Rémy 54

Bonjour à tous, Je m'appelle Rémy (comme les plus perspicaces d'entre vous l'auront deviné d'après mon pseudo ) et je pratique le modélisme depuis déjà quelque temps... et plus particulièrement l'échelle N (1/160). En ce moment, je suis en pleine fabrication de ma caténaire... du coup, j'ai récupéré quelques documents sur la caténaire 25 kV SNCF... Même si cela ne me sert pas à grand chose, vu l'échelle que je pratique, je me pose des questions sur les règles de numérotation des supports de caténaire (surtout dans les cas bizarres). Je n'ai trouvé que des infos partielles et le reste est un peu mystérieux. De ce que j'ai pu lire, les supports caténaire sur ligne classique sont répérés par le n° du kilomètre (arrondi à l'inférieur) auxquels ils sont implantés et d'un numéro d'ordre dans le kilomètre. Les numéros pairs sont attribués aux supports de la (des) voie(s) paire(s), idem pour les numéros impairs. Les poteaux des voies de service sont, quant à eux, numérotés à partir de 1001. Ca se complique quand il y a plusieurs voies parallèles. Les supports des voies bis reçoivent souvent la lettre K à la suite de leur n° d'ordre (pourquoi K, d'ailleurs , serait-ce parce que c'est au milieu de l'alphabet et que les lettres A, B... ou ...X, Y, Z ont d'autres usages ??). D'autre part, j'ai remarqué que dans la situation où l'on a 3 voies parallèles (par exemple voie 1 + voie 1bis + voie 2), le premier support de la voie 1 sera numéroté 1, celui qui en est le plus proche sur la voie 1bis sera numéroté 3, le 5 se trouvant de nouveau sur voie 1, etc... et sur la voie 2 (dans le cas où il n'y a pas de voie 2 bis), on trouvera alors les n°2 puis 6, 10, etc... Bref ! Avec 2 voies impaires et une voie paire, il semble qu'on saute des numéros pairs (sans doute pour ne pas introduire de décalage dans les n° entre voies paire et impaires) En tous cas, même avec une lettre supplémentaire, il semble qu'on ne donne jamais 2 fois le même n° d'ordre à des poteaux différents. Dans le cas de portiques, les deux supports portent les lettres A ou B à la suite du n°... (A côté impair et B côté pair ???) Et je ne parle pas de voies banalisées, de voies de jonctions équipées de supports individuels où, là, je n'ai aucune idée de la numérotation... J'avais déjà posté cette question sur un autre forum dédié au modélisme, mais je n'ai pas reçu de réponse complète sur le sujet. Quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne ? Merci ! Et @+ Rémy