Damien95

Je n'accuse pas la SNCF pour ma part...Mais pour te répondre, je pense que le groupe sait rendu compte que le pont était un pont SNCF...une fois dessus et non, avant de franchir le portail... J'aimerai aussi répondre à la personne qui disait que ce n'était pas la zone... Je suis désolé, mais pour avoir fréquenté cet endroit à différentes heures lorsque j'étais étudiant, eh bien, je peux vous dire que certaines bandes ne donnent pas envie de faire ami-ami...

Ce que je voulais faire bien entendre, c'est que ces personnes ne sont pas à un endroit qu'elles connaissent... J'ai vécu un match au SDF...et bien, je peux vous dire que le retour a été laborieux... J'ai été obligé de revenir via le RER B alors que j'étais venu avec une amie en voiture. Les CRS n'ont rien voulu savoir et nous ont forcés à nous diriger vers cette gare... Rien d'agresif dans mon comportement... Il a fallu une sacré dose de malignité à mon amie, pour entr'apercevoir un ''trou'' sans surveillance et emprunter ruelle sur ruelle pour rejoindre sa voiture...car elle ne voulait surtout pas la laisser dans le coin (casse, amende ou dieu sait quoi...)... De cet expérience, je retiens qu'une chose : jamais je retournerais au SDF. Donc, c'est ça qui me semblent le plus frappant. Pas que le groupe ait décidé comme des voyous du 9-3 d'emprunter les voies en toute connaissance de cause mais qu'ils ont été placés dans une situation difficile... Leur choix était soit tenter ce pont, soit traverser à la nage puisque le car est en face ! Si, toutefois, le chauffeur avait fait preuve de davantage de souplesse, le groupe aurait pu prendre le temps de revenir sur ces pas pour rejoindre le chemin de l'aller...

Je le répète mais, selon moi, devrait répondre à un interrogatoire le chauffeur de car qui est à l'origine de l'accident, par sa consigne déplacée, ainsi que les CRS qui ont empêchés le groupe de regagner leur car par l'avenue qu'ils avaient empruntés à l'aller. Il parait EVIDENT (!!!) quand on est un groupe de personne qui n'est pas de la région (et c'est le cas ICI) qu'on va chercher à emprunter le même chemin qu'à l'aller. Ceci n'ayant pu être fait à cause des CRS, le groupe est bel et bien PERDU dans un environnement QU'ILS NE MAITRISENT PAS ! A 23h30 env., il fait noir donc, comment se rendre compte que ledit pont sur lequel on arrive est un pont SNCF ? Vous voyez des caténaires, vous, dans le noir ? Y avait-il une forte circulation de train à cet heure-là ? NON ! Et, enfin, ce que j'ai oublié tout à l'heure : R.I.P. aux victimes, le cheminot étant protégé par sa cabine et étant toujours en vie...

Wouah ! A lire vos commentaires, c'est absolument faramineux ! Non seulement les victimes n'en sont pas mais en plus, elles sont des vilaines personnes coupables de la peine de mort presque (ce que certaines d'entre elles ont eut malheureusement...). Vive l'esprit étroit. Après m'être bien informé sur cet incident, pour éviter de réagir à chaud, j'ai trouvé 3 erreurs qui auraient pu être évitées : 1°) De quel droit le chauffeur de car qui les a amenés au Stade de France les a menacés de repartir sans eux s'ils n'étaient pas dans son car à 23h15 (objectif tout à fait irréalisable !!!) ? Ces personnes ont payés leur voyage en car donc le chauffeur devait être sûr d'avoir tout le monde à bord avant de partir ! Ainsi que donner une heure de RDV plus ample !!! Encore un abruti qu'on va laisser échapper ! 2°) Les CRS ! De quel droit bloquaient-ils l'avenue par laquelle le groupe avait fait le trajet aller et compter faire le trajet retour ? Pourquoi les forcer à aller plus loin ??? Mince, quoi ! Vous semblez tous oublié que ces personnes n'étaient pas de la région !!! Elles ne connaissent RIEN aux alentours du Stade de France ! 3°) Faute de la SNCF / RFF : le portail ouvert. Si on retrace le parcours de ce groupe, je dirais même qu'ils ont été ''guidé'' à ce pont SNCF. En prenant cet route longeant la voie ferrée, ce groupe ne savaient en aucun cas qu'ils allaient trouver un pont...SNCF ! Ils se sont retrouvés dans un cul-de-sac avec leur car en face qui menaçaient de partir, les laissant sur le bas-côté ! Je rappelle, pour assez bien connaître ce quartier qu'ils ne fait pas bon pour un groupe de ''touristes'' de se trouver égarés en pleine nuit dans le fameux département du 93... Les voyous qui y trainent ne cherchent que ça, pouvoir agresser des supporteurs perdus... Donc, inutile de s'acharner sur un groupe qui ne connaissait RIEN mais vraiment RIEN à la région !!! Purée, ça fait peur ! Lorsque je vais aller voir AC/DC au Stade Vélodrome à Marseille en juin prochain, si je suis vos directives, j'ai plutôt intérêt à apprendre par coeur toutes les rues de Marseille afin de pouvoir rentrer chez moi après... Pfff... Et surtout, il m'est absolument interdit de me perdre... Re-pfff...

