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Le Web des Cheminots

Julien J

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Tout ce qui a été posté par Julien J

  1. Il y en aura maximum 2 en livrée STIF (203A et 202A). Les autres seront vêtues du bleu IdFM.
  2. Il y en aura pas d'autre avec le toit blanc chez les 20900, puisqu'elles sont climatisées.
  3. Un petit essai de climatisation (le blanc attire moins la lumière du soleil) mais pas très concluant. On aurait pu faire l'essai sur une livrée carmillon, mais esthétiquement cela aurait été un désastre.
  4. De juin à Octobre je crois. la Z5327 doit être retapée (compo Z+ Zrx) pour l'occasion.
  5. Et les 5 rames ressortirons avec Versailles en fin de modernisation.
  6. Avoir le serrage sans avoir fait le desserrage avant, sans trop chercher, tu vas trouver. 20500 1er marché ou 8800. Je recherche mais c'est sur que cela se trouve.
  7. C'est ça! Mais sur MI2N (et à priori les NAT), une brosse est dédiée pour la reconnaissance banlieue. Sur MI, elle est sur la 222000.
  8. C'est juste un essai en service commercial. Avec le passage de câbles extérieur.
  9. La petite dernière (198A) encore à St-Pierre à également été remise peinture ce week-end !
  10. La 5304 va subir un ATP pour la prolonger. Elle arrive à échéance de RG dans une semaine.
  11. Oui, trois rames. Une est partie, et les trois autres vont encore rester un peu
  12. Non pas toutes. Certaines s'approchent. Il ne doit en rester que deux.
  13. 71D ou 200A. La deuxième étant bien une ex NPDC maintenant 20500.
  14. A partir de demain, tu auras les 4 Z8800 pour remplacer les Z5300.
  15. Les Z5300 ne sont pas encore parties de Villeneuve. Il y le temps.
  16. comme la 9601 et 9603. Vraisemblablement le parc Z2 PDL va subir le même sort à court terme.
  17. Exact. Elles sont proches de nos Z2N en AE. Je verrais si j'ai le temps de prendre les numéros demain. Il doit y en avoir une a Juvisy également. On en a 3 à St Pierre... Ça commence à s'entasser !
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