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Le Web des Cheminots

oinzz

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Tout ce qui a été posté par oinzz

  1. Bonjour à tous! Pour rester dans le domaine de la santé, quels sont les contres indications médicales ou antécédents médicaux pouvant conclure à une inaptitude à la conduite, par ex.: trauma cranien , materiel chirurgicale dans bras ou autres.... Merci de vos réponses
  2. Bonjour à tous, je souhaiterais devenir conducteur de train, mais avant toute chose je me pose beaucoup de questions sur l'aptitude médicale. Quelles sont les controles, y a t il des restrictions... merci de me repondre avec le plus de details.
  3. et bien Cedric, en lisant ton precedent post je m'y suis bien retrouvé. Effectivement toujours encore autant de boulot avec encore de moins en moins de monde, par contre au niveau operations exterieures on est bien trop servi dans l'armée de terre. Je suis egalement Chef et en l'espace de seulement un an, 3 départs dont un en alerte. Et pour beaucoup de copains c'est opex 4mois retour 2-4 mois et re-départ une nouvelle fois. Avec de plus en plus d'opex dont l'afghanistan avec comme dis precedement de moins en moins de monde, donc encore et toujours les memes qui tournent. Bonjour le vie de famille de m..... . Voila sinon je viens d'aller au CRMO et en gros on m'a dis que j'avais encore le temps et un an avant la fin de mon contrat il faudrait que j'envoie un CV pour une selection dans la region où je postule. Apparement il y aurait aussi des trains emplois qui circulent de temps en temps, à quand vers strasbourg??? A+
  4. Salut Cedric, quand j'ai vu ton post, je me suis dis que ta situation est pratiquement la meme que moi. Je suis également dans l'armée (arrmée de terre pilote helico) et je pense de plus en plus a me tourner à la fin de contrat ( dans 2ans environ) au métier de conducteur de train à la SNCF. Mais les démarches sont très dures et comme toi j'aimerais seulement avoir un entretien avec le DRH pour avoir une présentation du métier et de l'entreprise. J'ai essayé le centre de Strasbourg mais on m'a envoyé "balladé" parce qu'à présent tout se fait via internet. Mais je veux juste des renseignements!!!!!!!!!!!!!!!! Vu que je ne vais pas commencer à envoyer un CV et lettre de motivation, je ne sais pas trop comment faire pour avoir quelqu'un en face de moi pour me répondre et non un ordinateur!!! A bientot , oinzzzzzzzzz
  5. ce serait bien de m'ouvrir une petite "porte" du depot pour que je puisse me rendre compte directement du métier et poser des questions. J'espere que tu a recu mon MP qui me decrit un peu plus. J'aimerais savoir comment tu as fais pour quitter dans de bons termes "l'institution" et rentrer à la SNCF. A+
  6. Ok merci , mais c'est quoi la feuille??? Sinon je suis en CDD dans l'armée...donc j'ai encore 3ans a patienter et a "servir" le drapeau!!! En tout merci pour vos réponses. A+
  7. Bonjour à tous, alors je vais déjà me présenter un petit peu avant de poser ma question !!! Je suis actuellement employé en CDD jusqu'en2011, mais je commence déjà à me poser des questions pour une nouvelle orientation, et je souhaiterais me reconvertir en temps que conducteur de train dans la region de strasbourg si possible. J'ai 26ans et travaille dans l'aéronautique militaire actuellement mais le "systeme" dans le lequel je travaille ne me correspond plus , c'est pourquoi je souhaite en changer. Je pense que le métier de conducteur de train peut largement me correspondre: les horaires a rallonge et l'emploi du temps ne me font pas peur et la vie "militaire" n'est qu'un bon exemple de cette vie décalée. Par contre je suis face à de nombreuses barrieres pour n'avoir ne serait-ce que des infos sur le recrutemnt a strasbourg. J'ai voulu aller a AMRO sncf, mais fermé le vendredi A M et a la direction régional ils me disent qu'à présent tout se fait via internet . Mais pour l'instant je ne veux QUE des infos sur le recrutement et le métier de conducteur. Heureusement que j'ai l'ami de la soeur de la cousine du copain qui soit conducteur pour peut etre m'ouvrir les portes du "centre" de recrutement de la sncf. La grande famille des cheminots doit bien marcher a ce moment-là, mais il reste dur de pouvoir entrer dans la famille! Voila merci de me repondre et de m'eclairer meme s'il me "reste du temps". "Mieux vaut prévenir que guerir"! Tchussss mdrmdr
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