pointG

extraits du référentiel conducteur art A11.01 carré en signalisation lumineuse, le carré fermé présente deux feux rouge sur une ligne verticale ou horizontale. en signalisation mécanique le carré fermé présente, présente une cocarde à damier rouge et blanc, de forme carré,.... pour ce qui est de la terminologie fermé / ouvert il faut revenir à l'histoire des signaux cad de la signalisation mécanique art A10.05 signal fixe présente en permanence un aspect invariable signal mobile en position fermé = présente l'aile étendue horizontalement ou cocarde ou tableau dans un plan perpendiculaire à la ou les voies intéressées. signal mobile en position ouvert présente l'aile rabattue ou masquée ou cocarde ou tableau dans un plan parallèle à la voie. donc quand on revient à la signalisation lumineuse il faut se rappeler le signal mécanique correspondant pour dire s'il est ou non fermé! exemple : un rappel de ralent 30 est fermé 'A 14.02) cad présenté puisqu'en mécanique le tableau est présenté dans un plan perpendiculaire à la voie {et pourtant il répète ouvert à la répétition des signaux (C32.02)par ce que ce ne sont pas des signaux à distance idem rappel 60 et tiv de rappel qui sont pourtant par définition des signaux fermés puisque présenté!!!}

bonjour à tous, certains me dirons drôle de pseudo, mais qu'est ce qu'il colle bien à ma photo, alors voilà je m'appelle Vincent, jeune trentenaire , deux enfants adorables et conducteur de train à l'ETOF, (Achères) Fana de wargame, jeux de rôle, cuisine lecture, SF fantasy, romans historiques, essais, curieux de tout et aussi de rien, je viens de découvrir le forum presque par hasard et j'ai fort apprécier le haut niveau de sérieux des réponses fournies par les membres. et je pense que j'en suis loin ... de ce haut niveau. voilà voilà bon dimanche à tous et à ceux qui comme moi bossent