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À propos de fabrice
- Date de naissance 01/04/1968
Infos Personnelles
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Ville
Voie lactée
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Hobbies
Libre
Infos Métier
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Entreprise
Retraité sncf
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Service
Fret international
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Métier & Lieu
Ex-CRLP Vaires-Thionville
fabrice's Achievements
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Principe de précaution, tu sais lire ?????? C'est inscrit dans la Constitution, alors quand tu as des personnes qui portent plainte parce que leur proche a été buté par un train alors qu'il a traversé avec le bonhomme rouge allumé à quai, ou les barrières du PN baissées avec les rouges clignotants en action, ou franchissent des barrières, montent sur des wagons et se sont grillées et qui, des fois, gagnent le procès, cela devient franchement frileux et il vaut mieux prendre au maximum ses précautions
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Ou alors encore une réponse qui ne te plait pas ?
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https://www.conseil-constitutionnel.fr/les-membres/le-principe-de-precaution-devant-le-conseil-constitutionnel
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🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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Alors pourquoi les metro automatiques sont équipés de portes de quai. Ça coute une blinde et c'est un casse tete en réglages et d’évolution de matériel roulant ? Et je te dis pas les procès à venir après accident, on le voit déjà avec ceux qui traversent et se font buter alors que le petit bonhomme rouge est allumé Ben oui, tu ne tient pas compte de la législation de chaque pays
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La rupture caténaire de la semaine
fabrice a répondu à nicopasta situé dans Incidents et perturbations en France
Je demanderai à celui qui me les a envoyé -
La rupture caténaire de la semaine
fabrice a répondu à nicopasta situé dans Incidents et perturbations en France
J'en ai eu d'autres, dont l'avant de la machine, mais elles viennent de Durandal, donc pas de publication de ma part -
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Les ACT font ils du zèle?
fabrice a répondu à Pedro83000 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Pas nouveau ça, dans les anciens, on connaît tous des agents qui avaient la haine d'agents d'autres services, des contrôleurs qui faisaient la chasse en particulier aux conducteurs, des chefs de services qui refusaient l'accès à l'eau au gars du VB, etc J'ai aussi connu des ADC qui se prenaient pour des rois Mais en général, on faisait assez vite le tri entre ceux à éviter ou pas -
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On en avait aussi au fret. Départ de Thionville avec un fret pour Perrigny. Coupure au dépôt, retour avec une 26000 HLP en ultra prioritaire parce qu'elle devait assurer le train de nuit Luxembourg/Nice-Cerbère. Ou des inter Triage Woippy Hausbergen, coupure et retour Woippy ( loc sortant et revenant Thionville). Plus vieux encore, une journée mixte, départ avec un fret, coupure à Forbach, et retour avec un TER
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[Sud Rail Alsace] Les droits des femmes bafoués à la SNCF
fabrice a répondu à Roukmoute situé dans Informations syndicales
Pas nouveau cela, après soit ils ont gagné du temps, soit ils devront payer des indemnités.