ferroviaire, geste et posture etc....) c'était des modules d'une a deux semaines et je suis parti a toulouse, tours, st pierr
  7. normalement avec un pseudo comme ça tu devrais être "tranquille" si tu ne supporte pas les remarques ça va être difficile pour toi a la sncf, je ne sais pas dans quel corps de métier tu as postulé mais tu peux être amené a travailler en équipe et suivant comment tu travail les remarques vont fuser a longueur de journée !!
  8. pour LELOL et les autres moi je suis contractuel PS25 depuis maintenant 2 ans a l'infralog le rh 0254 est imbuvable !! en gros le déroulement de carrière est le même qu'un cheminot au cadre permanent sauf que la retraite sera calculée sur les 20 meilleures années et que l'ont dépends de la CPAM alors qu'un cheminot au cadre permanent sur les 6 derniers mois de leur carrière ce qui n'est pas négligeable (mais cela va surement changé ! ) et eux cotisent pour la caisse de prévoyance les 3 premières années tu vas prendre 3% d'augmentation soit une position jusqu'a atteindre 12% a la fin de
  9. ok merci j'irais voire ça !! je ne suis pas expert il faudrait des années avant de comprendre chaque ligne !!
  10. si vous voulez des précisions au sujet du rh0254 je peux essayer d'y répondre !! meme si c'est imbuvable !!
  11. pour LELOL et les autres moi je suis contractuel PS25 depuis maintenant 2 ans a l'infralog le rh 0254 est imbuvable !! en gros le déroulement de carrière est le même qu'un cheminot au cadre permanent sauf que la retraite sera calculée sur les 20 meilleures années et que l'ont dépends de la CPAM alors qu'un cheminot au cadre permanent sur les 6 derniers mois de leur carrière ce qui n'est pas négligeable (mais cela va surement changé ! ) et eux cotisent pour la caisse de prévoyance les 3 premières années tu vas prendre 3% d'augmentation soit une position jusqu'a atteindre 12% a la fin de
  12. lelol avez vous les réponses a vos questions concernant le déplacement ?? étant a l elog de bordeaux en tant que SM (travaux) je peux peut être vous renseigner !! si vous avez des questions n'hésitez pas !!
  13. salut roukmoute je te remercie pour ta remarque sur ma création de poste "forfait pro perso" que tu as verrouiller j'avais effectivement trouver ce post mais pas grand chose ne réponds a mes questions !! sur 4 pages il y en a pas tout a fait 1 pages sur ce sujet !! je voudrais si possible avoir de la doc officiel sur les forfait pro perso (si c'est possible bien entendu)
  14. tient j'ai trouver ca !! c'est bien ça tu seras donc dans un post aiguillage, tu verras c'est très intéressant !! Opérateur de la circulation ferroviaire h/f | SNCF.com
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