Tout ce qui a été posté par Léman-Express
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Votre Up Et Votre Down
Ouai accordé la baignade pas réalisable... lotrela
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Travaux sur Brion-Oyonnax
Je ne sais pas comment vient le ballast pour Brion - Oyonnax, par contre sur le Haut-Bugey il me semble que la base travaux de Bourg est alimentée par le rail.
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Travaux sur Brion-Oyonnax
Normalement un canton de BAPR entre Brion et Oyonnax oui. (çà doit faire quelques signaux à installer : protection de la bif de Brion en venant d'Oyonnax, signaux en gare d'Oyonnax..) Malheureusement oui la page de RFF sur la ligne n'est plus à jour depuis un moment, car l'annonce de la mise en service en 2009 (et maintenant 2010) remonte à quelques temps déjà.
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La ligne du Haut-Bugey
Apparemment les traverses mono blocs sont installées : dans les courbes à faible rayon, aux PN, dans les gares sur voie directe (Ceyzériat en tout cas, Villereversure nous verrons d'ici quelques semaines.), dans les tunnels, sur les viaducs. Etant donné la VL de 80 entre Cize et le tunnel de Mornay, peut-être verra-t-on des traverses monoblocs depuis le tunnel de Racouse jusqu'à Nurieux. Attendons que les traverses soient livrées le long de la plateforme et nous aurons la réponse. Bonne journée Vincent
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La ligne du Haut-Bugey
Je pense au même endroit. Etonnant la vitesse à laquelle le fil de contact et le porteur se sont déroulés ! Merci Fred pour la photo.
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Travaux sur Brion-Oyonnax
Bonjour, Oui visiblement la voie subira un RVB entre les Pk 115,490 au Pk 103,902. En 2005 les autorails mettaient 13 minutes pour relier Brion à Oyonnax. Pour gagner 3 minutes, il faudrait relever la vitesse à au moins 90 Km/h. Je me renseigne pour une éventuelle augmentation de la vitesse. Vincent
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La ligne du Haut-Bugey
Cà c'est fort ! Les gens vont se mettent à croire que les trains vont rouler sur le viaduc Voilà à quoi ressemble le vrai pont sur le Merloz, ouvrage bien plus modeste, et plus discret... (Il y a 2 pont sur le Merloz à Nantua, je pense que l'article parle de celui-ci.) Août 2008 (le pont est terminé depuis) Bon dimanche Vincent
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Travaux sur Brion-Oyonnax
Salut Pascal, Dans le futur oui, en théorie en même temps que la ligne des Dombes (Bourg - Lyon via Villars) Vincent
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Travaux sur Brion-Oyonnax
Salut Fred, Merci pour ces photos !! Vincent
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Logiciel Sncf D'horaires De Trains : Riho Pour Pc Et Mac
Bonjour, il existe une version Hors-ligne du programme Hafas pour Windows. Les horaires sont exacts (enfin je n'ai pas relevé d'erreurs). Elle coûte 5€. Vincent
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Logiciel Sncf D'horaires De Trains : Riho Pour Pc Et Mac
Il n'est pas en fichier caché ? (Je ne me souviens plus vraiment car celà fait un moment que j'ai eu ce problème)
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Logiciel Sncf D'horaires De Trains : Riho Pour Pc Et Mac
Purge le dossier, en sélectionnant tout : Suppression des fichiers du dossier Il y aura sûrement des fichiers récalcitrants, mais ce n'est pas grave, voilà en gros à quoi doit ressembler ton dossier "C:\Users\Arnaud\Appdata\Local\temp\" Dossier purgé Vincent
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Logiciel Sncf D'horaires De Trains : Riho Pour Pc Et Mac
Supprimes tout ce qu'il y a dans le dossier indiqué, et retente l'installation.