Toujours est-il que les usagers sont là pour payer, souvent au prix fort ; que les pseudo-réduc' subissent le même sort que les trains parfois... En clair, l'usager : - paye d'abord et un max de préférence ; - a peut-être une chance d'avoir son moyen de transport ; - s'il n'a pas : re-paye -puisque c'est son portefeuille le plus intéressant- pour trouver une solution de repli ; - essuie les conséquences de son retard ou absence, d'autant plus s'il devait aller à son taf'... J'ai comme l'impression qu'à la SNCF, on se rend vraiment pas compte de l'incidence de LEUR acte sur NOTRE travail... Il y a clairement une volonté de nuire au travail des autres... Combien de fois j'ai du (pour prendre un exemple) faire des heures supp', voir mes collègues partir et moi rester jusqu'à pas d'heures pour rattraper les heures perdues afin que les dossiers ne s'empilent pas trop et ne subissent pas les affres de quelques-uns ? Sans compter que ces heures m'ont été refusées comme heures supp' sous prétexte que je n'avais qu'à partir et laisser le travail pour le lendemain... Sauf que, si j'avais fait ça, j'aurais freiné certains dossiers et le renouvellement de mon contrat aurait mis en suspens pour manque de productivité... Faîtes vous une vie pareille et vous ferez l'amère constat, comme moi, que votre chère vie de famille a complètement disparu...

Ah ah ah ! Non mais je rêve ! 33 % puis 30 à 50 € ! C'est bien ce que je pensais... A la SNCF, à la place de voir des être humains en matière d'usagers, ils voient des portefeuilles ! C'est quand même bizarre que les usagers, en plus d'être FORCES de se débrouiller pour pouvoir aller à leur boulot, leur moyen de transport n'étant pas assuré les jours de grêve, ils sont FORCES de payer ! Eh bien bravo à cette entreprise ! Non content de ne pas savoir assurer un service pour éviter les conflits, les salariés de la SNCF quelle que soit leurs places au sein de cette formidable entreprise (président, administration, bureaucrates, guichetiers, cheminots...), ne savent absolument pas ce qu'est un VRAI geste commercial... C'est bizarre mais avec plein d'autres entreprises pour lesquelles je suis amenés à collaborer, quand un contrat n'est pas honoré, il n'y a pas de paiement en retour... Donc, je ne vois pas pourquoi on paierai des personnes qui ne savent manifestement pas faire leur boulot dans cette entreprise spécialiste de l'arnaque en tout genre, j'ai nommé la SNCF ! Qu'ils soient dans leur bureaux, en gare où dans leur machine, franchement, je me demande à quoi ils occupent leur temps... Quand on voit les moyens de substitution mis en place pour les pauvres voyageurs égarés, je me dit vraiment que c'est un travail ni fait, ni à faire ! Je défends ardemment que quand le contrat n'est pas respecté par la SNCF, c'est-à-dire que le transport n'est pas assuré dans les cas qu'il lui impute (comme les grêves, TRES nombreux incidents d'exploitation), les usagers-clients N'ONT PAS à payer UN CENTIME à l'entreprise. Je serai particulièrement favorable à ce que les usagers puissent en toute simplicité empêcher le prélèvement sur LEUR compte des sommes abominables par la SNCF qui ne s'apparentent qu'à du vol pur et simple ! C'est quand même bizarre qu'il y a une extrème régularité dans les prélèvements ! Jamais en retard, ces saloperies là ! Encore hier, j'ai du lire le récit d'une usagère qui a voyagé "comme du bétail" alors qu'elle est enceinte et qu'elle a du faire une consultation après son périple car elle ne sentait vraiment pas bien... Sûr que ça ne devait pas être la femme d'un salarié de la SNCF, sinon elle aurait eu droit à un transport tout en douceur... Quand la SNCF invente maintenant la barbarie et l'anarchie (déjà présente en son sein)...

