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Tout ce qui a été posté par Julien J
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[BB 7200 / BB 7600] Sujet Officiel
Julien J a répondu à Chaud du Manche 66 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Modernisation ne veut pas dire forcement visite. -
comment calcule-t-on le poids à l'essieu d'une machine?
Julien J a répondu à nanard223 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Les Z2N-VB2N-VO2N aussi sont pesées systématiquement à leurs sorties d'opérations à St-Pierre. On a également pesée des TER2N, 6400 et MI2N. Bon nombres d'établissement utilise des appareils de pesage. Il existe des modèles mathématiques pour calculer la répartition des masses sur chaque roues en fonction des modifications apportées aux engins. Ils sont utilisés en phase de conception et de modification des engins. -
[A1A A1A 68000 / 68500] Sujet Officiel
Julien J a répondu à TAIGA situé dans Matériel roulant ferroviaire
Il a fait sotteville - St Pierre hier pour ramener la VO2N à Mantes ce matin. On va peut être le revoir car il sert pas mal aux acheminements en Technicentre Industriel à priori. -
[A1A A1A 68000 / 68500] Sujet Officiel
Julien J a répondu à TAIGA situé dans Matériel roulant ferroviaire
Ce matin à St-Pierre: 68081 + VO2N et 31C + 140A -
Les 5300 radiées permettent de récupérer des pièces à la demande. Sauf pour quelques pièces qui s'abîment autant à servir que ne pas servir. Les Z2 Bordelaises sont à retaper pour les réutilisées. Dernières OC il y a 15 ans... (Sauf quelques unes, mais peu)
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Dételage matériel fret en courbe
Julien J a répondu à Alainpbc situé dans Matériel roulant ferroviaire
Cela existe de faire des Manoeuvre sans raccorder l'air. Les attelages détendus au Max avec un agrès qui maintient les deux tendeurs ensemble. -
Capteur de vitesse et essieu défreiné
un sujet a répondu à Julien J dans Matériel roulant ferroviaire
Les Z2N de la ligne C ont également un essieu defreiné. Le KVB n'est pas pris dessus pour autant. C'est à l'origine pour le KVIM.