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Logiciel Sncf D'horaires De Trains : Riho Pour Pc Et Mac
Salut, Cà m'est arrivé une fois lors d'une mise à jour. Va dans le dossier du fichier SETUP.ini qui dérange, localise le puis efface le (je ne l'ai pas dans ma capture d'écran). Dossier temp de appdata. Par précaution supprime tout ce qui a déjà installé de RIHO, normalement çà installe tout à la racine du disque (C:\ directement, avec les dossiers "prog" "hiver-gl" etc...). Dossier de RIHO Bon moi je l'ai installé dans un dossier "SNCF" dans "Programmes", car çà m'énerve quand çà me colle des trucs à la racine (par contre j'ai du ajouter mes raccourcis à la main.). Pour avoir le régime de circulation des trains. Il faut utiliser un ancien exécutable. L'actuel ne les affichant pas. Et le coller dans le dossier prog. Régime de circulation des trains Dossier "prog" de RIHO, remplacer l'exécutable du dossier (voir ci dessous) Si au démarrage du programme, un message t'indique qu'il manque les polices, colles ces fichiers dans le dossier C:\Windows\Fonts\ puis relance le programme. sncf09.ttf sncfpre.ttf Dossier Fonts de Windows J'espère que ceci t'aidera. Vincent
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La ligne du Haut-Bugey
Bonsoir, Quelques photos prises avant le réveillon... Passage souterrain de Bellegarde en bonne voie... Le nouveau quai 3 réhaussé sur une grande partie, et en attente de la rampe provenant du passage souterrain (légèrement visible au fond) pour le reste du quai. Le long des pertes de la Valserine direction Bourg. Débouché du tunnel de Musinens, on aperçoit le quai ! Débouché du même tunnel de l'autre côté, au dessus des pertes de la Valserine. Vincent
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La ligne du Haut-Bugey
Bonsoir, Voici quelques photos - Pascal Marion - 20-21/12/08 Sortie du tunnel de Sénissiat côté Bellegarde. Coude de Sénissiat, direction Bellegarde. Gare de Villereversure, direction Bourg. Gare de Cize-Bolozon, direction Bellegarde. Tunnel de Bolozon 2, vu depuis le tunnel de Bolozon 1, direction Bellegarde. Caténaire en cours d'installation à la sortie de la trémie du PN5, direction Bourg. Bonne soirée Vincent
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La Photo De La Semaine
Merci Canon EOS 450D avec l'objectif de base n'ayant pas vraiment les moyens d'en acquérir d'autres. Vincent
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Acces voyages sncf.com
Si tu as Firefox 1.0.3 tu dois avoir une bande rouge en haut du navigateur t'indiquant de mettre à jour ta version. J'ai lu un truc comme quoi çà le fait avec la v2 désormais qui n'est plus développée. La dernière version de Firefox est la 3.0.4 :Smiley_06:
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La ligne du Haut-Bugey
Bonjour, Voici un schéma assez simpliste du futur plan de voies de Bellegarde. (Attention : pas d'échelle respectée)
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La ligne du Haut-Bugey
Cà c'est certain ! En revanche la section Bourg > Brion sera utilisée à peu près de la même façon que Bellegarde - Annemasse, le fret en moins. (En 2005 il y avait en gros 8 TER dans chaque sens par jour) Brion > Bellegarde verra en tout cas au début de l'exploitation uniquement des TGV, 8 ou 9 dans chaque sens, pas de TER. J'espère que la région compte en mettre à court ou moyen terme !
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La ligne du Haut-Bugey
Logiquement la section La Plaine - Genève empruntée par les TGV Paris - Genève restera équipée de signalisation française étant utilisée par les TER Lyon - Genève. Par contre les suisses ont voté le budget récemment pour ré-électrifier en 25000 V La Plaine - Genève Cornavin / La Praille en vue de la réalisation du CEVA, le maintenant de 3 courants posant problèmes (15000 V 16 2/3 Hz - 25000 V 50 Hz - 1500 Vcc), c'est donc le 1500 Vcc qui va sauter. a+ Vincent
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Tentative d'intrusion avec Norton
En fait, je me suis rendu compte depuis que je n'ai jamais reçu d'alertes, même en faisant des scans approfondis çà ne donnait rien. Etant donné l'inutilé du programme, j'ai donc laissé tombé avast il y a quelques semaines. En plus çà met mal certains "MACistes" qui se sentent invulnérables avec leur pomme.
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La Photo De La Semaine
Bonsoir, BB25213 au départ d'Annecy ce soir :)
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Tentative d'intrusion avec Norton
Bof, Plus d'antivirus c'est encore mieux ! Windows power ! okok
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La ligne du Haut-Bugey
Salut ! Le long du Suran (petit affluent de l'Ain) Photos : Pascal Marion Octobre 2007 Le mur d'origine n'a pas été touché Décembre 2008 a+