Bonjour à tous, Alors, je ne viens pas pour polémiquer et j'espère être bref. Je viens apporter une solution aux usagers/clients excédés qui se font gentiment avoir par une entreprise au service aléatoire mais qui n'oublie surtout pas les prélèvements des abonnements (tiens, je n'ai jamais vu un retard de ce côté, lol !). Tout simplement, refuser de payer pour un service non ou mal rendu, voilà tout. C'est ce que je fais depuis un bon bout de temps car, puisqu'en tant que client, on se "moque" de moi, je ne vois pas pourquoi je ne prendrai pas ma revanche. Et je vous assure que celà ne m'empêche nullement de voyager sur le réseau... Alors, oui, bien sûr, le service compétent de la SNCF essaiera de vous intimider mais, pour ma part, a part ces lettres que je lis quasiment plus, il n'y a pas d'autre actions concrètes. Aussi, pour ceux qui ne souhaiterait pas opter pour une telle solution => ce que j'appelerait la "grêve du ticket". A savoir que vous, client de la SNCF, vous avez parfaitement le droit de dire à un controleur que vous refusez de présenter votre billet. De plus, comme vous êtes en règle, vous n'avez pas à être verbalisé par une amende. Pour ma part, j'utilise les 2 solutions jusqu'à temps que la SNCF craque car, pour ma part, je suis déterminé dans ce refus... Je ne veux pas paraître égoîste...Je suis bien attristé par l'agression du cheminot et j'espère qu'il se rétablira vite... Mais j'espère avant tout lancer un appel fort à la SNCF dans son ensemble, que ce soit les cheminots, personnels non roulants et direction. Je ne serai pas leur vache-à-lait car, comme tout le monde, j'ai d'autres dépenses à prendre en compte et je peux difficilement en engager une dépense imprévue pour pallier à un dysfonctionnement (ici : gare St-Lazare - renommé "St-Bazar" ? - fermée à l'improviste pendant une grosse partie de la journée). Je n'ai certes pas un boulot qu'on pourrait qualifier de "difficile" mais je travaille en banlieue où il existe un risque d'agression et contrairement à d'autres collègues, je ne suis pas à cheval sur mes horaires et reste souvent au-delà de mes heures de bureau le soir, pour rattraper celles que je perds trop souvent le matin... Je me suis déjà fait agressé, le plus souvent verbalement, et une fois, physiquement, où j'ai du me battre pour mon ordi... ce jour-là (mi-décembre 2007), je me suis pris une vraie rossée et me suis fait tirer mon ordi dans un train, en gare du Val d'Argenteuil par 3 personnes. J'étais dans le 1er wagon, assis en siège niveau inférieur (train à 2 étages) et en face de moi, la cabine du conducteur. Eh bien, je peux vous le dire : le seul qui a bougé son doigt ce soir-là a été un autre client/usager de la SNCF. Le seul à me réconforter et à m'encourager à porter plainte. Il m'a aussi proposé de tirer le signal d'alarme pour immobiliser le train en gare (du Val) mais devant, l'inertie du conducteur qui n'a guère bougé, j'ai préféré ne pas pénaliser les autres usagers et j'ai laissé le train partir. Ce que j'ai fait par la suite : rentrer chez moi, à Herblay et repartir en cours (j'étais étudiant à l'époque des faits) le lendemain. Pas de jour de récupération. Plus les démarches pour vol de matériel. Alors, comment voulez-vous, agents de la SNCF, que je me sentes proche de vous et solidaire quand il m'arrive de tels actes ? D'où le bras de fer ci-dessus. Mes raisons : un ras-le-bol général face à la qualité du service rendu. Je veux faire comprendre que j'ai bien l'intention que ce soit donnant / donnant. Je régulariserai ma situation quand je jugerais le service de la SNCF satisfaisant. Pas avant. Peu importe les conséquences.