un point que je voudrais effectivement souligner:
1) que l'engin ait été astucieux, bien conçu, etc ne prouve pas que son concepteur ni que celui qui l'a mis en place appartiennent au monde ferroviaire. En France, la connaissance ferroviaire est relativement peu répandue ( SNCF, RATP, quelques entreprises de pose ou de sous traitance, etc) mais ce n'est pas forcément le cas à l'étranger ou elle est beaucoup plus morcelée.
2) une intervention sur de la haute tension nécessite certes des connaissances... sur la haute tension, pas forcément sur le ferroviaire
En fait, que l'attaque ait porté sur la caténaire me fait penser qu'il y a d'assez fortes chances que l'auteur ne vienne pas du monde ferroviaire. Pour le grand public, et encore plus depuis cet été, l'incident caténaire est le symbole du problème ferroviaire créant la panique
Quellqu'un en interne aurait probablement visé d'autres points vulnérables encore plus longs à réparer et guère mieux protégés.
Quoi qu'il en soit, j'espère que l'on identifiera les auteurs le plus vite possible ( dommage que le bagne n'existe plus, ils auraient au moins pu casser des cailloux pour fournir du ballast...)