ADC01

Faut il encore que ta hiérarchie accepte le changement de poste, ce n'est pas garanti.

C'est vrai que c'est différent mais a mon avis, cela ne change rien, la rémunération étant définie par la grille, alors espérer négocier quoi que se soit relève du rêve.

Tu remués le couteau dans la plaie tu exagères.

Cela paraît logique que si personne ne répond, c'est que personne n'a les réponses aux questions posées.

De plus, c'est quand même un comble que quelqu'un chargé de ce projet n'ai apparemment pas les connaissances nécessaires pour le mener à bien et vienne demander assistance sur un forum, ce genre de démarche m'a toujours horripilé.

La nouvelle tarification n'a eu aucun impacté sur l'utilisation des FC par les ouvrants droits et ayant droit. Pour le passage des lignes CAB avec un fichet, il faut demander une contremarque au guichet. En banlieue, ce n'est pas 90 % mais 75% et ce type de billet est vendu aux guichets banlieue.

Le terme officiel est "sifflet" et non klaxon, qui pour la petite histoire est une marque commerciale déposée depuis 1908

Ah, je prend note.

De mon temps, il n'y avait pas de prise, ni en 220, ni en 12 V dans toutes les cabines.

Mais on ne peut pas obéir passivement à un signal qu'on ne rencontre pas, me semble t'il ?

Pourquoi un arrêt d'urgence dans telle situation ? A moins d'un gros changement, ne sait on jamais, si on ne rencontre pas la LTV, on continue en marche normale.

Certainement, cela irait avec les météorites. Ou l'art de se faire des noeuds au cerveau alors qu' il n'y a pas lieu.

Et en plus, c'était peut être un chat noir au manche

Et puis une proposition d'une association, la RENFE comme tout opérateur ferroviaire, elle s'en moque.

????? Le pass Carmillon se présente sous forme de carte de type CB