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Le Web des Cheminots

corfou94

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À propos de corfou94

  1. M’....ouais, 4 avis de retraités que j’envie a mourir d’être parti au bon moment en gardant l’image de ce qui était la fierté par tous ces aspects de se savoir cheminot, malheureusement les gars et tant mieux pour vous ,les évolutions,les changements ,les mentalités que vous avez connu en 30 ans ou plus au cours de votre carrière se sont multipliés par 100 au cours des 10 dernières années et certains d’entre vous ont dû en ressentir les conséquences dans leurs dernières années professionnelles. LAROCHE: l’air du temp a changé , aujourd’hui il faut UN responsable (voir Brétigny)et le pl
  2. Bonjour à tous ,pourrais je avoir des avis sur * comment identifier des responsabilités ,sur un événement sécurité (Collisions,franchissement de signaux, autres....)en manœuvre de refoulement sachant que les conversations radio ne sont pas enregistrées* peut on par exemple conclure que malgré les témoignages écrits (nature des ordres à la radio ordonné et entendu ) des deux agents AMV,ADC, malgré les deux bandes atess des 2 cabines de conduites où se trouvent chacun des 2 agents qui doivent s’y trouver, est il possible de ne pas établir de responsabilité de l’un ou de l’au
  3. Bonjour à tous ,COBALT J’espère que tu t es sorti de ta situation du mieux possible .LUCH 51 je dirais que aujourd’hui en 2020/21 que les décisions de nos supérieurs ne se font plus dans l’interêt de notre boîte mais dans l’ intérêt de leurs carrières .je suis roulant, plus de 30 ans de service à la route, je me suis dévoué pour servir ma boîte au détriment de ma famille ,ami(es) ,santé en assurant du mieux possible ma mission de sécurité pour aujourd’hui voir un encadrement se servir de cette même boîte et la considérée comme une vulgaire planque ou tout est permis en matière de management p
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